ขสมก.สร้างหนี้อีกแล้วจ้า

“ขาดทุน” อมโรค-บักโกรก เกินเยียวยา

“องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ” หรือที่เรียกกันติดปาก “ขสมก.” สร้างแต่ “หนี้” พะรุง-พะรัง ฝากไว้กับแผ่นดิน

ย้อนเวลาถอยหลัง มาดูผลประกอบการ “ ปี ๖๓” ที่ผ่านมา เก็บค่าโดยสาร-ค่าบริการ ได้”๘,๖๑๑ ล้านบาท”

แต่ “ขาดทุน” บาดเจ็บบานตะไท อีก “๔,๒๒๗ ล้าน” ในปีนั้น-มันช่าง “เฉ่าโท่” ไม่สดชื่นเอาเสียเลย

มา “ปี ๖๔” รายได้ลด-หดลงอีกบานเบอะ เก็บผลประโยชน์ได้ “๗,๗๔๕” ล้านบาท

ทำให้ “ขาดทุน” เจ๊กอั๊ก เสียหาย “กระอักเลือด” มากกว่าเก่า ถึง “๔,๗๒๕ ล้านบาท” ทีเดียว

“ปี ๖๕” รายได้มีแต่ตกต่ำ ด้อยค่ากว่าเดิม มีรายได้จิ๊บๆ แค่ “๗,๓๗๔ ล้านบาท” เจ๊งระเน-ระนาด เข้าไปอีก

โดย “ขาดทุน” กว่าเดิม-เริ่มขึ้นไปอีกเรื่อย ๆ ถึง“๘,๔๖๑ ล้านบาท”

ถ้ามองถึง “การบริหาร ระดับมหภาค” กันแล้ว..”ขสมก.” สร้างสถิติ “ตูดขาด-กระจาดปิดก้น” เพิ่มขึ้นทุกปี-จนติดเป็นนิสัย

เรียกว่า “มีหนี้” สะสมขึ้นเรื่อย ๆ ว่า “๑๐๐,๐๐๐ ล้านบาท” พ่อเจ้าประคุณเอ๋ย น่ามีสำนึก กันบ้างแล้วนะ

สร้าง “เรคคอร์ส” อันแสน “อัปยศ” ขายขี้หน้า ให้กับ “ผู้บริหาร ขสมก.”กันมา..ทุกยุค-ทุกสมัย
ครองตำแหน่ง ที่มี “หนี้สินอยู่ในอันดับ ๒” เป็นรองก็แค่ “การรถไฟไทย” ที่เขายึดหัวหาด ครองที่ ๑ กันมาตลอด

แม้ว่า “รฟท.”จะสร้างหนี้เอาไว้เป็น “ซีรี่ส์-มหากาพย์” เรื่องยาว อย่างไม่หมดสิ้น

แต่เขาก็มี “ที่ดิน” อันเป็นสมบัติล้ำค่า ในการหา “ผลประโยชน์” เพื่อเข้ามา “กลบและล้างหนี้สิน” กันได้

ขณะที่ “ขสมก.” ทุกอย่าง “กลวงโบ๊เบ๊” ไม่มีทรัพย์สมบัติ “ติดกาย” สักอย่าง มีแต่กองหนี้ ที่เป็นภูเขา-เล่ากา

แทนที่ “ขสมก.” จะ “หัดเจียม-รู้เจียม” เพื่อประมาณตัวเองมั่ง

กับทำตัว “อีลุ่ย-ฉุยแฉก” ทั้งสุรุ่ย-สุร่าย ใช้จ่ายฟุ่มเฟือย “มือเติบ” ใช้จ่ายเกินตัว-เกินกำลัง เกินฐานะ อยู่ทุกเมื่อ-เชื่อวัน

ไม่รู้ว่า “บอร์ด ขสมก.” ใช้ดีเอ็นเอส่วนไหน “สร้างมิติ” ให้ “”รถเมล์ไทย” ต้องมี “หนี้” เพิ่มขึ้น อย่างไม่รู้จบ

เพราะ “ขสมก.” มีรถปรับอากาศ หรือ “รถเมล์แอร์” ที่ใช้ “เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ”หรือ “ngv” อยู่ “๔๘๙ คัน”

แทนที่จะ “ซ่อมแซม-บำรุง” ให้กลับมาวิ่งปร๋อ ได้ดังเดิม

กับ “จอดแช่-แน่นิ่ง” ไม่ซ่อมเสียงั้น

ถึงจะ “ติดปัญหา..เรื่องสัญญาซื้อขาย” และ “จ้างซ่อมบำรุงรถเมล์ไทย”

ซึ่ง “บอร์ด ขสมก.” ก็ตัดสินใจ “ปานกามมิตหนุ่ม” บอก “เลิกสัญญาเหมาซ่อม” เมื่อวันที่ ๒๗ มีนาคม ที่ผ่านมา

เมื่อ “ไม่ซ่อม” รถที่มีอยู่แล้ว จึงให้การบริการแก่คนจน-รากหญ้า ไม่พอเพียง

จึงมีเสียง “สวดชะยันโต” ก่นด่าตามหลังมาอย่างไม่หยุดยั้ง

และก็เร็วเป็นลมกรดเหมือนกัน “บอร์ดขสมก.” ตั้งแท่นไวเป็นจรวด-เหนือแสง

จัดโครงการ “อภิมหายักษ์ใหญ่” ด้วยการซื้อรถโดยสารปรับอากาศ (EV) เพื่อที่ “ทดแทน รถ ngv” ที่ไม่คิดซ่อมบำรุง

เป็น“รถ Evพลังสะอาด” จำนวน “๓,๓๙๐ คัน” ก่อ “สึนามิ” หนี้สินครั้งใหญ่ ให้ “ขสมก.” ราบเป็นหน้ากลอง ขึ้นไปอีก

การไม่ยกเลิก-ต่อสัญญา “ซ่อมบำรุงรถ “nGv ๔๘๙ คัน” ประหยัดงบประมาณ เป็น “การเซฟ” ไปอย่างมหาศาล

“รัฐมนตรีมนพร เจริญศรี” เจ้าแม่คุมรถเมล์ไทย รู้เต็มอก-รู้แจ้งอยู่กับใจ เศรษฐกิจบ้านเราวันนี้ ใช้จ่ายอะไร ต้องยับยั้งบ้าง

สิ่งใด “ควรจ่าย-ก็ต้องจ่าย” ไม่ใช่ “ตะบี้-ตะบัน” ซื้อของใหม่ตลอด..ทั้งที่ “รถ NGv” ซ่อมได้ “ประหยัดเงิน อย่างเหลือเฟ้อ”

ตั้งหน้า-ตั้งตา “ซื้อรถเมล์ใหม่ ๓,๓๙๐คัน” ถลุงเงิน กันอย่างสะเด็ดยาด

แต่ “ขสมก.” และ “ประเทศชาติ” ได้แต่หนี้ “ขึ้นมาผูกขาด” ถามหน่อย ทำกันไปทำไม?

• “การบูร”