“กรุงศรี ออโต้” ฝ่าศก.ชะลอ ดันสินเชื่อโตสวนทาง 6%

นางสาวชญาน์ธิป พันธุ์มณี เปิดเผยว่า แนวโน้มเศรษฐกิจไทยในปี 2569 ยังอยู่ในภาวะชะลอตัวต่อเนื่อง โดยคาดว่าอัตราการขยายตัวของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP) จะอยู่ที่ราว 2% ลดลงจากปี 2568 ที่ขยายตัวได้ 2.4% แม้สูงกว่าคาดการณ์เล็กน้อย แต่ยังสะท้อนภาพการฟื้นตัวที่เปราะบาง

โดยปัจจัยเสี่ยงหลักยังมาจากความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลก โดยเฉพาะสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่อาจกระทบต่อราคาพลังงานและต้นทุนโดยรวม ขณะที่ภาครัฐยังมีบทบาทสำคัญในการออกมาตรการพยุงเศรษฐกิจให้เติบโตตามเป้าหมาย

อย่างไรก็ตาม “หนี้ครัวเรือน” ที่ยังอยู่ในระดับสูง 86.6% ของ GDP ยังคงเป็นตัวแปรสำคัญที่กดดันกำลังซื้อของประชาชน แม้แนวโน้มจะเริ่มทรงตัวและคาดว่าจะเข้าสู่ระดับนิ่งในช่วง 2 ปีข้างหน้า แต่ยังเป็นข้อจำกัดต่อการขยายตัวของสินเชื่อและการบริโภคภายในประเทศ

สำหรับภาพรวมตลาดยานยนต์ในปีนี้มีแนวโน้มชะลอลง โดยตลาดรถยนต์ คาดว่ายอดขายจะอยู่ที่ประมาณ 600,000 คัน ลดลง 3% จากปีก่อน ขณะที่ตลาดรถจักรยานยนต์คาดว่ายอดขายอยู่ที่ 1.72 ล้านคัน ลดลง 1% สอดคล้องกับกำลังซื้อที่อ่อนแรง

ด้านตลาดสินเชื่อยานยนต์ซึ่งเป็นธุรกิจหลัก คาดว่ามูลค่ารวมจะอยู่ที่ 383,656 ล้านบาท หดตัวประมาณ 10% จากปีที่ผ่านมา สะท้อนทั้งความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน และความสามารถในการก่อหนี้ของผู้บริโภคที่ลดลง

ในขณะเดียวกัน ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังเป็นเซ็กเมนต์ที่มีศักยภาพ แม้การเติบโตจะชะลอลงจากช่วง 2-3 ปีแรก โดยปัจจุบันมีรถ EV ในระบบราว 28,000 คัน และเริ่มเข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่านสำคัญในปีที่ 5 ของวงจรตลาด ส่งผลให้รถ EV มือสองทยอยเข้าสู่ตลาดมากขึ้น

โดยปัจจัยหนุนสำคัญยังมาจากราคาน้ำมันที่ผันผวน รวมถึงความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีชาร์จ และพฤติกรรมผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับไลฟ์สไตล์และระยะทางการใช้งาน ซึ่งปัจจุบันรถ EV สามารถวิ่งได้เฉลี่ยราว 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จ ขณะที่แนวโน้มราคารถมีเสถียรภาพมากขึ้นหลังมาตรการรัฐบางส่วนสิ้นสุด

“ท่ามกลางความท้าทายดังกล่าว กรุงศรี ออโต้ ยังคงตั้งเป้าการเติบโตเชิงรุก โดยตั้งเป้ายอดสินเชื่อใหม่ที่ 162,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6% จากปีก่อน พร้อมตั้งเป้าครองส่วนแบ่งตลาด 25%”นางสาวชญาน์ธิป กล่าว

อย่างไรก็ตามบริษัทมีกลยุทธ์หลัก โดยยังคงมุ่งสู่การเป็น “Market Shaper” ผ่าน 3 แกนสำคัญ ได้แก่ การพัฒนาแพลตฟอร์มสินเชื่อดิจิทัล “กรุงศรี ออโต้ พร้อม” ที่ช่วยให้ลูกค้ารู้วงเงินล่วงหน้า การสร้างระบบนิเวศ สำหรับรถ EV มือสอง และการยกระดับบริการสู่ Beyond Auto Finance

ในด้านการบริหารความเสี่ยง บริษัทตั้งเป้าควบคุมหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) ให้อยู่ต่ำกว่า 2% โดยใช้เทคโนโลยี Digital Lending เข้ามาช่วยวิเคราะห์ข้อมูลลูกค้าอย่างแม่นยำ ควบคู่กับการเปิดให้ลูกค้าประเมินความสามารถในการผ่อนชำระด้วยตนเอง (Self-Assessment) เพื่อลดความเสี่ยงในการก่อหนี้เกินตัว

นอกจากนี้ ยังมีมาตรการช่วยเหลือลูกค้าที่ได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจ เพื่อรักษาคุณภาพพอร์ตสินเชื่อในระยะยาว พร้อมทั้งขยายบริการไปยังตลาดรถ EV มือสอง โดยประเมินราคาสินเชื่อตามมูลค่าตลาดจริง ณ วันที่ให้บริการ

“แม้เศรษฐกิจไทยปี 2569 จะยังเผชิญแรงกดดันรอบด้าน โดยเฉพาะหนี้ครัวเรือนและกำลังซื้อที่อ่อนแรง แต่ผู้เล่นในธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ยังคงเร่งปรับกลยุทธ์ ใช้เทคโนโลยีและระบบนิเวศใหม่ ๆ เพื่อสร้างการเติบโตท่ามกลางความผันผวนของเศรษฐกิจ”นางสาวชญาน์ธิป กล่าวทิ้งท้าย