กลายเป็นมหากาพย์ “ค่าโง่ดิจิทัล” หรือไม่? เมื่อโปรเจกต์เรือธงของกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) ภายใต้การนำของรัฐมนตรีหนุ่มจากค่ายบุรีรัมย์ “ไชยชนก ชิดชอบ” ถูกขุดคุ้ยจนไส้ทะลัก กับโครงการ “TH-AI Passport” มูลค่าสูงถึง 1,621 ล้านบาท ที่วาดฝันจะแจกสิทธิ์ AI ระดับโปรให้คนไทย 5 ล้านคน แต่กลับถูกตราหน้าว่าเป็นมหกรรม “ชงเอง กินเอง” และการประเคนงบภาษีเข้ากระเป๋ากลุ่มทุนที่ใกล้ชิดเครือข่ายอำนาจอย่างน่าอัศจรรย์ใจ ทางลัดพิเศษ: เลี่ยงสภาฯ–มุดงบกองทุน ปมฉาวแรกที่ทำให้นักการเมืองและกูรูด้านเทคต้องขยี้ตา คือกระบวนการงบประมาณที่เลือกใช้ “ทางลัดพิเศษ” โดยการดึงเงินจาก “กองทุนพัฒนาดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม” (DE Fund) ซึ่งกฎหมายเปิดช่องให้บอร์ดกองทุนฯ อนุมัติได้เองโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการตรวจสอบงบประมาณสามวาระในสภาผู้แทนราษฎร หรือแม้แต่ที่ประชุม ครม. ทั้งที่เป็นงบประมาณก้อนโตเป็นประวัติการณ์ของกองทุน ความพิลึกพิลั่นยิ่งชัดเจนเมื่อพบว่า สำนักงานคณะกรรมการดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สดช.) สวมหมวกสองใบ ใบหนึ่งเป็นผู้ชงโครงการขอเงิน อีกใบเดินไปนั่งเก้าอี้เลขานุการบอร์ดผู้อนุมัติเงินเสียเอง จนถูกตั้งข้อสังเกตว่าเป็นความพยายามหลีกเลี่ยงการตรวจสอบงบประมาณแผ่นดินตามปกติหรือไม่ เปิดลายแทง ‘ทุนน้ำเงิน’ หวานเจี๊ยบ! เมื่อเจาะลึกไปที่ผลการประมูล e-bidding ที่ผู้ชนะคือ “กิจการค้าร่วมทีเอช” ซึ่งยื่นราคาต่ำกว่าราคากลางเพียง 29 ล้านบาท […]
ในสัปดาห์ต้นเดือน มิถุนายน 2569 หนึ่งในข่าว สุดเอ็กคลูซีฟ ที่เป็น ทอล์ค ออฟ เดอะ ทาวน์ เมื่อมีการเปิดเผยจากแหล่งข่าวของบ้าน จันทร์ส่องหล้า ผ่านสำนักข่าวแห่งหนึ่งว่า นายทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี กำลังเตรียมเดินทางไปยังนครดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ในเร็วๆ นี้ หลังจากที่ได้รับพระราชทานอภัยโทษ เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ์ พระบรมราชินี 3 มิถุนายน 2569 ซึ่งนั่นจะทำให้นายทักษิณ ชินวัตร หลุดพ้นจากข้อจำกัดทางกฏหมาย ที่เหลืออยู่ทั้งหมด และสามารถเดินทางออกนอกประเทศได้อย่างอิสระ มีการวิเคราะห์ว่าา การเดินทางออกนอกประเทศ ของนายทักษิณ ครั้งนี้ อาจจะเป็นจุดเริ่มต้นบทบาทใหม่ในชีวิต ของนักการเมือง ที่เรียกว่า เป็นผู้ทรงอิทธิพลที่สุดคนหนึ่งในประวัติศาสตร์การเมืองไทย และมีความเป็นไปได้ว่า จะเกิดความเคลื่อนไหวทางการเมืองครั้งสำคัญอีกด้วย ดร.บุญเกียรติ การะเวกพันธุ์ นักรัฐศาสตร์จากมหาวิทยาลัยรามคำแหง ได้เปิดเผยมุมมอง ผ่านเว็บไซต์ข่าว เดอะ วัน โอ วัน เวิลด์ เผยให้เห็นว่า กระแสข่าวดังกล่าว […]อ่านต่อ...
กลายเป็นมหากาพย์เขย่าวงการธุรกิจอาหารและเครื่องดื่มที่ใหญ่ที่สุดในรอบหลายปี เมื่อ “ถ้วยกาแฟ” ที่คนไทยคุ้นเคยกลับกลายเป็นสมรภูมิรบระหว่างสองทุนยักษ์ใหญ่ ระหว่าง “เนสท์เล่” (Nestlé) ยักษ์ใหญ่จากสวิตเซอร์แลนด์ และ “ตระกูลมหากิจศิริ” พาร์ทเนอร์ไทยที่ร่วมหัวจมท้ายกันมานานกว่า 3 ทศวรรษ ปมขัดแย้งนี้ไม่ใช่เพียงแค่เรื่องการค้าทั่วไป แต่เป็นการสะท้อนภาพการเปลี่ยนแปลงของโลกธุรกิจยุคใหม่ที่ “เจ้าของแบรนด์” ต้องการรวบอำนาจเบ็ดเสร็จตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำ ทิ้งบทเรียนราคาแพงให้กลุ่มทุนท้องถิ่นต้องกลับมาทบทวนจุดยืนของตัวเอง ย้อนรอย 34 ปี จาก “มิตรแท้” สู่ “คู่ฟ้อง” ความสัมพันธ์นี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2533 เมื่อเนสท์เล่ต้องการบุกตลาดกาแฟไทย จึงจับมือกับ นายประยุทธ มหากิจศิริ ตั้งบริษัทร่วมทุน ควอลิตี้ คอฟฟี่ โปรดักท์ส จำกัด (QCP) ในสัดส่วน 50:50 โดยเนสท์เล่ส่งแบรนด์ เทคโนโลยี และสูตรการผลิต ส่วนมหากิจศิริใช้ความเชี่ยวชาญในท้องถิ่นและเครือข่าย อ่านต่อ...
“สวนดุสิตโพล” มหาวิทยาลัยสวนดุสิต สำรวจความคิดเห็นประชาชนทั่วประเทศ เรื่อง “ดัชนีการเมืองไทย ประจำเดือนพฤษภาคม 2569” กลุ่มตัวอย่าง จำนวน 2,166 คน (สำรวจทางออนไลน์และภาคสนาม) ระหว่างวันที่ 26-29 พฤษภาคม 2569 โดยมีตัวชี้วัด 25 ประเด็นที่บ่งบอกถึงความเชื่อมั่นต่อการเมืองไทยในด้านต่าง ๆ ซึ่งแต่ละตัวชี้วัดจะมีคะแนนเต็ม 10 คะแนน สรุปผลเรียงลำดับจากค่าคะแนนสูงสุดไปถึงต่ำสุด ได้ดังนี้ “ดัชนีการเมืองไทย”เดือนพฤษภาคม 2569 ภาพรวมคะแนนเต็ม 10 ได้ 3.66 คะแนน (เดือนเมษายน 2569 ได้ 3.79 คะแนน) ประชาชนให้คะแนน 25 ตัวชี้วัด “ดัชนีการเมืองไทย” โดยคะแนนเต็ม 10 เรียงลำดับจากมากไปหาน้อย ได้ดังนี้ ที่ ดัชนีการเมืองไทย ก.พ.69 มี.ค.69 เม.ย.69 *พ.ค.69 เปลี่ยนแปลงจากเดือนที่ผ่านมา 1 ผลงานของฝ่ายค้าน […]อ่านต่อ...
เจาะลึกกองทุน DE สนับสนุนไอเดียสู่การใช้งานจริง ในยุคที่เทคโนโลยีดิจิทัลมีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ “กองทุนพัฒนาดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม” หรือ กองทุน DE จึงเป็นกลไกสำคัญในการส่งเสริม สนับสนุน และต่อยอดนวัตกรรมดิจิทัลให้เกิดประโยชน์ต่อสาธารณะในวงกว้าง ดร.เวทางค์ พ่วงทรัพย์ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (อ่านต่อ...
ในยุคสมัยที่งานดีไซน์เปิดกว้างมากขึ้น เหล็กตัวซีไม่ได้ถูกจำกัดอยู่เพียงแค่งานโครงสร้างหลังคาที่ถูกซ่อนไว้ใต้ฝ้าอีกต่อไป ด้วยหน้าตัดที่โดดเด่นและคุณสมบัติที่ติดตั้งง่าย วัสดุชนิดนี้จึงกลายเป็นไอเทมหลักที่เหล่านักออกแบบเลือกนำมาใช้เน้นความดิบเท่ในสไตล์ลอฟต์และอินดัสเทรียล เพื่อสร้างความแตกต่างที่ทั้ง ปลอดภัย และสวยงามแบบไม่ซ้ำใคร ทำความรู้จักเหล็กตัวซี วัสดุอเนกประสงค์ของงานช่างยุคใหม่ ในแวดวงการก่อสร้างปัจจุบัน เหล็กตัวซีถือเป็นวัสดุก่อสร้างที่ได้รับความนิยมสูงสุดอย่างหนึ่ง เพราะด้วยรูปทรงที่ถูกออกแบบมาให้รับแรงได้ดีแต่มีน้ำหนักเบา จึงช่วยลดภาระน้ำหนักของอาคารและประหยัดงบประมาณค่าแรงได้มาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานก่อสร้างยุคใหม่ที่เน้นความรวดเร็วและมาตรฐานที่ตรวจสอบได้จริงจากผู้ผลิตโดยตรง เหล็กตัวซีคืออะไร และมาตรฐานหน้าตัดที่วิศวกรไว้วางใจ เหล็กตัวซี (C-Channel) จัดอยู่ในประเภท เหล็กรูปพรรณ ขึ้นรูปเย็น มีหน้าตัดเป็นรูปตัวอักษร C ที่มีปีกสองข้างช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะและการรับน้ำหนัก ซึ่งการนำไปใช้งานในโครงสร้างหลักนั้น วิศวกรจะให้ความสำคัญกับมาตรฐานหน้าตัดที่ต้องได้ฉากและมีความหนาที่สม่ำเสมอ โดยต้องได้รับใบรับรอง มาตรฐาน มอก. เพื่อยืนยันว่าเหล็กเส้นนั้นมีความแข็งแกร่งและ ทนทานสูง พอที่จะรองรับโครงสร้างอาคารได้อย่างมั่นใจ ความแตกต่างระหว่างเหล็กตัวซีดำและเหล็กตัวซีกัลวาไนซ์สำหรับการใช้งาน ผู้เชี่ยวชาญจาก อ่านต่อ...
หลายคนที่กำลังมองหาป้ายทะเบียนรถยนต์เพื่อเสริมดวงหรือบ่งบอกสไตล์ คงมีคำถามในใจว่าเราจะหาซื้อทะเบียนประมูลระยองจากแหล่งไหนที่เชื่อถือได้และคุ้มค่า ทะเบียนเลขสวยไม่เพียงเพิ่มความโดดเด่นให้รถคู่ใจ แต่ยังแฝงความหมายมงคล หากเราอยากครอบครองป้ายกราฟิกจังหวัดนี้ ลองมาค้นหาคำตอบและวิธีการเลือกซื้อที่ถูกต้องในบทความนี้กันเลย ทะเบียนประมูลระยองคืออะไร ทะเบียนประมูลระยอง คือ ป้ายทะเบียนรถยนต์หมวดอักษรพิเศษที่กรมการขนส่งทางบกนำมาเปิดประมูลให้ประชาชนทั่วไปได้เข้าร่วมแข่งขันเสนอราคา จุดเด่นคือตัวเลขที่สวยงามจดจำง่าย เป็นเลขมงคลที่หลายคนต้องการ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับพื้นหลังลวดลายกราฟิกที่ออกแบบมาอย่างประณีต ซึ่งสะท้อนถึงเอกลักษณ์ของจังหวัดระยองได้อย่างชัดเจนและน่าประทับใจ ลายกราฟิกเอกลักษณ์ของป้ายทะเบียนจังหวัดระยอง ลวดลายบนพื้นหลังป้ายทะเบียนของจังหวัดนี้ถูกออกแบบมาให้มีความโดดเด่นและไม่เหมือนใคร โดยดึงเอาเสน่ห์ของแหล่งท่องเที่ยวชื่อดังมาผสมผสานกันอย่างลงตัว ภาพกราฟิกจะถ่ายทอดเรื่องราวของเกาะเสม็ดที่มีหาดทรายขาวละเอียด ท้องทะเลสีฟ้าครามสดใส และผลไม้ขึ้นชื่ออย่างทุเรียนหรือมังคุด ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ประจำถิ่น การใช้สีสันที่สดใสสะดุดตาทำให้ป้ายทะเบียนดูมีชีวิตชีวาและสะท้อนความอุดมสมบูรณ์ของเมืองระยองได้เป็นอย่างดี ถือเป็นงานศิลปะบนแผ่นป้ายที่น่าสะสม หมวดอักษรที่ได้รับความนิยม การเลือกหมวดตัวอักษรเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ช่วยเสริมสิริมงคลให้กับผู้ขับขี่ แต่ละหมวดจะมีความหมายแฝงที่แตกต่างกันออกไป อ้างอิงจากข้อมูลของ Tabien graphic ว่ากลุ่มผู้ใช้รถในปัจจุบันมักนิยมค้นหาหมวดอักษรที่มีความหมายที่ดีเพื่อเสริมดวง โดยมีตัวอย่างที่น่าสนใจดังต่อไปนี้ หมวด ขน โดดเด่นด้วยความหมายอันเป็นมงคลที่เน้นเรื่องการเงินและโชคลาภโดยเฉพาะ เปรียบดั่ง ‘ขุมทรัพย์ล้ำค่า นำพาโชคลาภ’ จึงกลายเป็นเป้าหมายหลักของกลุ่มพ่อค้าแม่ค้าและนักธุรกิจที่ต้องการดึงดูดทรัพย์สินให้หลั่งไหลเข้ามา และหวังผลกำไรที่มั่งคั่งอย่างยั่งยืน หมวด ขพ เปรียบเสมือนตัวแทนของความมั่งคั่ง โดดเด่นทั้งด้านการเงินและโชคลาภ ดังความหมาย ‘ขุมทรัพย์ทวีคูณ เพิ่มพูนโชคลาภ’ ผู้ที่ชื่นชอบตัวอักษรคู่นี้มักต้องการดึงดูดโอกาสทางการเงินและพลังงานแห่งความโชคดี เพื่อให้ชีวิตและการดำเนินธุรกิจเต็มไปด้วยความอุดมสมบูรณ์และมีทรัพย์งอกเงยอย่างไม่ขาดสาย หมวด ขข ถือเป็นอักษรคู่เหมือนที่พบเจอได้ยากมาก มีความหมายแฝงคล้ายการให้พรตัวเราเองว่าให้พบเจอแต่โชคลาภและความมั่งคั่ง ตอบโจทย์คนที่อยากเสริมดวงด้านการเสี่ยงดวงหรือรับทรัพย์แบบไม่ทันตั้งตัว ซื้อทะเบียนประมูลระยองที่ไหนดี เมื่อทราบถึงความหมายและลวดลายที่น่าสนใจแล้ว [&อ่านต่อ...
เปิดใจ “GrabRanger” กลุ่มไรเดอร์จิตอาสาเจ้าของฉายา “ฮีโร่แห่งท้องถนน” กับภารกิจส่งต่อสิ่งดีๆ ในสังคม เวลาบนท้องถนนทุกนาทีล้วนมีค่า โดยเฉพาะกลุ่มไรเดอร์ เพราะนั่นคือโอกาสทองในการสร้างรายได้ แต่มีไรเดอร์ กลุ่มหนึ่งที่เลือก “เสียสละ” เวลาในการหารายได้เพื่อช่วยเหลือคนที่เดือดร้อน โดยไม่เคยคาดหวังคำขอบคุณ หรือค่าตอบแทนใดๆ พวกเขาเหล่านี้เรียกตัวเองว่า “GrabRanger” กลุ่มไรเดอร์จิตอาสา ที่จะคอยช่วยเหลือกันในคอมมูนิตี้คนขับ รวมถึงผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ที่พวกเขาพบเห็น แม้จะมีเส้นทางชีวิตที่ต่างกัน แต่สิ่งหนึ่งที่ อ่านต่อ...
นักวิชาการธรรมศาสตร์ ชี้ “จุดตัดทางรถไฟ” เป็นพื้นที่เสี่ยงที่ต้องเร่งทบทวนในเชิงระบบ หวังสังคมหันมาพูดคุยแนวทางป้องกันอุบัติเหตุอย่างจริงจัง เพื่อยับยั้งการเกิดเหตุซ้ำ แนะหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งอัปเดตข้อมูลเมืองให้เท่าทันบริบทปัจจุบัน พร้อมเชื่อมโยงข้อมูลด้านจราจรและการบริหารจัดการความเสี่ยง สนับสนุนการตัดสินใจของผู้ปฏิบัติงาน ลดการพึ่งพาการตัดสินใจของมนุษย์เพียงชั้นเดียว ดร.ภานุเดช ชุ่มเย็น อาจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (มธ.) เปิดเผยว่า เปิดเผยว่า จากเหตุการณ์รถไฟชนรถโดยสารประจำทางบริเวณจุดตัดทางรถไฟมักกะสันกับถนนอโศก–ดินแดง นอกจากประเด็นด้านวินัยจราจรหรือการตัดสินใจในระดับบุคคลแล้ว สิ่งที่สังคมควรหยิบยกขึ้นมาพูดคุยกันอย่างจริงจังคือแนวทางลดความเสี่ยงเชิงระบบ โดยเฉพาะการบริหารจัดการพื้นที่จุดตัดระหว่างระบบถนนและระบบราง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความซับซ้อนและมีโอกาสเกิดความขัดแย้งของการจราจรอยู่ตลอดเวลา ดร.ภานุเดช กล่าวว่า หากพิจารณาในมุมของระบบถนน ถนนจะพยายามระบายรถให้เคลื่อนตัวได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อลดปัญหารถสะสมบริเวณทางแยก ขณะที่ในมุมของระบบราง รถไฟจำเป็นต้องรักษาแนวรางให้ปลอดจากสิ่งกีดขวางและสามารถเดินรถได้อย่างต่อเนื่องเช่นกัน ดังนั้น จุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟจึงเป็นพื้นที่ที่ต้องบริหารจัดการอย่างใกล้ชิด เพื่อให้ทั้งสองระบบสามารถทำงานร่วมกันได้อย่างปลอดภัยและสอดคล้องกับสภาพการจราจรที่เปลี่ยนแปลงไป “ขบวนรถไฟมีระยะเบรกสูงและไม่สามารถหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้เหมือนรถยนต์ ดังนั้นแม้ผู้ควบคุมขบวนจะมองเห็นสิ่งกีดขวางด้านหน้า ก็อาจไม่สามารถหยุดรถได้ทันในบางสถานการณ์ หลายประเทศจึงไม่ได้พึ่งเพียงป้ายเตือนหรือการเพิ่มความระมัดระวังของผู้ใช้ถนนเท่านั้น แต่พยายามออกแบบและบริหารจัดการจุดตัด เพื่อลดโอกาสการเกิดความเสี่ยงตั้งแต่ต้นทาง” ดร.ภานุเดช กล่าว ดร.ภานุเดช กล่าวต่อไปว่า การปรับปรุงการบริหารจัดการบริเวณจุดตัดจำเป็นต้องอาศัยข้อมูลที่เป็นปัจจุบันร่วมกันระหว่างหน่วยงานด้านระบบราง ระบบถนน และการจราจร เนื่องจากบริบทของเมืองเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ทั้งจำนวนประชากร กิจกรรมการใช้พื้นที่ สิ่งปลูกสร้าง ปริมาณการจราจร รวมถึงรูปแบบของทางแยกและโครงข่ายถนนโดยรอบ ซึ่งข้อมูลเหล่านี้มีความสำคัญต่อการออกแบบและปรับปรุงการควบคุมสัญญาณไฟจราจร การระบายรถ […]อ่านต่อ...
กระแส “AI ผลไม้นอกใจ” ที่กำลังแพร่ระบาดบน TikTok และ อ่านต่อ...
