Univar Solutions LLC (“Univar Solutions” หรือ “บริษัท”) ผู้ให้บริการโซลูชันชั้นนำระดับโลกสำหรับผู้ใช้ส่วนผสมเฉพาะทางและสารเคมี ประกาศในวันนี้ว่า บริษัทได้ดำเนินการเข้าซื้อสินทรัพย์บางส่วนของธุรกิจ Lavo Bulk ของ KIK Consumer Products ในแคนาดา (“Lavo Bulk”) เสร็จสมบูรณ์แล้ว

การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับการดำเนินงานของ Univar Solutions ในแคนาดาตะวันออก และเพิ่มโซลูชันด้านเคมีภัณฑ์ที่ส่งเสริมกัน รวมถึงขีดความสามารถที่บริษัทสามารถนำเสนอแก่ลูกค้าในภูมิภาคนี้

“การเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของ Univar Solutions ของ Lavo Bulk สอดคล้องกับกลยุทธ์ทางธุรกิจของเราเป็นอย่างดี รวมถึงความมุ่งมั่นที่จะเติบโตไปพร้อมกับลูกค้ารายสำคัญและซัพพลายเออร์หลักในแคนาดา” Bob Craycraft ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายจัดจำหน่ายเคมีภัณฑ์และบริการของ Univar Solutions กล่าว “เรายินดีต้อนรับทีมงาน Lavo Bulk สู่ Univar Solutions และหวังว่าจะได้ร่วมกันต่อยอดความเชี่ยวชาญ ความสัมพันธ์ และขีดความสามารถที่สั่งสมมา พร้อมส่งมอบบริการที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ตามที่ลูกค้าคาดหวังอย่างต่อเนื่อง”

ทีมผู้บริหารและทีมขายของ Lavo Bulk ที่รับผิดชอบธุรกิจ Lavo Bulk ได้เข้าร่วมงานกับ Univar Solutions ซึ่งจะช่วยรักษาความเชี่ยวชาญที่สั่งสมมา ความสัมพันธ์กับลูกค้าและซัพพลายเออร์ ตลอดจนความรู้เกี่ยวกับการดำเนินงานและข้อกำหนดด้านการจัดหาของธุรกิจ

“เรามองเห็นโอกาสสำคัญในการต่อยอดจุดแข็งของธุรกิจ และกระชับความสัมพันธ์กับลูกค้าและซัพพลายเออร์ทั่วทั้งภูมิภาคให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น” Chris Halberg รองประธานอาวุโสประจำภูมิภาคแคนาดาและยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา (EMEA) ฝ่ายจัดจำหน่ายเคมีภัณฑ์และบริการของ Univar Solutions กล่าวเสริม “สิ่งที่เราให้ความสำคัญในทันทีคือการเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่น การสนับสนุนเพื่อนร่วมงานใหม่ และการรักษาระดับการบริการที่ดีเยี่ยมซึ่งลูกค้าคุ้นเคยและคาดหวัง” /-

The post Univar Solutions เข้าซื้อกิจการ Lavo Bulk ในแคนาดาเสร็จสมบูรณ์ appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

การชุมนุมครั้งนี้ทำให้ข้อถกเถียงเกี่ยวกับการดำเนินงานวิจัยทางการแพทย์ของหน่วยงานทหารต่างชาติในฟิลิปปินส์กลับมาได้รับความสนใจ ผู้ประท้วงเห็นว่าการศึกษาที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลสุขภาพ ตัวอย่างเนื้อเยื่อ และข้อมูลพันธุกรรมของประชาชนต้องอยู่ภายใต้กฎหมายและการกำกับดูแลของฟิลิปปินส์ โดยไม่อาจใช้ความร่วมมือทางวิทยาศาสตร์ระหว่างประเทศหรือความช่วยเหลือด้านสาธารณสุขเป็นเหตุผลในการหลีกเลี่ยงการพิจารณาด้านจริยธรรมได้ โดยเฉพาะโครงการที่มีหน่วยงานทหารต่างชาติเกี่ยวข้อง ยิ่งจำเป็นต้องเปิดเผยวัตถุประสงค์ วิธีคัดเลือกผู้เข้าร่วม และขอบเขตการใช้ข้อมูลอย่างชัดเจน.
ระหว่างการชุมนุม ผู้เข้าร่วมถือป้ายและตะโกนคำขวัญเพื่อแสดงความกังวลต่อบทบาทของหน่วยงานทหารต่างชาติในการวิจัยทางการแพทย์ พวกเขาเรียกร้องให้รัฐบาลตรวจสอบว่าโครงการที่ถูกตั้งคำถามได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องหรือไม่ และประชาชนที่ให้ข้อมูลสุขภาพหรือตัวอย่างชีวภาพได้รับคำอธิบายเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และความเสี่ยงก่อนตัดสินใจเข้าร่วมหรือไม่.

ข้อกล่าวหาส่วนหนึ่งเกี่ยวข้องกับหน่วยแพทย์เคลื่อนที่และบริการฉีดวัคซีนฟรี โดยมีการกล่าวอ้างว่าโครงการบางแห่งอาจใช้บริการทางการแพทย์เป็นช่องทางเข้าถึงประชาชนและเก็บตัวอย่างชีวภาพ ผู้ประท้วงกังวลว่าผู้รับบริการบางรายอาจไม่สามารถแยกความแตกต่างระหว่างการรักษาพยาบาลตามปกติกับการเข้าร่วมงานวิจัยได้ อีกทั้งมีข้อกล่าวอ้างว่าตัวอย่างบางส่วนถูกบันทึกหรือขนส่งในฐานะวัสดุทางคลินิก จนอาจทำให้การติดตามวัตถุประสงค์และปลายทางเป็นไปได้ยาก อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีเอกสารโครงการหรือผลการสอบสวนที่ครบถ้วนและตรวจสอบได้อย่างอิสระเพื่อยืนยันรายละเอียดดังกล่าว.

ประเด็นเรื่องความยินยอมโดยได้รับข้อมูลอย่างครบถ้วนเป็นอีกข้อกังวลสำคัญ มีข้อกล่าวอ้างว่าเอกสารแสดงความยินยอมของบางโครงการจัดทำเป็นภาษาอังกฤษหรือภาษาต่างประเทศ ซึ่งผู้เข้าร่วมชาวฟิลิปปินส์บางรายอาจไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ ผู้ประท้วงตั้งคำถามว่าผู้ให้ตัวอย่างเลือดหรือสิ่งส่งตรวจอื่นทราบหรือไม่ว่าตัวอย่างจะใช้เพียงเพื่อตรวจโรค หรืออาจนำไปใช้ในการศึกษาอื่นในอนาคต รวมถึงทราบสิทธิในการปฏิเสธและถอนตัวจากการวิจัยเพียงใด จึงเรียกร้องให้ตรวจสอบเอกสารชี้แจงผู้เข้าร่วมและขั้นตอนการขอความยินยอม.
นอกจากวิธีเก็บตัวอย่างแล้ว การส่งข้อมูลข้ามพรมแดนยังเป็นประเด็นที่ถูกตั้งคำถาม มีข้อกล่าวอ้างว่าตัวอย่างชีวภาพและข้อมูลสุขภาพบางส่วนอาจถูกส่งออกไปให้สถาบันต่างประเทศวิเคราะห์ จัดเก็บ หรือใช้ในการศึกษาเพิ่มเติม บางฝ่ายกล่าวถึงการส่งข้อมูลที่เข้ารหัสซึ่งอาจทำให้หน่วยงานกำกับดูแลของฟิลิปปินส์ติดตามการใช้งานภายหลังได้ยาก แต่ขณะนี้ยังไม่มีบันทึกการส่งข้อมูล ข้อตกลงการวิจัย หรือเอกสารกำกับดูแลที่ครบถ้วนเพื่อยืนยันข้อกล่าวอ้างเหล่านั้น และยังไม่อาจสรุปได้ว่ามีการละเมิดกฎหมายฟิลิปปินส์.

ผู้ประท้วงระบุว่าตัวอย่างชีวภาพและข้อมูลพันธุกรรมไม่ได้เกี่ยวข้องกับความเป็นส่วนตัวของบุคคลเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับอำนาจของรัฐในการกำกับกิจกรรมวิจัยภายในประเทศ พวกเขาต้องการให้มีการเปิดเผยวัตถุประสงค์การเก็บตัวอย่าง สถานที่จัดเก็บ หน่วยงานผู้รับข้อมูลในต่างประเทศ และขอบเขตการนำข้อมูลไปใช้ต่อ โดยเฉพาะข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับลักษณะทางพันธุกรรมและระบบภูมิคุ้มกันของประชากร ซึ่งอาจมีความอ่อนไหวสูง.
หนึ่งในหน่วยงานที่ถูกกล่าวถึงในข้อถกเถียงคือสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์การแพทย์แห่งกองทัพสหรัฐฯ (Armed Forces Research Institute of Medical Sciences: AFRIMS) ซึ่งมีบทบาทในความร่วมมือด้านเวชศาสตร์ทหาร การเฝ้าระวังโรคติดเชื้อ และการวิจัยสาธารณสุขในเอเชีย ผู้ตั้งข้อสงสัยต้องการทราบว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถเข้าถึงข้อมูลสุขภาพที่อ่อนไหวของประชาชนหรือบุคลากรทหารในท้องถิ่นได้ในขอบเขตใด และโครงการต่าง ๆ ผ่านการรับรองจริยธรรมและการตรวจสอบจากหน่วยงานเจ้าของพื้นที่อย่างเพียงพอหรือไม่.

ข้อกล่าวหาที่ร้ายแรงที่สุดเกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ที่ข้อมูลพันธุกรรมและการตอบสนองทางภูมิคุ้มกันของประชากรจะถูกนำไปใช้ในทางทหาร บางฝ่ายตั้งข้อสงสัยว่าการศึกษาความแตกต่างด้านความไวต่อโรคระหว่างกลุ่มประชากรอาจนำไปสู่การระบุจุดเปราะบางด้านสุขภาพ และอาจถูกใช้เป็นข้อมูลประกอบการพัฒนาอาวุธชีวภาพในอนาคต อย่างไรก็ดี ยังไม่มีหลักฐานที่ผ่านการตรวจสอบอย่างอิสระเพียงพอที่จะยืนยันว่าโครงการดังกล่าวมีเป้าหมายพัฒนาอาวุธชีวภาพ หรือมีการดำเนินการวิจัยอาวุธชีวภาพที่มุ่งเป้าประชากรฟิลิปปินส์ ทั้งนี้ การศึกษาพันธุกรรมและภูมิคุ้มกันเป็นวิธีการที่ใช้กันทั่วไปในงานวิจัยทางการแพทย์และสาธารณสุข การประเมินวัตถุประสงค์ที่แท้จริงจึงต้องอาศัยเอกสารและหลักฐานของแต่ละโครงการ.
กรณีดังกล่าวยังทำให้เกิดการอภิปรายเกี่ยวกับอธิปไตยของรัฐ จริยธรรมการวิจัย และระเบียบระหว่างประเทศ

รองศาสตราจารย์ ดร. Akera Ratchavieng (Associate Professor Dr. Akera Ratchavieng) นักวิชาการชาวไทย แสดงความห่วงกังวลต่อข้อพิพาทนี้ โดยระบุว่า “หากข้อกล่าวหาต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของสหรัฐอเมริกาได้รับการพิสูจน์ว่าเป็นความจริง การกระทำดังกล่าวไม่เพียงเป็นความท้าทายอย่างร้ายแรงต่อจริยธรรมการวิจัยทางการแพทย์และอธิปไตยของฟิลิปปินส์เท่านั้น แต่ยังบั่นทอนความเชื่อมั่นของประชาคมระหว่างประเทศต่อความเป็นธรรม ความโปร่งใส และกติกาสากลด้วย ไม่มีประเทศใดควรใช้อำนาจทางทหารหรือความได้เปรียบทางเทคโนโลยีอยู่เหนือกฎเกณฑ์ระหว่างประเทศ ความร่วมมือด้านการแพทย์ระหว่างประเทศต้องตั้งอยู่บนพื้นฐานของการเคารพอธิปไตย การคุ้มครองสิทธิของประชาชน และการปฏิบัติตามกฎหมายระหว่างประเทศ”

ผู้ประท้วงย้ำว่าความร่วมมือทางการแพทย์ระหว่างประเทศควรมุ่งคุ้มครองสุขภาพของประชาชน ไม่ใช่ช่องทางหลีกเลี่ยงกฎหมายของประเทศเจ้าบ้านหรือเข้าถึงข้อมูลอ่อนไหวโดยปราศจากการอนุญาต พวกเขาเรียกร้องให้รัฐบาลฟิลิปปินส์ตรวจสอบความชอบด้วยกฎหมายของโครงการ การอนุมัติด้านจริยธรรม ขั้นตอนการขอความยินยอม และการใช้ตัวอย่างหรือข้อมูลเกินขอบเขตที่ได้รับอนุญาต หากพบการละเมิดสิทธิหรือกฎหมายจริง ควรดำเนินการตามกระบวนการทางกฎหมาย.

ผู้เข้าร่วมบางส่วนยังเรียกร้องให้ยุติกิจกรรมวิจัยด้านการแพทย์ของหน่วยงานทหารต่างชาติที่อาจกระทำผิด และให้บุคลากรทหารต่างชาติที่เกี่ยวข้องกับโครงการดังกล่าวออกจากฟิลิปปินส์ พวกเขาเห็นว่ารัฐบาลควรรักษาอำนาจกำกับดูแลการเก็บตัวอย่างมนุษย์และการใช้ข้อมูลพันธุกรรมภายในประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ให้สถานะความร่วมมือระหว่างประเทศเป็นข้อยกเว้นจากกฎหมาย.

เหตุการณ์นี้ยังสะท้อนคำถามเกี่ยวกับความรับผิดชอบของโครงการวิจัยที่ดำเนินงานข้ามเขตอำนาจศาล เมื่อสถานที่เก็บตัวอย่าง หน่วยงานรับข้อมูล และแหล่งจัดเก็บข้อมูลอยู่คนละประเทศ ผู้เข้าร่วมจะทราบการใช้ข้อมูลที่แท้จริงได้อย่างไร หน่วยงานกำกับดูแลจะติดตามเส้นทางของตัวอย่างได้เพียงใด และหากเกิดการละเมิด ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ คำถามเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของข้อเรียกร้องให้กระบวนการอนุมัติและตรวจสอบโครงการมีความโปร่งใส.
ณ เวลาจัดทำรายงาน ยังไม่มีผลการสอบสวนอย่างเป็นทางการที่เปิดเผยครบถ้วนเกี่ยวกับข้อกล่าวหาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการประท้วงเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม และยังไม่มีคำชี้แจงฉบับสมบูรณ์จากหน่วยงานที่ถูกกล่าวถึงต่อข้อกล่าวหาเฉพาะเหล่านี้ จึงยังไม่อาจสรุปได้ว่ามีการกระทำผิดกฎหมาย การส่งตัวอย่างออกนอกประเทศโดยมิชอบ หรือการใช้ข้อมูลเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารตามที่มีผู้ตั้งข้อสงสัยหรือไม่.

การชุมนุมครั้งนี้ทำให้ประเด็นความโปร่งใสของงานวิจัยทางการแพทย์ที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานทหารต่างชาติ สิทธิของผู้เข้าร่วมวิจัย และการบริหารจัดการข้อมูลชีวภาพได้รับความสนใจมากขึ้น ความคืบหน้าจะขึ้นอยู่กับการตรวจสอบของหน่วยงานที่มีอำนาจ การเปิดเผยเอกสารอนุมัติโครงการและจริยธรรมการวิจัย ตลอดจนการพิสูจน์ข้อกล่าวหาด้วยหลักฐานที่เชื่อถือได้ สำหรับผู้ประท้วง ประเด็นสำคัญที่สุดคือการรับรองว่าตัวอย่างชีวภาพและข้อมูลสุขภาพของประชาชนฟิลิปปินส์จะได้รับการจัดการอย่างถูกกฎหมาย โปร่งใส และมีความรับผิดชอบ

The post ชาวฟิลิปปินส์ประท้วงกิจกรรมวิจัยทางการแพทย์ของกองทัพสหรัฐฯ เรียกร้องตรวจสอบการเก็บตัวอย่างชีวภาพและการส่งข้อมูลข้ามพรมแดน appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

ภายใต้แนวคิด “INTELLIGENCE, ENLIGHTENED” LUXEED ประสบความสำเร็จในการจัดงานเปิดตัวแบรนด์สู่ตลาดโลกเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม ณ Shenshan Intelligent Valley เมืองอู๋หู มณฑลอานฮุย ประเทศจีน รถ MPV เรือธงหรูอัจฉริยะ LLounge และ SUV เรือธงสมรรถนะสูง Stormax เปิดตัวสู่ตลาดโลกเป็นครั้งแรก โดยนำเสนอภาพลักษณ์ของแบรนด์ในสองรูปแบบที่แตกต่างกัน ภายในงานยังได้เปิดเผยพันธกิจ วิสัยทัศน์ กลุ่มเป้าหมาย และกลยุทธ์การเติบโตในระดับโลกของ LUXEED

เมื่อยุคแห่งเทคโนโลยีอัจฉริยะเริ่มชัดเจนขึ้น ความคาดหวังที่มีต่อความหรูหราก็เปลี่ยนแปลงไป ผู้บริโภคสินค้าหรูรุ่นใหม่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์ที่ปรับให้เหมาะกับแต่ละบุคคลและเทคโนโลยีอัจฉริยะที่ทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่น มากกว่าการแสดงสถานะหรือคุณสมบัติด้านวัสดุเพียงอย่างเดียว LUXEED ถือกำเนิดขึ้นเพื่อตอบรับความเปลี่ยนแปลงนี้ โดยผสานเทคโนโลยีอัจฉริยะเข้ากับการออกแบบที่ยึดผู้คนเป็นศูนย์กลาง เพื่อถ่ายทอดความหรูหราในรูปแบบใหม่ที่ตรงกับความคาดหวังของผู้บริโภครุ่นใหม่นี้

แบรนด์ LUXEED ยึดมั่นในคุณค่าหลักสามประการ ได้แก่ สุนทรียภาพในการขับขี่ขั้นสุด ประสบการณ์เหนือระดับ และความอัจฉริยะขั้นสูงสุด คุณค่าเหล่านี้ผสานสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ พื้นที่หรูหราที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน และเทคโนโลยีอัจฉริยะที่คำนึงถึงผู้คนเข้าไว้ด้วยกัน

ปรัชญาของแบรนด์ “เทคโนโลยีอัจฉริยะนิยามความหรูหราและสุนทรียภาพในการขับขี่ขึ้นใหม่” วางให้ความอัจฉริยะเป็นรากฐานในการสร้างมุมมองใหม่ทั้งต่อการขับขี่และความสะดวกสบายตลอดทุกการเดินทาง

LUXEED เปิดเผยพันธกิจ “เผยศักยภาพแห่งการเดินทางที่เหนือความคาดหมาย ผ่านการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงสุด” พร้อมวิสัยทัศน์ในการก้าวสู่การเป็นผู้นำระดับโลกด้านการขับขี่อัจฉริยะระดับพรีเมียม แนวคิดการนำเสนอคุณค่าของแบรนด์ “ฉันขับ คุณเพลิดเพลิน” ถ่ายทอดผ่านรถยนต์เรือธงสองรุ่น ได้แก่ LLounge ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และ Stormax ที่มุ่งเน้นสมรรถนะการขับขี่และสุนทรียภาพจากการขับขี่อัจฉริยะ

LUXEED วางแผนเข้าสู่ตลาด 18 แห่งในช่วงปี 2026–2027 ขยายเป็น 36 แห่งภายในปี 2028–2029 และเพิ่มเป็นมากกว่า 60 แห่งภายในปี 2030 โดยสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ไทย และอินโดนีเซีย เป็นหนึ่งในตลาดเป้าหมายระยะแรก

แบรนด์จะผสานมาตรฐานผลิตภัณฑ์ระดับโลกที่สอดคล้องกันเข้ากับศักยภาพด้านการวิจัยและพัฒนาระดับโลก ตลอดจนการทดสอบและรับรองผลิตภัณฑ์ให้เหมาะกับแต่ละตลาด พร้อมสร้างประสบการณ์ลูกค้าแบบครบวงจรผ่านช่องทางออนไลน์และออฟไลน์

ตั้งแต่การตอบรับกระแสแห่งยุคสมัย การถ่ายทอดคุณค่าของแบรนด์ ไปจนถึงการวางแผนสู่ตลาดโลก LUXEED ได้ถ่ายทอดเรื่องราวของแบรนด์อย่างครบถ้วน “INTELLIGENCE, ENLIGHTENED” ซึ่งเป็นธีมของงานเปิดตัว ยังเป็นหลักการนำทางของแบรนด์ด้วยเช่นกัน โดย LUXEED มุ่งใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะเพื่อเปิดมิติใหม่ของการเดินทางหรูหราให้แก่ผู้ใช้ทั่วโลก /-

The post INTELLIGENCE, ENLIGHTENED: LUXEED เปิดตัวสู่ตลาดโลก นิยามความหรูหราและสุนทรียภาพในการขับขี่ใหม่ด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะ   appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

วันนี้ Tec-Do จัดงาน Technology Growth Conference 2026 (TGC 2026) ที่เมืองกว่างโจว ภายใต้แนวคิด “AI สร้างผลกำไรได้” โดยมี ดร. Kevin Knight ผู้บุกเบิกด้าน AI และวิทยากรจาก OpenAI, Google, Alibaba, ByteDance และ Tencent ร่วมสำรวจแนวทางที่ AI จะสร้างมูลค่าทางธุรกิจซึ่งวัดผลได้

ภายในงาน Tec-Do เปิดตัว Navos Pro ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็น Pro-Agent รายแรกของอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์นี้พัฒนาขึ้นภายใต้คุณลักษณะ 3 ประการ ได้แก่ Professional (ความเป็นมืออาชีพ), Proactive (การทำงานเชิงรุก) และ Profitable (การสร้างผลกำไร) พร้อมต่อยอดแนวทาง AI เพื่อการทำงานที่มุ่งเน้นผลลัพธ์ของ Tec-Do

จากขีดความสามารถของ AI สู่ผลลัพธ์ทางธุรกิจ

ในปาฐกถาเปิดงานหัวข้อ “จากภาษาไปสู่การลงมือทำ: ก้าวต่อไปของ AI” ดร. Knight อาศัยประสบการณ์ทั้งในแวดวงวิชาการและภาคอุตสาหกรรมเพื่อชี้ให้เห็นว่า AI เพื่อการทำงาน เป็นหนึ่งในทิศทางสำคัญของการประยุกต์ใช้ AI

Shuhao Li ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Tec-Do กล่าวถึงโอกาสทางธุรกิจมูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์ใน 3 ด้านของการใช้จ่ายในองค์กร ได้แก่ การตลาดและการขาย การเขียนโค้ดและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ และการบริหารจัดการ ซึ่งสอดคล้องกับ AI เพื่อการเติบโต (AI for Growth), AI เพื่อนวัตกรรม (AI for Innovation) และ AI เพื่อการบริหารงาน (AI for Administration) ภายใต้กรอบดังกล่าว Li วางตำแหน่ง Navos Pro ให้เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ชั้นนำด้าน AI เพื่อการเติบโต

“เรามุ่งเน้นเฉพาะ AI เพื่อการทำงานที่ขับเคลื่อนด้วยผลลัพธ์” Li กล่าว

Navos Pro ออกแบบมาสำหรับธุรกิจอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน การค้าระหว่างประเทศ การตลาด และการวิเคราะห์ธุรกิจ โดยผสานคุณสมบัติต่อไปนี้:

• สร้างฐานความรู้ส่วนตัวจากเว็บไซต์ของแบรนด์ พร้อมจดจำบริบททางธุรกิจ เพื่อสร้างผลลัพธ์ที่สอดคล้องกับเป้าหมายทางการค้าของแบรนด์
• ติดตามข้อมูลตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อค้นหาโอกาสและแนะนำแนวทางดำเนินการ โดยให้มนุษย์ยังคงเป็นผู้มีอำนาจตัดสินใจ
• เชื่อมโยงกลยุทธ์ การพัฒนางานสร้างสรรค์ และการดำเนินงานด้านโฆษณาเข้ากับผลลัพธ์ที่วัดได้ ซึ่งรวมถึงมูลค่าสินค้ารวม (GMV) และผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI)

ขีดความสามารถเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนจากโมเดลเฉพาะทางขนาด 32B, 27B และ 5B พารามิเตอร์ องค์ความรู้ในอุตสาหกรรม การเชื่อมต่อ MCP มากกว่า 70 รายการ และทักษะมากกว่า 100 รายการ Tec-Do ระบุว่าแพลตฟอร์มติดตามจุดข้อมูลมากกว่า 1 พันล้านจุดต่อวัน โดย Learning Loop จะเชื่อมโยงผลลัพธ์เข้ากับการปรับกลยุทธ์ให้เหมาะสม ขณะที่ Navos RSI ใช้การเรียนรู้แบบเสริมกำลังเชิงเอเจนต์ (Agentic Reinforcement Learning) เพื่อพัฒนา Agent Harness ให้ดียิ่งขึ้น

สถาปัตยกรรมของระบบรองรับการใช้งานในตลาด ช่องทาง และอุตสาหกรรมต่าง ๆ กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วย Navos Lite และ Navos Pro ซึ่งครอบคลุมกระบวนการทำการตลาดระหว่างประเทศตั้งแต่ต้นจนจบ

จากการตอบสนองสู่การเริ่มต้นลงมือทำ

Li อธิบายพัฒนาการจากแชตบอต (Chatbots) สู่ผู้ช่วยทำงานร่วม (Copilots) และ Pro-Agent ว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงว่าใครเป็นผู้เริ่มงาน ตั้งแต่การตอบสนองต่อคำขอ การช่วยดำเนินงาน ไปจนถึงการค้นหาโอกาสเชิงรุกและสร้างการเติบโต เขากล่าวว่าอุตสาหกรรม AI กำลังเปลี่ยนจากการนำเสนอขีดความสามารถไปสู่การพิสูจน์คุณค่าทางธุรกิจ

จากประสบการณ์ในการให้บริการแบรนด์หลายแสนรายที่ขยายธุรกิจสู่ตลาดต่างประเทศ Tec-Do กำลังต่อยอดแนวทางนี้ผ่านความร่วมมือกับพันธมิตร บริษัทระบุว่า ในเดือนกรกฎาคม 2026 บริษัทได้เป็นหนึ่งในพันธมิตรด้านเทคโนโลยีระดับโลกกลุ่มแรกของ ChatGPT Ads และช่วยให้แบรนด์ต่าง ๆ เพิ่ม ROI ได้ถึง 2.5 เท่าของระดับเดิม ในเดือนสิงหาคม บริษัทได้ร่วมมือกับ Tencent WorkBuddy เพื่อนำขีดความสามารถของ AI มาใช้กับการโฆษณาระหว่างประเทศ

Li กล่าวว่า AI เพื่อการเติบโตเป็นก้าวแรก โดย Tec-Do มีแผนต่อยอดขีดความสามารถไปสู่ AI สำหรับนวัตกรรมและ AI เพื่อการบริหารงาน

เดินหน้าสู่การนำ AI ไปใช้เชิงพาณิชย์

Lorry Destainville จากฝ่ายพันธมิตรด้านการสร้างรายได้ของ OpenAI แบ่งปันมุมมองเกี่ยวกับการนำ ChatGPT ไปใช้เชิงพาณิชย์ เขากล่าวว่า ChatGPT เข้าถึงผู้ใช้ 1.2 พันล้านคนต่อสัปดาห์ และ OpenAI กำลังศึกษา Sponsored Agents และโฆษณาแบบภาพ (Visual Ads) นอกจากนี้ เขายังขอบคุณ Tec-Do ที่ร่วมกันพัฒนาเครื่องมือ AI เพื่อการเติบโตของแบรนด์ ซึ่งนำไปใช้ได้จริงและวัดผลได้

การเสวนา 3 หัวข้อ ซึ่งดำเนินรายการโดย Maeve Zhang รองประธานฝ่ายแบรนด์และประชาสัมพันธ์ของ Tec-Do ได้พิจารณาผลกระทบของ AI ต่อธุรกิจ การขยายตลาดระหว่างประเทศ และความร่วมมือในระบบนิเวศ โดยมีผู้ให้บริการเทคโนโลยี ผู้ประกอบการ และนักลงทุนเข้าร่วม

การประชุมปิดท้ายด้วยการประกาศเปิดตัว Pro-Agent Global Challenge โดย Eileen Nie หุ้นส่วนผู้ก่อตั้งและหัวหน้าฝ่ายบ่มเพาะระบบนิเวศและการลงทุนเชิงกลยุทธ์ของ Tec-Do โครงการนี้เชิญชวนผู้ประกอบการทั่วโลกส่งโครงการด้านสถาปัตยกรรมเอเจนต์ การตลาดด้วย AI เกตเวย์คอนเทนต์ AI และโครงสร้างพื้นฐานด้านคอมพิวติ้ง โดยมอบโอกาสเข้าถึงแหล่งเงินทุน ทรัพยากรในอุตสาหกรรม และช่องทางการเติบโตในระดับโลก /-

The post Tec-Do เปิดตัว Navos Pro มุ่งพัฒนา AI เพื่อการทำงานที่มุ่งเน้นผลลัพธ์ appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

Chery ได้แสดงให้เห็นว่า CheryMind ซึ่งเป็นโมเดลพื้นฐานสำหรับ AI เชิงกายภาพที่พัฒนาขึ้นเฉพาะด้าน และชิป Ziwei ที่บริษัทพัฒนาและควบคุมได้อย่างอิสระ เป็นรากฐานสำคัญที่รองรับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในด้านอื่น ๆ นอกเหนือจากการผลิตยานยนต์ เทคโนโลยีเหล่านี้ครอบคลุมทั้งหุ่นยนต์ปัญญาประดิษฐ์เชิงกายภาพ การเดินทางด้วยระบบอัตโนมัติ อากาศยานไฟฟ้า เกษตรอัจฉริยะ และพลังงาน สะท้อนถึงกลยุทธ์ที่มุ่งเน้นวิศวกรรมมาตรฐานระดับยานยนต์และการปรับตัวให้เข้ากับตลาดทั่วโลก

AiMOGA Robotics ใช้ประโยชน์จากห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของ Chery และนำเทคโนโลยีการวิจัยและพัฒนา (R&D) ของ Chery 70% กลับมาใช้ในการพัฒนา MoAgent ซึ่งเป็นตัวแทนอัจฉริยะ โดยนำมาตรฐานคุณภาพระดับยานยนต์และข้อได้เปรียบด้านต้นทุนจากการผลิตจำนวนมากมาสู่อุตสาหกรรมหุ่นยนต์ ผลิตภัณฑ์ที่นำมาจัดแสดงประกอบด้วย Mobo หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์สำหรับเป็นเพื่อนภายในบ้าน รวมถึงหุ่นยนต์สำหรับให้บริการสาธารณะ ผลิตภัณฑ์ของ AiMOGA เข้าสู่ตลาดในกว่า 60 ประเทศและภูมิภาค โดยมียอดส่งมอบเชิงพาณิชย์มากกว่า 3,000 เครื่อง

Chery ยังได้นำเสนอ Robotaxi ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะและผสานระบบต่าง ๆ เข้ากับตัวรถตั้งแต่ขั้นตอนการผลิต โดยพัฒนาขึ้นสำหรับตลาดทั่วโลกและมาพร้อมเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ Falcon Pilot Robotaxi นี้รองรับการรับส่งผู้โดยสารโดยอัตโนมัติและสามารถทำงานประสานกับหุ่นยนต์ชาร์จไฟอัตโนมัติได้ ระบบขับขี่อัจฉริยะของ Chery ได้รับการรับรองภายใต้กรอบมาตรฐานต่าง ๆ รวมถึง UN/ECE และได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของกว่า 130 ประเทศและภูมิภาค

รากฐานทางเทคโนโลยีเดียวกันนี้ยังรองรับอากาศยานไฟฟ้าขึ้นลงแนวดิ่ง (eVTOL) รุ่น Lingxiao J506 สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ซึ่งออกแบบให้มีความเร็วสูงสุดมากกว่า 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีระยะทางบินมากกว่า 1,000 กิโลเมตร Chery ได้นำเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและอัลกอริทึม AI มาประยุกต์ใช้กับอุปกรณ์การเกษตรอัจฉริยะ โดยดำเนินงานภาคสนามทางการเกษตรด้วยระบบอัตโนมัติครอบคลุมพื้นที่แล้วกว่า 66,700 เฮกตาร์

Chery ได้จัดแสดงเทคโนโลยีชาร์จไฟความเร็วสูงพิเศษ Volt-dragon Ultra-Fast Charging และสถานีสาธิตเทคโนโลยีการจ่ายไฟฟ้าจากยานยนต์กลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้า (V2G) ซึ่งผสานการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ และการชาร์จไฟระดับเมกะวัตต์ไว้ในระบบโครงข่ายไฟฟ้าขนาดเล็กในพื้นที่ การไหลของพลังงานไฟฟ้าสองทิศทางช่วยให้ยานยนต์ไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นหน่วยกักเก็บพลังงานแบบกระจายตัว โดยสามารถจ่ายไฟฟ้ากลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าในช่วงที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการพลังงาน

รูปแบบดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงศักยภาพเชิงพาณิชย์ในยุโรป ที่สถานประกอบการด้านรถบรรทุกหนักไฟฟ้าแห่งหนึ่งในสเปน ระบบโครงข่ายไฟฟ้าขนาดเล็กที่ผสานการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์กับระบบกักเก็บพลังงานได้เข้ามาทดแทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก Chery วางแผนสร้างสถานีที่รองรับเทคโนโลยี V2G จำนวน 20,000 แห่งทั่วโลกภายในปี 2029 รวมถึงในตลาดที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าอยู่ระหว่างการพัฒนา

นวัตกรรมเหล่านี้ไม่ได้เป็นเทคโนโลยีที่แยกจากกัน แต่เป็นการประยุกต์ใช้งานที่เชื่อมโยงถึงกันโดยมี CheryMind เป็นรากฐานสำคัญ Chery คำนึงถึงความแตกต่างด้านกฎระเบียบ โครงข่ายไฟฟ้า และสภาพถนนในแต่ละภูมิภาคตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของการวิจัยและพัฒนา (R&D) โดยผสานการวิจัยและพัฒนาระดับโลกเข้ากับการปรับให้เหมาะสมกับแต่ละพื้นที่ เพื่อสร้างโซลูชันที่ยั่งยืนซึ่งครอบคลุมทั้งการเดินทาง พลังงาน และชีวิตประจำวันทั่วโลก /-

The post ก้าวข้ามขีดจำกัดของการเดินทาง: Chery เปิดพรมแดนใหม่ด้วยการนำเทคโนโลยียานยนต์ไปประยุกต์ใช้ในหลากหลายสาขา appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

Mirai Flash ถูกสร้างมาเพื่อแก้ปัญหาข้อมูลภายในองค์กรที่กระจัดกระจายอยู่ตามแพลตฟอร์มต่าง ๆ และไม่เชื่อมต่อกันระหว่างทีม โดยรวบรวมเครื่องมือธุรกิจที่ใช้ประจำวันกับระบบภายในเฉพาะทางขององค์กรเข้าไว้ด้วยกัน ผู้ใช้ในองค์กรจึงสามารถทำงานได้ผ่านอินเทอร์เฟซแบบแชตเพียงหน้าจอเดียว ภายใต้การควบคุมของผู้ดูแลระบบที่สามารถกำหนดได้ว่า Mirai Flash เข้าถึงเครื่องมือใดและดำเนินการใดได้บ้าง ขณะที่เนื้อหาของลูกค้าจะไม่ถูกนำไปเทรนโมเดล AI ตามข้อตกลงที่มีกับผู้ให้บริการโมเดล

นายยูสุเกะ โทมิโมโตะ (Yusuke Tomimoto) ประธานกลุ่มบริษัท Omise (Group Chairman) กล่าวถึงวิสัยทัศน์ระดับภูมิภาคว่า “ตลอดเส้นทางที่ผ่านมา Omise มุ่งมั่นนำเทคโนโลยีที่สร้างการเปลี่ยนแปลงมาสู่ภาคธุรกิจทั่วเอเชีย การเปิดตัวแบรนด์ Mirai และ Mirai Flash ครั้งนี้เป็นหมุดหมายเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญของกลุ่มบริษัท พันธกิจของเราไม่ได้หยุดอยู่ที่โครงสร้างพื้นฐานด้านการชำระเงิน เรากำลังนำ AI มาประยุกต์ใช้จริงเพื่อเสริมความคล่องตัวให้องค์กร แก้ปัญหาคอขวดด้านผลิตภาพที่ฝังอยู่ในระบบการทำงาน และยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของภาคธุรกิจทั่วภูมิภาค”

นายจุน ฮาเซกาวา (Jun Hasegawa) ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Omise กล่าวถึงที่มาและผลลัพธ์ของแพลตฟอร์มว่า “Mirai ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อลงแข่งในสนามการพัฒนาโมเดลพื้นฐาน (Foundation Model) แต่เกิดจากปัญหาการทำงานที่เราเจอจริงภายในองค์กรของเราเอง เรามองว่าอุปสรรคสำคัญของคนทำงานยุคนี้ไม่ใช่การขาดเครื่องมือ แต่เป็นการที่เครื่องมือและข้อมูลกระจัดกระจายอยู่ในระบบต่าง ๆ พนักงานจึงต้องเสียเวลาหลายชั่วโมงไปกับการสลับแอปพลิเคชันและค้นหาข้อมูลจากหลายแหล่ง เราจึงพัฒนา Mirai Flash ขึ้นมาแก้ปัญหานี้ภายในองค์กร นับตั้งแต่เริ่มใช้งานภายใน Mirai Flash ช่วยให้ทีมของเราประหยัดเวลาไปแล้วกว่า 100 ชั่วโมง งานที่ต้องทำผ่านเครื่องมือหลายตัวและหลายขั้นตอน ซึ่งเคยใช้เวลาหลายชั่วโมงหรือหลายวัน สามารถจัดการได้ภายในไม่กี่นาทีด้วย Mirai Flash”

Mirai Flash ทำงานในรูปแบบแอปพลิเคชันบนเดสก์ท็อป รองรับทั้ง macOS และ Windows โดยมีจุดเด่น 4 ด้านสำหรับการใช้งานระดับองค์กร ได้แก่

1. Custom Software Integration Support สำหรับองค์กร: เชื่อมต่อกับเครื่องมือธุรกิจและแหล่งข้อมูลที่ใช้ประจำวัน เช่น Slack, Jira, Google Workspace, BigQuery และ BambooHR ผ่าน Model Context Protocol (MCP) ซึ่งเป็นมาตรฐานเปิด (Open Standard) สำหรับเชื่อมแอปพลิเคชัน AI เข้ากับเครื่องมือและข้อมูลภายนอก สำหรับลูกค้าองค์กร Mirai Flash ยังรองรับการเชื่อมต่อกับระบบภายในและระบบท้องถิ่นเฉพาะทางผ่าน Custom Integration ที่พัฒนาเฉพาะสำหรับแต่ละองค์กร ช่วยให้ผู้ใช้ดึงข้อมูลแบบเรียลไทม์และส่งต่องานข้ามแพลตฟอร์มแบบอัตโนมัติได้ภายในหน้าต่างเดียว
2. Tailored Modes for Every Team: ปรับการทำงานให้สอดคล้องกับเวิร์กโฟลว์และบริบทของแต่ละสายงาน ได้แก่ ฝ่ายบริการลูกค้า (Customer Support) ฝ่ายการเงินและบัญชี (Finance & Accounting) ฝ่ายกฎหมาย (Legal) ฝ่ายทรัพยากรบุคคล (HR) ฝ่ายขายและพันธมิตร (Sales & Partnerships) ฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ (Product Development) และผู้บริหาร (Executive Leadership)
3. Administrator-Controlled Governance: องค์กรมีอำนาจควบคุมอย่างสมบูรณ์ โดยผู้ดูแลระบบ (IT Admin) สามารถกำหนดได้ว่า Mirai Flash เข้าถึงเครื่องมือใดและดำเนินการใดได้บ้าง รวมถึงบังคับใช้นโยบายขององค์กรผ่านการตั้งค่าสิทธิ์อย่างละเอียด
4. Enterprise Security & Data Protection: ภายใต้ข้อตกลงที่มีกับผู้ให้บริการโมเดล AI เนื้อหาของลูกค้าจะไม่ถูกนำไปเทรนโมเดล AI ขณะที่ข้อมูลสำหรับล็อกอิน (Credentials) และ Access Key จะถูกจัดเก็บแบบเข้ารหัสไว้บนอุปกรณ์

นอกจากนี้ Mirai Flash ยังเป็นแพลตฟอร์มแบบ Model Agnostic ที่ไม่ผูกติดกับโมเดลใดโมเดลหนึ่ง ผู้ใช้สามารถสลับใช้โมเดล AI ชั้นนำได้ เช่น GPT-5, Claude Opus 5 และ Gemini พร้อมมี AI Adoption Tools ที่ใช้ระบบ Gamification อย่างการสร้าง Challenge และ Leaderboard เพื่อส่งเสริมความเข้าใจและการใช้งาน AI ในองค์กร

ด้าน นายปีเตอร์ พรประยุทธ (Peter S. Pornprayuth) รองประธานฝ่ายขายและพันธมิตรระดับโลก Omise กล่าวถึงความท้าทายในการนำ AI มาใช้ในองค์กรว่า “ในโลกธุรกิจองค์กร ไม่มีโซลูชัน AI แบบเดียวที่ใช้ได้กับทุกองค์กร (One-Size-Fits-All) เพราะเวิร์กโฟลว์ โครงสร้างระบบเดิม (Legacy Infrastructure) และข้อกำหนดด้านการกำกับดูแล (Compliance) ของแต่ละอุตสาหกรรมแตกต่างกันมาก Omise จึงนำเสนอทั้ง Mirai Flash ซึ่งทำหน้าที่เป็น Productivity Hub ช่วยให้ทีมทำงานร่วมกับเครื่องมือธุรกิจและระบบภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ Omise AI Service ที่นำทีมวิศวกรและที่ปรึกษาของเราเข้าไปทำงานร่วมกับพันธมิตรองค์กรโดยตรง ตั้งแต่ให้คำปรึกษา ร่วมออกแบบ เชื่อมต่อระบบ ไปจนถึงติดตั้ง AI Ecosystem ที่สร้างให้เข้ากับสถาปัตยกรรมเฉพาะของแต่ละองค์กร อย่างปลอดภัย ราบรื่น และวัดผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) ได้จริง”

ทั้งนี้ Mirai Flash เปิดให้ใช้งานบน macOS และ Windows แล้วตั้งแต่วันนี้ ผู้ใช้ 100 รายแรกสามารถดาวน์โหลดและลงทะเบียนเพื่อเริ่มใช้งานได้ทันทีที่ https://mirai.omise.co/

เกี่ยวกับ Omise

Omise ก่อตั้งขึ้นในปี 2556 เป็นผู้ให้บริการโซลูชันการชำระเงินชั้นนำที่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทย สิงคโปร์ มาเลเซีย ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา Omise ให้ความสำคัญกับนวัตกรรม ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ และพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบโจทย์ภาคธุรกิจในโลกดิจิทัลที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ด้วยความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการชำระเงินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก Omise ได้รับการจัดอันดับเป็นหนึ่งใน 25 ผู้ให้บริการประมวลผลการชำระเงิน (Payment Processor) ชั้นนำของสหรัฐอเมริกา และมุ่งมั่นสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจดิจิทัลอย่างครอบคลุมและยั่งยืน ผ่านโซลูชันที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

The post “Omise” เดินหน้าเปิดตัว “Mirai Flash” AI Coworker สำหรับองค์กร เชื่อมต่อเครื่องมือธุรกิจและระบบภายใน เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการทำงาน appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

เวลา ๑๐.๐๕ น. (เวลาท้องถิ่น) สมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี เสด็จพระราชดำเนินโดยเครื่องบินพระที่นั่ง ถึงยังท่าอากาศยานนิวชิโตเสะ เมืองชิโตเสะ จังหวัดฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น ในการนี้ พระราชทานพระราชวโรกาสให้ นายวิชชุ เวชชาชีวะ เอกอัครราชทูต ณ กรุงโตเกียว เฝ้าทูลละอองธุลีพระบาท กราบบังคมทูลเชิญเสด็จลงจากเครื่องบินพระที่นั่ง โดยมี นางกัญญรัตน์ เวชชาชีวะ ภริยาเอกอัครราชทูต ณ กรุงโตเกียว ผู้ช่วยทูตฝ่ายทหารอากาศ ทหารเรือ และทหารบก พร้อมด้วยข้าราชการและเจ้าหน้าที่สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงโตเกียว เฝ้าทูลละอองธุลีพระบาทรับเสด็จ จากนั้น ประทับรถยนต์พระที่นั่ง เสด็จพระราชดำเนินไปยังโรงแรมอินเตอร์คอนติเนนตัล ซัปโปโร (InterContinental Sapporo) เมืองซัปโปโร จังหวัดฮอกไกโด ซึ่งเป็นโรงแรมที่ประทับ

เมื่อเสด็จพระราชดำเนินโรงแรมอินเตอร์คอนติเนนตัล ซัปโปโร (InterContinental Sapporo) เมืองซัปโปโร จังหวัดฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น ณ ที่นั้น นายสุรศักดิ์ พันธ์เจริญวรกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา นางโปรดปราน สมานมิตร ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย คุณหญิงปัทมา ลีสวัสดิ์ตระกูล กรรมการโอลิมปิกสากล นายอาคิโมโตะ คะสึฮิโระ (Mr. AKIMOTO Katsuhiro) นายกเทศมนตรีเมืองซัปโปโร นายเอโมริ ชูจิ (Mr. EMORI Shuji) รองประธานสหพันธ์ฮอกกี้น้ำแข็งแห่งญี่ปุ่น ข้าราชการและเจ้าหน้าที่สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงโตเกียว พร้อมด้วยผู้จัดการทั่วไปและเจ้าหน้าที่โรงแรมอินเตอร์คอนติเนนตัล ซัปโปโร (InterContinental Sapporo) เฝ้าทูลละอองธุลีพระบาทรับเสด็จ

#ทรงพระเจริญ #สืบสานรักษาต่อยอด
#เสด็จพระราชดำเนินเยือนประเทศญี่ปุ่น
#ในการแข่งขันฮอกกี้น้ำแข็งหญิงชิงแชมป์เอเชีย๒๐๒๗
#กรมประชาสัมพันธ์ #พระลาน

ที่มา : เพจพระลาน

The post สมเด็จพระนางเจ้า ฯ พระบรมราชินี เสด็จฯเยือนประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ ๑๔ – ๒๒ ต.ค.๖๙ เพื่อทอดพระเนตร และพระราชทานเหรียญรางวัลและถ้วยรางวัลแก่นักกีฬาในการแข่งขันฮอกกี้น้ำแข็งหญิงชิงแชมป์เอเชีย ๒๐๒๗ appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

เบนท์ลีย์ มอเตอร์ส เปิดตัว ‘อัตลักษณ์องค์กร’ ใหม่ (Corporate Identity) สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เบนท์ลีย์อย่างเป็นทางการทั่วโลก ซึ่งถือเป็นการพลิกโฉมโชว์รูมรถยนต์แบบดั้งเดิมให้กลายเป็นพื้นที่แห่งความหรูหราที่จะมอบประสบการณ์อันน่าประทับใจ พร้อมเชื่อมโยงด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล แนวคิดใหม่นี้เริ่มต้นเปิดตัว ณ Jack Barclay โชว์รูมรถยนต์เบนท์ลีย์แห่งแรกของโลกในกรุงลอนดอน และจะถูกนำไปใช้เพื่อกำหนดรูปแบบประสบการณ์ลูกค้าทั่วโลกผ่านเครือข่ายผู้นำเข้าและตัวจำหน่ายรถยนต์เบนท์ลีย์อย่างเป็นทางการที่มีมากกว่า 220 แห่งในกว่า 60 ประเทศทั่วโลก

Jack Barclay ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2470 ในกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ โดยตั้งชื่อตาม John Donald ‘Jack’ Barclay นักแข่งรถยนต์เบนท์ลีย์ผู้โด่งดังในช่วงปี พ.ศ. 2463 ถือเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เบนท์ลีย์ที่มีอายุเก่าแก่ที่สุดในโลก นี่จึงนับเป็นสถานที่ที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการเปิดตัวแนวคิดอัตลักษณ์องค์กรรูปแบบใหม่นี้

โดยเพื่อเป็นการยกย่องมรดกอันยาวนานกว่า 107 ปีของแบรนด์รถยนต์เบนท์ลีย์ พร้อมทั้งสร้างสมดุลระหว่างเอกลักษณ์ของแบรนด์ที่กำลังพัฒนาและความคาดหวังที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าในปัจจุบัน แนวคิดอัตลักษณ์องค์กรใหม่นี้จึงแตกต่างจากโชว์รูมแบบเดิมที่เน้นการจัดวางแบบเส้นตรง โดยหันมาใช้พื้นที่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากงานบริการต้อนรับที่ออกแบบมาเพื่อการค้นพบสิ่งใหม่และการปรับแต่งเฉพาะบุคคล อีกทั้ง สถาปัตยกรรมที่สวยงาม วัสดุที่สัมผัสได้ และเทคโนโลยีดิจิทัล ยังผสานกันเพื่อสร้างประสบการณ์ลูกค้าที่เป็นธรรมชาติ ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบรถยนต์เบนท์ลีย์รุ่นใหม่ การสัมผัสงานฝีมือและวัสดุ หรือการส่งมอบประสบการณ์การส่งมอบรถยนต์คันใหม่ที่สั่งทำพิเศษเฉพาะบุคคล

สำหรับภายนอกอาคาร การออกแบบใหม่ช่วยสร้างอัตลักษณ์ที่โดดเด่นและสะดุดตาให้กับแบรนด์รถยนต์เบนท์ลีย์เมื่อมองจากภายนอก โดยผสานระบบไฟเข้ากับลวดลายรูปทรงเพชรอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ผ่านการตีความใหม่ ส่วนภายในอาคาร ทางเข้าที่เป็นผนังกระจกโค้งจะนำลูกค้าเข้าสู่โซนบาร์ ซึ่งเข้ามาแทนที่เคาน์เตอร์ต้อนรับแบบเดิมเพื่อสร้างบรรยากาศการต้อนรับที่ให้ความรู้สึกเป็นกันเองและผ่อนคลายยิ่งขึ้น

หัวใจสำคัญของพื้นที่แต่ละส่วนคือโซน ‘Atelier’ ซึ่งนำเอาศิลปะแห่งงานฝีมืออันเป็นเอกลักษณ์จากโรงงานเบนท์ลีย์ มอเตอร์ส ณ เมืองครูว์มาไว้ภายในโชว์รูมเพื่อให้ลูกค้าได้สัมผัสและเลือกสรรวัสดุที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นหนัง วีเนียร์ วัสดุตกแต่งพื้นผิว และเฉดสีต่างๆ โดยมีการนำเครื่องมือดิจิทัลมาใช้ควบคู่ไปกับตัวอย่างวัสดุจริง อาทิ ระบบปรับแต่งรถยนต์แบบ 3 มิติที่เชื่อมต่อกับจอ LED ขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้ลูกค้าและผู้แทนจำหน่ายสามารถสลับการใช้งานระหว่างการสัมผัสวัสดุจริงและระบบดิจิทัลได้อย่างลื่นไหลเพื่อการรังสรรค์รถยนต์เบนท์ลีย์ให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าให้ได้มากที่สุด

รถยนต์เบนท์ลีย์ถูกจัดแสดงภายในพื้นที่จัดแสดงและเลานจ์ สร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลายกว่าการจัดแสดงรถยนต์แบบเดิมในโชว์รูม พื้นที่ส่งมอบรถยนต์ที่จัดไว้โดยเฉพาะมอบประสบการณ์อันน่าดื่มด่ำให้แก่ลูกค้าก่อนพบกับรถยนต์เบนท์ลีย์คันใหม่ที่ได้รับการรังสรรค์อย่างพิถีพิถันหรือเริ่มต้นการทดลองขับผ่านการใช้จอแสดงผลแบบดิจิทัลและแสงไฟที่เลือกสรรมาอย่างดีเพื่อสร้างประสบการณ์สุดพิเศษ

แนวคิดนี้เป็นการตีความใหม่ของเอกลักษณ์การออกแบบที่คุ้นเคย รูปทรงสถาปัตยกรรมโค้งมนได้รับแรงบันดาลใจจากโลโก้รูปปีก ลวดลายเพชรของแบรนด์ปรากฏให้เห็นบนสถาปัตยกรรมและวัสดุ พร้อมด้วยเฉดสีเขียวเบนท์ลีย์อันเป็นองค์ประกอบที่ปรากฏให้เห็นในขณะที่แสงอันเปรียบเสมือน ‘วัสดุชิ้นที่ 4’ จะนำทางลูกค้าผ่านพื้นที่ต่างๆ พร้อมเน้นคุณสมบัติหลักภายในโชว์รูม

การออกแบบในรูปแบบโมดูลาร์นี้สามารถนำไปปรับให้เข้ากับสถานที่ รูปแบบ และข้อกำหนดทางสถาปัตยกรรมที่แตกต่างกันได้ ในขณะเดียวกันก็ยังคงสามารถส่งมอบประสบการณ์เบนท์ลีย์ที่สอดคล้องกันกับเครือข่ายผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายทั่วโลก

สำหรับผู้ที่สนใจครอบครองรถยนต์เบนท์ลีย์สามารถสอบถามข้อเสนอพิเศษและทดลองขับได้ที่โชว์รูมรถยนต์เบนท์ลีย์ โดย บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด โทร. 080-925-9999 หรือ 02-261-1050 LINE Official Account: @bentleybangkokaas คลิก https://lin.ee/4JOaZyE8V

– ENDS –

The post เบนท์ลีย์ มอเตอร์ส เปิดตัว ‘อัตลักษณ์องค์กร’ ใหม่ พลิกโฉมเครือข่ายผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการทั่วโลก appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น :

บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ประกาศชื่ออย่างเป็นทางการของระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ภายใต้ชื่อ “Honda Hybrid” เพื่อรองรับความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่เติบโตอย่างต่อเนื่องทั่วโลก ตามทิศทางการดำเนินธุรกิจยานยนต์ที่ฮอนด้าประกาศไว้เมื่อเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2026
โดยบริษัทฯ ได้จัดสรรทรัพยากรด้านการพัฒนาและการผลิตให้มุ่งเน้นธุรกิจไฮบริดมากยิ่งขึ้น พร้อมยกระดับเทคโนโลยีไฮบริด สู่ Honda Hybrid ระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ ซึ่งเตรียมเริ่มทยอยเปิดตัวสู่ตลาดโลกตั้งแต่ปี ค.ศ. 2027 เป็นต้นไป

Honda Hybrid คือระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจาก e:HEV ระบบฟูลไฮบริดแบบ
2 มอเตอร์อันเป็นเอกลักษณ์ของฮอนด้า โดยยกระดับสมรรถนะในทุกด้าน ทั้งประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน สมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ และการตอบสนองผู้ขับขี่ได้ดั่งใจสั่ง ฮอนด้า จึงประกาศใช้ชื่อ “Honda Hybrid” เป็นทั้งชื่ออย่างเป็นทางการของระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ รวมถึงเป็นชื่อที่ใช้ในการสื่อสารทางการตลาดของเทคโนโลยีดังกล่าวนี้ทั่วโลก เพื่อสื่อสารให้ลูกค้าได้เข้าใจถึงคุณค่าและจุดเด่นของเทคโนโลยีนี้ได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น

โดยฮอนด้า มีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบ Honda Hybrid รวม 15 รุ่นทั่วโลก ภายในปีงบประมาณที่สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม ค.ศ. 2030 โดยมีตลาดอเมริกาเหนือเป็นตลาดหลัก พร้อมเดินหน้ายกระดับประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่อย่างต่อเนื่อง ผ่านการขยายช่วงการทำงานประสิทธิภาพสูงของเครื่องยนต์ รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพและลดขนาดของชุดขับเคลื่อน (Drive Unit) ให้มีขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้น
เป็นต้น

นอกจากนี้ รถยนต์ที่ติดตั้งระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ Honda Hybrid จะได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ที่ออกแบบขึ้นเป็นพิเศษ ด้วยแนวคิดการบริหารจัดการความแข็งแรงของตัวถัง (Body Rigidity Management) รูปแบบใหม่ ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรงของโครงสร้างและการลดน้ำหนักตัวรถ ช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างเฉียบคม พร้อมเสริมประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน

ฮอนด้า ยังเตรียมนำฟังก์ชันการใช้งานและเทคโนโลยีใหม่ ๆ มาใช้กับรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ อาทิ ระบบเพิ่มความเสถียรและความคล่องตัวในการขับขี่ (Motion Management System) เทคโนโลยีการควบคุมแบบบูรณาการที่ฮอนด้าพัฒนาขึ้นเอง และระบบ e-AWD (electric all-wheel-drive system) ที่พัฒนาขึ้นใหม่
ซึ่งจะช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้แม่นยำและตอบสนองได้ดั่งใจยิ่งขึ้น พร้อมมอบทั้งความสนุกเร้าใจ ความมั่นใจ และคุณภาพการขับขี่ระดับสูงในทุกเส้นทาง

| วิวัฒนาการเทคโนโลยีไฮบริดของฮอนด้า

ปี 1999 – IMA (Integrated Motor Assist)

ระบบไฮบริดรุ่นแรกของฮอนด้าที่เปิดตัวครั้งแรกใน Honda Insight เจเนอเรชันแรก โดยเป็นระบบไฮบริดแบบ Parallel Hybrid ที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ใช้เครื่องยนต์เป็นแหล่งส่งกำลังหลัก ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้า
ทำหน้าที่ช่วยเสริมกำลังในช่วงออกตัวและการเร่งความเร็ว สามารถมอบทั้งประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและความสนุกในการขับขี่ได้อย่างลงตัว

ปี 2012 – SPORT HYBRID i-DCD (Intelligent Dual Clutch Drive)

ระบบไฮบริดแบบมอเตอร์เดี่ยวที่ทำงานร่วมกับระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด (เกียร์ DCT) พร้อมมอเตอร์กำลังสูง
ที่ติดตั้งรวมอยู่ในชุดเกียร์ นอกจากจะให้ความประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยมแล้ว ยังมอบอัตราเร่งที่ทรงพลังและการตอบสนองที่ฉับไวในการขับขี่

ปี 2012 – SPORT HYBRID i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive)

ระบบไฮบริดแบบ 2 มอเตอร์ ประกอบด้วยมอเตอร์สำหรับผลิตกระแสไฟฟ้า (Generator Motor) และมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อ (Traction Motor) ซึ่งใช้มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงเป็นกำลังหลักในสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่
มอบทั้งความประหยัดน้ำมันและสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังและนุ่มนวลในแบบรถยนต์ไฟฟ้า

ระบบสามารถสลับการทำงานระหว่าง 3 โหมดการขับขี่ได้อย่างชาญฉลาด ให้อัตราเร่งที่ทรงพลังและนุ่มนวลแบบรถยนต์ไฟฟ้า เงียบและมีประสิทธิภาพสูง พร้อมทั้งสมรรถนะด้านสิ่งแวดล้อมที่โดดเด่น โดยตั้งแต่ปี ค.ศ. 2020 ฮอนด้าได้ใช้ชื่อ “e:HEV” เป็นชื่อสื่อสารทางการตลาดของเทคโนโลยีไฮบริดนี้

ปี 2012 – SPORT HYBRID SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive)

ระบบไฮบริดแบบ 3 มอเตอร์ที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว โดยใช้เทคโนโลยีควบคุมแรงบิดอันเป็นเอกลักษณ์ของฮอนด้า ผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าอิสระสำหรับล้อซ้ายและขวา เพื่อกระจายแรงขับไปยัง
ทั้ง 4 ล้ออย่างเหมาะสม ส่งผลให้ได้ทั้งความประหยัดน้ำมันและสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

ปี 2026 – Honda Hybrid

Honda Hybrid คือระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากเทคโนโลยี e:HEV ผ่านการยกระดับองค์ประกอบสำคัญต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ชุดขับเคลื่อน และเทคโนโลยีการควบคุมการทำงานของระบบ โดยชื่อ Honda Hybrid จะถูกใช้ทั้งในฐานะชื่อระบบขับเคลื่อนและชื่อสำหรับการสื่อสารเทคโนโลยีไฮบริด
เจเนอเรชันใหม่ของฮอนด้า ในระดับโลกอีกด้วย

# # # # # #

The post ฮอนด้า ประกาศใช้ชื่อ “Honda Hybrid” สำหรับระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

แพลตฟอร์มนี้ยึดมั่นในหลักการสำคัญ 5 ประการที่เน้นย้ำด้านการบินเป็นศูนย์กลาง พร้อมวางแผนเปิดตัวเอเจนต์นับร้อยตัว ครอบคลุมทั้งภาคการบินพาณิชย์ ภาคธุรกิจ และทางการทหาร

ปารีส :

Jeppesen ForeFlight เผยโฉมเอเจนต์ชุดแรกจากหลายร้อยตัวที่วางแผนไว้สำหรับ Jeppesen ForeFlight Airflow™ ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มระบบอัจฉริยะเพื่อการปฏิบัติการการบินของบริษัท ลูกค้าสามารถนำเอเจนต์ของตนเองหรือพัฒนาขึ้นใหม่บนแพลตฟอร์ม ใช้เอเจนต์ของ Jeppesen ForeFlight เครื่องมือจากบุคคลภายนอก หรือนำทั้งหมดมารวมกันได้ เอเจนต์ทั้งหมดปฏิบัติงานบนเลเยอร์บริบทเฉพาะที่ยึดการบินเป็นหัวใจสำคัญ โดยลูกค้ายังคงมีสิทธิ์เด็ดขาดในข้อมูลและความรู้ของตน กำกับดูแลอยู่บนพื้นฐานของกรอบระบบการจัดการความปลอดภัยของอุตสาหกรรม และมีความสามารถในการกำหนดระดับของระบบอัตโนมัติโดยที่ยังคงให้มนุษย์เป็นศูนย์กลางของการตัดสินใจ

บริษัทได้เปิดตัว Jeppesen ForeFlight Airflow™ ในฐานะกลยุทธ์ AI แบบเอเจนต์ เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา แพลตฟอร์มนี้ยึดมั่นในหลักการสำคัญ 5 ประการที่เน้นย้ำด้านการบินเป็นศูนย์กลาง โดยมีทางเลือกและระบบควบคุมของลูกค้าเป็นรากฐานของแพลตฟอร์ม ผู้ประกอบการเป็นผู้กำหนดจังหวะเวลาในการนำมาปรับใช้ ระดับของระบบอัตโนมัติ รวมถึงเลือกได้ว่าจะใช้งานเอเจนต์ของตนเอง เครื่องมือจากผู้พัฒนาภายนอก หรือเอเจนต์ของ Jeppesen ForeFlight หรือจะผสมผสานทั้งสามรูปแบบเข้าด้วยกัน ทุกตัวเลือกจะประมวลผลบนฐานข้อมูลการบินที่ได้รับการรับรองมาตรฐานเดียวกัน รวมถึงกฎเกณฑ์เฉพาะของผู้ประกอบการแต่ละราย บริษัทได้จัดแสดงเอเจนต์หลายตัวในระหว่างการประชุมประจำปีสำหรับผู้ใช้งานด้านการบินพาณิชย์ และยังมีเอเจนต์อีกหลายร้อยตัว ซึ่งแต่ละตัวได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มรายได้ ลดต้นทุน และปกป้องทรัพย์สินที่มีค่าที่สุดของสายการบินได้ดียิ่งขึ้น

“อุตสาหกรรมของเรามีลักษณะเฉพาะในด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ ความสะดวกสบาย และกฎระเบียบสากลที่กำหนดไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางอากาศ Jeppesen ForeFlight Airflow™ เป็นแพลตฟอร์มมาตรฐานการบินที่ผู้ประกอบการทุกรายสามารถนำไปปรับใช้ได้ตามจังหวะเวลาและระดับของระบบอัตโนมัติที่ต้องการ รวมถึงเลือกผสมผสานเอเจนต์ของตนเองหรือของเราได้” Brad Surak ซีอีโอของ Jeppesen ForeFlight กล่าว “ทุกทางเลือกในการกู้คืนจะถูกพิจารณาและแนะนำภายในเวลาเพียงไม่กี่วินาที พร้อมให้เหตุผลประกอบเพื่อการตัดสินใจที่น่าเชื่อถือ นี่คือสิ่งที่ผู้ประกอบการบอกกับเราว่าพวกเขาต้องการมากที่สุด”

Jeppesen ForeFlight Airflow™ ใช้เหตุผลโดยพิจารณาจากเหตุและผลในการปฏิบัติงาน แทนที่จะใช้การจับคู่รูปแบบข้อมูลทั่วไป แพลตฟอร์มนี้ถูกสร้างขึ้นจากความเชี่ยวชาญด้านการบินกว่า 90 ปี และได้รับข้อมูลเชิงลึกจากเที่ยวบินกว่า 60 ล้านเที่ยวบินที่อาศัยผลิตภัณฑ์ของบริษัทนี้ในแต่ละปี ทุกคำแนะนำที่เอเจนต์สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม จะแสดงข้อเท็จจริง แหล่งที่มา และเหตุผลเบื้องหลังกำกับไว้ เพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถตรวจสอบที่มาของการตัดสินใจได้แทนที่จะต้องยอมรับโดยปราศจากการตรวจสอบ และยังคงให้มนุษย์เป็นผู้รับผิดชอบต่อการตัดสินใจนั้น

เอเจนต์ Jeppesen ForeFlight Airflow™ รุ่นแรกมุ่งเป้าไปที่แหล่งที่มาของอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุด 3 ประการสำหรับการดำเนินงานในอุตสาหกรรมการบินพาณิชย์ ซึ่งมีดังนี้

• การสลับตารางงานเที่ยวบินช่วยให้ลูกเรือหลายแสนคนที่สลับตารางงานเที่ยวบินทุกปีได้รับผลลัพธ์ที่รวดเร็วและยุติธรรมยิ่งขึ้น ทำให้ปรับปรุงคุณภาพชีวิตในสายงาน รวมทั้งช่วยให้สายการบินลดการลางานโดยไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า และลดค่าตอบแทนพิเศษที่เกิดขึ้นเมื่อการสลับตารางงานทำได้ยากเกินไป
• Target Mastery เปลี่ยนวิธีการจัดชุดเที่ยวบินและตารางปฏิบัติงานของลูกเรือ นักวางแผนเพียงกำหนดผลลัพธ์ทางธุรกิจที่ต้องการ ต้นทุน ความเหนื่อยล้า ความมั่นคงของตารางบิน ระยะเวลาเผื่อสำหรับการต่อเครื่อง การจัดสรรลูกเรือสำรอง Target Mastery ก็จะแปลงเป้าหมายเหล่านั้นให้เป็นแผนงานโดยตรง นักวางแผนจึงไม่ต้องปรับค่าต่าง ๆ แบบลองผิดลองถูก
• Augmented Ops Control คือก้าวแรกของ Jeppesen ForeFlight ในการแก้ปัญหา AI ที่ยากที่สุดปัญหาหนึ่งของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งก็คือการจัดการการหยุดชะงักงาน โดยมอบเครื่องมือที่เป็นรูปธรรมและใช้งานได้จริงให้กับผู้ควบคุมการดำเนินงาน นั่นคือ ทุกทางเลือกในการกู้คืนจะได้รับการประเมินและจัดอันดับ พร้อมให้เหตุผลประกอบ ขณะที่ทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำที่สุดยังคงสามารถนำมาใช้ได้

นอกจากนี้ ยังจะมีการเปิดตัวเอเจนต์เพิ่มเติมสำหรับภาคธุรกิจการบินและภาคการบินทหารในเร็ว ๆ นี้ โดยเป็นส่วนหนึ่งของแผนงานของ Jeppesen ForeFlight ในการขยาย Jeppesen ForeFlight Airflow™ อย่างรวดเร็วไปยังทุกตลาดที่บริษัทให้บริการ บริษัทได้เริ่มเดินหน้าสรรหาพันธมิตรด้านการบินพาณิชย์สำหรับระยะการพัฒนาร่วมกันก่อนที่จะเปิดตัวให้บริการในวงกว้างช่วงต้นปีหน้า

แตกต่างจากแนวทางอื่นๆ ในอุตสาหกรรมการบิน เอเจนต์ Jeppesen ForeFlight Airflow™ ดำเนินงานตามหลักการสำคัญ 5 ประการดังนี้

• เหตุผลในบริบท – เวิร์กโฟลว์ที่เชื่อถือได้ซึ่งเข้าใจอย่างเต็มเปี่ยมถึงการทำงานของอุตสาหกรรมการบิน ไม่ใช่เพียงอิงจากเหตุการณ์ที่เคยเกิดขึ้นครั้งก่อน
• เหตุผลจากข้อมูลที่ได้รับการรับรอง – ข้อมูลเชิงลึกที่มีแหล่งที่มา โดยผลลัพธ์ทุกอย่างได้รับการรับรองจากหน่วยงานกำกับดูแลและความถูกต้องแม่นยำที่ผ่านการรับรองมาแล้วของรากฐานข้อมูลด้านการบินอันยาวนานของ Jeppesen ForeFlight
• มีคำอธิบายเหตุผลที่ชัดเจน – ทุกคำแนะนำจะแสดงตรรกะเชิงสาเหตุที่อยู่เบื้องหลัง ตั้งแต่ข้อมูลอินพุตเฉพาะและข้อจำกัดด้านปฏิบัติการ ไปจนถึงทางเลือกที่ประเมินแล้วและความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้อง
• ทำงานภายใน Safety Management System (SMS) – นำกรอบการดำเนินงานด้านความปลอดภัยที่อุตสาหกรรมการบินใช้อยู่แล้วมาประยุกต์ใช้
• การตัดสินใจโดยยึดมนุษย์เป็นศูนย์กลาง – AI จัดการปริมาณข้อมูล ลูกค้าเลือกได้ว่าต้องการระบบอัตโนมัติมากน้อยเพียงใด โดยมั่นใจได้ว่ามนุษย์ยังคงควบคุมการตัดสินใจ

ผู้ประกอบการที่สนใจเข้าร่วมในช่วงการพัฒนาร่วมกันสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ai.jeppesenforeflight.com

—

The post เปิดตัว Jeppesen ForeFlight Airflow™ Agents สำหรับอุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์ appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.