นายวรุตม์ ธรรมาวรานุคุปต์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เสริมสร้าง พาวเวอร์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SSP เปิดเผยว่า บริษัทมุ่งสร้างการเติบโตในระยะยาว ด้วยการขยายพอร์ตโรงไฟฟ้าพลังงานสะอาด และเพิ่มสัดส่วนการลงทุนในประเทศ โดยเตรียมความพร้อมเข้าร่วมประมูลโครงการภายใต้ร่าง PDP 2026 ซึ่งกำหนดกำลังผลิตใหม่รวมกว่า 50,900 เมกะวัตต์

ทั้งนี้ SSP มีความพร้อมสูงทั้งด้านฐานทุนและประสบการณ์ในการพัฒนาโครงการพลังงานหมุนเวียน โดยเฉพาะโครงการพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม ซึ่งสอดรับกับทิศทางของภาครัฐที่มุ่งเพิ่มสัดส่วนพลังงานสะอาดในระบบไฟฟ้า และถือเป็นโอกาสสำคัญในการต่อยอดการลงทุนและสร้างการเติบโตให้กับบริษัทในระยะยาว

สำหรับร่าง PDP 2026 ในช่วง 12 ปีแรก ระหว่างปี 2569-2580 กำหนดกำลังผลิตไฟฟ้าใหม่รวม 50,900 เมกะวัตต์ ประกอบด้วย โรงไฟฟ้าพลังความร้อนร่วม (CCGT) 9,100 เมกะวัตต์ โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ขนาดเล็ก (SMR) 300 เมกะวัตต์ พลังงานแสงอาทิตย์ 24,300 เมกะวัตต์ พลังงานลม 2,700 เมกะวัตต์ และระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ (BESS) 14,500 เมกะวัตต์

ขณะเดียวกัน หลังปี 2580 แผนดังกล่าวยังเปิดทางเลือกเพื่อมุ่งสู่เป้าหมายพลังงานสะอาด ทั้งเทคโนโลยีการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS) การใช้พลังงานหมุนเวียนควบคู่ระบบกักเก็บพลังงาน รวมถึงการผสมผสานทั้งสองแนวทาง โดยทุกทางเลือกกำหนดสัดส่วนพลังงานสะอาดไม่ต่ำกว่า 65% ภายในปี 2593 สะท้อนทิศทางการเปลี่ยนผ่านระบบไฟฟ้าของประเทศไปสู่พลังงานสะอาดมากขึ้น

“SSP มีประสบการณ์จากการประมูลโครงการรับซื้อไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนในรูปแบบ Feed-in Tariff (FiT) ปี 2565-2573 โดยได้รับคัดเลือกโครงการรวม 170.5 เมกะวัตต์ แบ่งเป็นโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ 7 โครงการ กำลังผลิตตามสัญญารวม 154.5 เมกะวัตต์ และโรงไฟฟ้าพลังงานลม 2 โครงการ กำลังผลิตตามสัญญารวม 16 เมกะวัตต์ จากโครงการระยะแรกที่เปิดรับซื้อรวม 5,203 เมกะวัตต์“นายวรุตม์ กล่าว

ส่วนภาพรวมการดำเนินงาน ปัจจุบันบริษัทเตรียม COD โรงไฟฟ้าขยะชุมชน 2 โครงการ กำลังการผลิตติดตั้งรวม 19.8 เมกะวัตต์ คาดว่าจะสามารถเดินเครื่องและจำหน่ายไฟฟ้าได้ในช่วงไตรมาส 4/2569 ขณะที่มีโครงการในมือประมาณ 420 เมกะวัตต์ ประกอบด้วยโซลาร์ฟาร์มในประเทศไทย 3 โครงการ รวม 108.6 เมกะวัตต์ และวินด์ฟาร์ม “บาโก” ในประเทศฟิลิปปินส์ ขนาด 150 เมกะวัตต์ ซึ่งจะทยอย COD ในปี 2570

นอกจากนี้ SSP ยังมีแผนทยอย COD โครงการอื่นๆ อย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2573 อีกกว่า 146 เมกะวัตต์ โดยตัวเลขดังกล่าวยังไม่รวมโอกาสจากการเข้าร่วมประมูลโครงการภายใต้ PDP 2026 ซึ่งจะเป็นส่วนเพิ่มสำคัญต่อกำลังการผลิตในอนาคต

“บริษัทมีฐานทุนที่แข็งแกร่งและมีความพร้อมเต็มที่สำหรับการเข้าประมูลงานภายใต้แผน PDP 2026 รอบใหม่ โดยมองว่าจะเป็นปัจจัยบวกสำคัญต่อการขยายพอร์ตพลังงานสะอาด และสนับสนุนเป้าหมายเพิ่มกำลังการผลิตไฟฟ้าพลังงานทดแทนทุกรูปแบบแตะระดับ 1,000 เมกะวัตต์ภายในปี 2575 ซึ่งมีโอกาสทำได้เร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้” นายวรุตม์ กล่าวทิ้งท้าย

The post SSP รับแผน PDP 2026 ลุยโซลาร์-วินด์ ดันกำลังผลิตแตะ 1,000 MW appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

เข้าร่วมการประชุมหารือด้านการขนส่งทางถนนระหว่างไทย – สปป.ลาว ประจำปี 2569 ณ เมืองหลวงพระบาง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนของทั้งสองประเทศ โดยมี นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เป็นหัวหน้าคณะผู้แทนไทย และนายจันทะลา พิมมะจัก หัวหน้ากรมขนส่ง สปป.ลาว ให้การต้อนรับและร่วมประชุมหารือ

ทั้งนี้ สำนักงาน คปภ. ได้ร่วมรับฟังและแลกเปลี่ยนข้อเสนอเกี่ยวกับการประกันภัยรถภาคบังคับของไทยสำหรับรถที่เดินทางข้ามแดน รวมถึงแนวทางต่อยอดการให้บริการประกันภัย พ.ร.บ. ในรูปแบบออนไลน์ และการพัฒนาระบบให้สามารถรองรับภาษาของประเทศเพื่อนบ้าน เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้เดินทางข้ามแดนในการเข้าถึงการประกันภัยและความคุ้มครองได้สะดวกยิ่งขึ้น

การประชุมครั้งนี้เป็นกลไกความร่วมมือด้านการขนส่งทางถนนระหว่างไทยและ สปป.ลาว โดยมีสาระสำคัญครอบคลุมการอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า การพัฒนาเส้นทางเดินรถระหว่างประเทศ การลดขั้นตอนและต้นทุนการขนส่ง การพัฒนาพื้นที่ควบคุมร่วมกัน (Common Control Area : CCA) ตลอดจนการพัฒนากลไกและมาตรการรองรับการเดินทางข้ามแดน เพื่อยกระดับการเชื่อมโยงด้านการคมนาคมและการขนส่งระหว่างสองประเทศให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

โดยการเข้าร่วมประชุมครั้งนี้มีความเชื่อมโยงกับภารกิจด้านการประกันภัยรถข้ามแดนและการคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ โดยเฉพาะการสร้างหลักประกันให้รถที่เดินทางข้ามแดนมีความคุ้มครองตามกฎหมายของประเทศที่เดินทางเข้า เพื่อให้การอำนวยความสะดวกด้านการเดินทางและการขนส่งระหว่างประเทศดำเนินควบคู่ไปกับการคุ้มครองสิทธิของประชาชน และช่วยให้ผู้ประสบภัยสามารถเข้าถึงสิทธิประโยชน์และได้รับการเยียวยาตามระบบประกันภัยอย่างเหมาะสมเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

คปภ. ชูประเด็น “ประกันภัยรถข้ามแดน” รองรับการเดินทางที่สะดวกและปลอดภัย ในระหว่างการประชุมและการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับหน่วยงานและผู้ประกอบการของ สปป.ลาว มีการสะท้อนถึงข้อจำกัดในการเข้าถึงประกันภัยรถภาคบังคับของไทยสำหรับรถจาก สปป.ลาว ที่เดินทางเข้าประเทศไทย โดยผู้ขับขี่และผู้ประกอบการบางส่วนยังไม่สามารถหาช่องทางจัดทำประกันภัยได้สะดวกบริเวณจุดผ่านแดน ขณะที่เมื่อนำรถเข้าสู่ประเทศไทยแล้ว จำเป็นต้องมีประกันภัยรถภาคบังคับตามที่กฎหมายไทยกำหนดทั้งนี้ ผู้แทน สปป.ลาว เสนอให้ไทยพิจารณาเพิ่มช่องทางให้ผู้เดินทางสามารถจัดทำประกันภัยรถภาคบังคับของไทยได้สะดวกก่อนนำรถออกจากพื้นที่ด่าน

ทั้งในรูปแบบจุดให้บริการที่เหมาะสมหรือช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้ประกอบการสามารถปฏิบัติตามกฎหมายไทยได้อย่างถูกต้อง และลดข้อจำกัดที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางข้ามแดน โดยสำนักงาน คปภ. เห็นว่า ประเด็นดังกล่าวสามารถนำมาต่อยอดเพื่อเพิ่มการเข้าถึงประกันภัยโดยไม่สร้างขั้นตอนที่ไม่จำเป็น ณ จุดผ่านแดน โดยเฉพาะการนำเทคโนโลยีมาใช้เป็นช่องทางให้ผู้เดินทางสามารถจัดทำประกันภัยได้สะดวกและรวดเร็วขึ้น

ต่อยอด พ.ร.บ. ออนไลน์ รองรับภาษาประเทศเพื่อนบ้าน แนวทางสำคัญที่สำนักงาน คปภ. จะนำมาศึกษา ความเหมาะสม คือ การพัฒนาช่องทางซื้อประกันภัยรถภาคบังคับผ่านระบบออนไลน์ โดยอาจจัดทำ QR Code ณ จุดผ่านแดน เชื่อมโยงไปยังช่องทางซื้อประกันภัย เพื่อให้ผู้เดินทางสามารถดำเนินการได้ตั้งแต่ก่อนเดินทางหรือขณะผ่านแดนโดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาจุดจำหน่ายประกันภัยเพียงรูปแบบเดียว ที่สำคัญ ระบบดังกล่าวควรรองรับภาษาของประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อให้ผู้ใช้รถสามารถเข้าใจข้อมูลและเงื่อนไขความคุ้มครอง กรอกข้อมูล ชำระเบี้ยประกันภัย และรับหลักฐานการประกันภัยในรูปแบบดิจิทัลได้ด้วยตนเอง

ซึ่งจะช่วยลดข้อจำกัดด้านภาษาและทำให้การเข้าถึงประกันภัยรถภาคบังคับสำหรับรถข้ามแดนสะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ การพัฒนาระบบควรคำนึงถึง การตรวจสอบหลักฐานและสถานะความคุ้มครอง เพื่อให้ผู้เดินทางและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถตรวจสอบข้อมูลได้สะดวก และช่วยลดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นภายหลังจากนำรถเข้าสู่ประเทศไทย

เตรียมต่อยอดความร่วมมือด้านประกันภัยรถข้ามแดนไทย–ลาว จากการหารือเบื้องต้น ยังมีประเด็นด้านประกันภัยรถข้ามแดนที่ควรศึกษาและหารือร่วมกันในรายละเอียด ทั้งหลักเกณฑ์การประกันภัย ช่องทางจำหน่าย การตรวจสอบความคุ้มครอง ตลอดจนการประสานงานและการคุ้มครองผู้ประสบภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ สำนักงาน คปภ. จึงจะนำประเด็นดังกล่าวไปพิจารณาหารือร่วมกับภาคธุรกิจประกันภัยของไทย รวมถึงหน่วยงานกำกับดูแลด้านการประกันภัยและผู้ประกอบธุรกิจประกันภัยของ สปป.ลาว ตลอดจนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลศึกษาระบบของทั้งสองประเทศ และหาแนวทางที่สามารถนำไปปฏิบัติได้จริง

เป้าหมายสำคัญคือการพัฒนาระบบประกันภัยรถข้ามแดนให้ผู้เดินทางรับรู้ข้อกำหนดก่อนเข้าประเทศ ซื้อประกันภัยได้สะดวก มีหลักฐานที่ตรวจสอบได้ และได้รับความคุ้มครองเมื่อเกิดอุบัติเหตุเพื่อให้ระบบประกันภัยเป็นส่วนหนึ่งของการอำนวยความสะดวกและสร้างความปลอดภัยในการเดินทางระหว่างไทยกับประเทศเพื่อนบ้านอย่างเป็นรูปธรรม

The post คปภ. ร่วมประชุมขนส่งทางถนนไทย – ลาว ชู พ.ร.บ. ออนไลน์ เพิ่มความสะดวกให้รถข้ามแดน appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

นายอัครุตม์ สนธยานนท์ อธิบดีกรมธนารักษ์ เปิดเผยว่า โครงการ “ธนารักษ์เอื้อราษฎร์ยั่งยืน” เป็นหนึ่งในเป้าหมายสำคัญของกรมฯ ในการบริหารจัดการพื้นที่ราชพัสดุให้เกิดประโยชน์สูงสุดในเชิงเศรษฐกิจและสังคม การร่วมมือกับธนาคารกรุงไทยในครั้งนี้ จะเป็นต้นแบบสำคัญในการเปลี่ยนพื้นที่ของรัฐให้เป็นพื้นที่สร้างอาชีพ สร้างรายได้ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในชุมชนให้สามารถพึ่งพาตนเองได้อย่างยั่งยืน

นายกิตติพัฒน์ เพียรธรรม ผู้บริหารสายงาน สายงานธุรกิจภาครัฐ ธนาคารกรุงไทย กล่าวว่า การยกระดับเศรษฐกิจฐานรากอย่างยั่งยืน จำเป็นต้องดูแลทั้งการสร้างรายได้ ลดต้นทุน และเสริมความมั่นคงทางการเงินให้กับประชาชนควบคู่กัน ความร่วมมือกับกรมธนารักษ์ในครั้งนี้ จึงเป็นการนำจุดแข็งของทั้งสองหน่วยงานมาต่อยอด โดยเชื่อมโยงการใช้ประโยชน์จากที่ราชพัสดุ เข้ากับศักยภาพด้านการเงิน เทคโนโลยี และองค์ความรู้ของธนาคาร เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตและลดความเหลื่อมล้ำของเกษตรกรและชุมชนผ่าน 2 มิติสำคัญ ได้แก่

ด้านการเกษตร มุ่ง “ลดต้นทุน–ลดโลกร้อน” โดยสนับสนุนเครื่องจักรสำหรับการทำนาแบบเปียกสลับแห้ง (Alternate Wetting and Drying : AWD) ครอบคลุมพื้นที่นา 800 ไร่ต่อปี ตั้งเป้าลดต้นทุนการผลิต 20% ลดการใช้น้ำกว่า 20% และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคการเกษตร

ด้านการเงิน มุ่ง “ชุมชนเข้มแข็ง–ปลดล็อกหนี้ครัวเรือน” โดยจัดกิจกรรมให้ความรู้ทางการเงิน (Financial Literacy) แก่ประชาชนในชุมชนกว่า 200 ราย ครอบคลุมการจัดทำบัญชีครัวเรือน การบริหารจัดการหนี้ และการป้องกันภัยไซเบอร์ เพื่อสร้างภูมิคุ้มกันทางการเงิน

ความร่วมมือภายใต้โครงการ “ธนารักษ์เอื้อราษฎร์ยั่งยืน” สะท้อนการบูรณาการศักยภาพของภาครัฐและภาคการเงิน เพื่อเปลี่ยนพื้นที่ราชพัสดุให้เป็นพื้นที่สร้างโอกาสทางเศรษฐกิจและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนอย่างเป็นรูปธรรม ที่มุ่งสร้างโอกาสและวางรากฐานเพื่ออนาคตที่ดีขึ้นของคนไทย พร้อมร่วมขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานรากให้เติบโตอย่างเข้มแข็งและยั่งยืน ภายใต้แนวคิด “60 ปี กรุงไทย ทุกก้าว เพื่อล้านอนาคต”

The post กรุงไทยผนึกกรมธนารักษ์ ชู “ธนารักษ์เอื้อราษฎร์ยั่งยืน” ยกระดับเกษตรกร–ชุมชน สู่ความยั่งยืน appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

ชุมชนในเขต “ดอนเมือง” เริ่มขยายตัวอย่างชัดเจนหลังเปิดใช้ถนนวิภาวดีรังสิตเมื่อปี 2509 แม้สนามบินดอนเมือง จะเปิดให้บริการมาก่อนหน้า ทว่าความสะดวกในการเดินทางกลับเป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนการเติบโตของพื้นที่ ในระยะแรก ชุมชนส่วนใหญ่เป็นบ้านพักข้าราชการทหารอากาศ พนักงานท่าอากาศยาน และชุมชนดั้งเดิมตามแนวถนนวิภาวดีรังสิต ต่อมาหลังปี 2520 เริ่มมีโครงการบ้านจัดสรรเกิดขึ้น และขยายตัวอย่างต่อเนื่องจนเต็มพื้นที่ โดยเฉพาะตามแนวถนนสรงประภา ถนนช่างอากาศอุทิศ และซอยย่อยต่างๆ จากพื้นที่ว่างเปล่าถูกพัฒนาเป็นหมู่บ้านจัดสรรเพื่อรองรับบุคลากรของสนามบินและพื้นที่ใกล้เคียง

สุรเชษฐ กองชีพ หัวหน้าฝ่ายวิจัยและที่ปรึกษา คุชแมน แอนด์ เวคฟีลด์ ประเทศไทย เผยตัวเลขการเติบโตของทำเลที่วันนี้ “ดอนเมือง” ได้ก้าวข้ามการเป็นแค่พื้นที่รอบสนามบิน ไปสู่การเป็น ‘Major Infrastructure Hub’ ที่สมบูรณ์ที่สุดแห่งหนึ่งของกรุงเทพฯ ตอนเหนือ โดยมีศักยภาพการเติบโตที่โดดเด่น ทั้งในแง่ ราคาประเมินที่ดินที่เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 11% ต่อปี รวมถึงผลตอบแทนจากการเช่า (Rental Yield) ในโครงการของแสนสิริ ย่านนี้ที่สูงถึง 7% ซึ่งนับเป็นสถิติ
ที่สูงมากสำหรับอสังหาริมทรัพย์แนวราบ

จากผลการศึกษาชี้ให้เห็นว่า กลุ่มเป้าหมายในโซนดอนเมืองมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ต่างจากทำเลอื่น โดยแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มหลัก

• 50-60% คือ Local Wealth & Relocation: กลุ่มคหบดีและครอบครัวดั้งเดิมในพื้นที่ดอนเมือง จตุจักร หลักสี่ พญาไท และเมืองนนทบุรี ที่ต้องการขยายครอบครัวแต่ไม่อยากย้ายออกจากทำเลเดิม

• 30-40% คือ High-Earning Professionals & Parents: กลุ่มนักบิน, บุคลากรระดับบริหารของ AOT, แพทย์, เจ้าของกิจการ และกลุ่มผู้ปกครองโรงเรียนนานาชาติ เช่น Harrow International School และ Brighton College Vibhavadi

• 20% คือ Regional Wealth: เจ้าของธุรกิจจากจังหวัดหัวเมืองใกล้เคียงภาคกลางและภาคเหนือ ที่มองหาบ้านในกรุงเทพฯ เป็น Legacy Asset ใกล้สนามบินและทางด่วน

ปัจจัยดังกล่าวดันให้โซนดอนเมืองก้าวสู่การเป็น “ทำเลบ้านหรู” แห่งใหม่ที่น่าจับตา โดย แสนสิริ ได้สร้างความโดดเด่นในพื้นที่ด้วยการครอบครองที่ดินศักยภาพสูง ซึ่งโดยทั่วไปมักถูกนำไปพัฒนาเป็นคอนโดมิเนียมติดรถไฟฟ้า การตัดสินใจนำที่ดิน Prime Location เช่นนี้มาพัฒนาเป็น “โครงการบ้านเดี่ยวติดรถไฟฟ้า” จึงนับเป็นปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากในตลาดอสังหาริมทรัพย์

ตลาดที่อยู่อาศัยในเขตดอนเมือง ไม่ได้จำกัดอยู่แค่กลุ่มผู้ซื้อที่เกี่ยวข้องกับสนามบินดอนเมืองเท่านั้น แต่ยังดึงดูดผู้ซื้อจากพื้นที่อื่น ทั้งโครงการบ้านจัดสรรและคอนโดมิเนียม ด้วยความสะดวกในการเดินทาง และความเป็นชุมชนดั้งเดิมที่ได้รับการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง จนกลายเป็นย่านขนาดใหญ่ที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน นอกจากนี้ การเกิดขึ้นของสถานที่สำคัญ เช่น โรงเรียนนานาชาติฮาร์โรว์ กรุงเทพฯ ในปี 2541 และ ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ในปี 2551 เป็น Magnet สำคัญที่ขับเคลื่อนให้ตลาดที่อยู่อาศัยในเขตดอนเมืองได้รับความสนใจมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ตลาดที่อยู่อาศัยในเขตดอนเมืองเติบโตขึ้นเรื่อยๆ จากการเปิดขายโครงการใหม่ทุกปี โดยมีปัจจัยหนุนจากปริมาณผู้โดยสารและบุคลากรของสายการบินในประเทศและโลว์คอสต์ที่ใช้บริการสนามบินดอนเมือง ส่งผลให้ทำเลรอบสนามบินกลายเป็นเป้าหมายสำคัญของผู้ประกอบการ รวมทั้งยังเป้นทำเลที่มีดีมานด์ความต้องการที่อยู่อาศัยจริง หนึ่งปัจจัยที่เข้ามาส่งเสริม คือ การเปิดรับนักเรียนของ โรงเรียนนานาชาติไบรท์ตัน คอลเลจ วิภาวดี ในปี 2568 ยิ่งตอกย้ำว่าย่านนี้มีกลุ่มประชากรศักยภาพสูงและมีกำลังซื้อในระดับบน

นอกจากนี้ ดอนเมือง ยังได้เปรียบด้านโครงข่ายคมนาคมที่เชื่อมต่อได้หลากหลาย นอกเหนือจากถนนวิภาวดีรังสิต ดอนเมืองโทลล์เวย์ และทางพิเศษศรีรัช ยังมีถนนสายรองอย่างถนนกำแพงเพชร 6 และถนนเชิดวุฒากาศ ที่ช่วยกระจายการจราจร เพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางยิ่งขึ้น นอกจากการขับรถยนต์ส่วนตัวแล้ว ‘รถไฟ’ นับเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกหลักในการเดินทางของชาวดอนเมืองในการเข้า-ออกใจกลางเมือง ด้วยจุดเด่นด้านราคาที่เข้าถึงง่าย ความสะดวกสบาย และการกำหนดเวลาเดินทางได้อย่างแม่นยำ

แต่เมื่อปี 2564 มีการเปิดให้บริการเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง (บางซื่อ – รังสิต) ส่งผลให้หลายพื้นที่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมากรวมไปถึงพื้นที่เขตดอนเมืองฝั่งตรงข้ามกับสนามบินดอนเมือง เพราะอิทธิพลของเส้นทางรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการมีผลให้ผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร (ปรับปรุงครั้งที่ 4) ฉบับปิดประกาศ 90 วัน พื้นที่เขตดอนเมืองมีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของสีผังเมืองไปพอสมควร จากเดิมเป็นผังเมืองสีเหลือง ประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นน้อย (ย.3 และ ย.4)
มี FAR = 2.5 – 3 เปลี่ยนเป็นสีส้ม ประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นปานกลาง (ย.6 และย.7) มี FAR = 3.5 – 4 อาจจะไม่มาก แต่ก็มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ในอนาคต

การปรับเปลี่ยนผังเมืองในพื้นที่ดอนเมือง ถือเป็นปัจจัยบวกสำคัญต่อการพัฒนาในระยะยาว แม้จะมีข้อจำกัดด้านความสูงของอาคารรอบสนามบิน แต่การเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายนี้จะช่วยยกระดับศักยภาพที่ดิน และผลักดันให้ราคาที่ดินตลอดจนมูลค่าที่อยู่อาศัยปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

อีกหนึ่งจุดเด่นที่น่าสนใจ คือ ที่อยู่อาศัยในย่านนี้ตั้งอยู่ใกล้สถานีรถไฟฟ้ามีทั้งในระยะเดินเท้าไม่เกิน 500 เมตร และในระยะต่อรถที่เดินทางสะดวกสบาย ทำให้ได้เห็น ดีเวลลอปเปอร์รายใหญ่อย่าง แสนสิริ เปิดตัวอีกหนึ่งโครงการใหม่  “เศรษฐสิริ เกรท ดอนเมือง” บ้านเดี่ยวระดับราคา 15 – 40 ล้านบาท ชูจุดขายด้านทำเลที่ตอบโจทย์ทุกการเดินทาง บน Sansiri Community ที่แสนสิริพัฒนาทั้งโครงการแนวราบและแนวสูงไว้ในพื้นที่เดียวกัน

โครงการ เศรษฐสิริ เกรท ดอนเมือง ห่างจากสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีดอนเมืองประมาณ 400 เมตรเท่านั้น แม้ว่าระบบขนส่งสาธารณะอาจจะไม่ใช่เส้นทางหลักของกลุ่มลูกค้าที่ซื้อบ้านในระดับราคา 15 ล้านบาทต่อยูนิตขึ้นไป แต่ก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่ไม่ต้องการขับรถยนต์ส่วนตัวเข้าเมืองชั้นใน หรือไปพื้นที่อื่นๆ โครงการนี้แสนสิริเปิดพรีเซล 12-13 กันยายน 2569 นี้ และคาดว่าจะได้รับความสนใจจากทั้งกลุ่มลูกค้าเก่า และใหม่ ที่คาดว่าจะประสบความสำเร็จเพราะราคาเหมาะสมกับทำเล อีกทั้งในระยะยาวอาจจะหาบ้านในคอมมูนิตี้ดีๆ แบบนี้ได้ยากในทำเลที่มีศักยภาพครบรอบด้านขนาดนี้ /-

The post จับตา “ดอนเมือง” ทำเลโตแรง ที่ดินพุ่ง 11% ต่อปี เขย่าดีมานด์บ้านหรูขยายตัว appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

นายพิชิต มิทราวงศ์ กรรมการผู้จัดการ ธนาคารพัฒนาวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมแห่งประเทศไทย (ธพว.) หรือ SME D Bank เปิดเผยว่า SME D Bank พร้อมขับเคลื่อนขยายผลโครงการ “นกกระซิบ” ของกระทรวงการคลัง ซึ่งเป็นระบบ AI Chatbot ที่อยู่ในแอปพลิเคชัน “ถุงเงิน” ที่พัฒนาขึ้นเพื่อสนับสนุนผู้ประกอบการรายย่อยและร้านค้าชุมชนที่เข้าร่วมโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส” โดยสามารถนำข้อมูลทางการเงินในระบบ “นกกระซิบ” ทั้งการสรุปยอดขาย รายได้ การบริหารสต็อก ฯลฯ มาใช้เป็นหลักฐานประกอบในการพิจารณายื่นขอกู้จาก SME D Bank ซึ่งมีผลิตภัณฑ์สินเชื่ออัตราดอกเบี้ยต่ำพิเศษไว้รองรับ ได้แก่

สินเชื่อ “ปลุกพลัง SME” สำหรับผู้ประกอบการเอสเอ็มอีรายเล็ก นำไปใช้ลงทุน ขยาย ปรับปรุงกิจการ หรือปรับเปลี่ยนรูปแบบการดำเนินธุรกิจ รวมถึง หมุนเวียน และเสริมสภาพคล่องในธุรกิจ เช่น ร้านโชห่วย/ขายปลีก ร้านขายยา และแฟรนไชส์รายย่อย เป็นต้น วงเงินกู้ต่อรายสูงสุด 1 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ยพิเศษเพียง 3%ต่อปี คงที่ตลอด 3 ปีแรก ผ่อนชำระนานสูงสุด 10 ปี ปลอดชำระหนี้เงินต้นสูงสุด 12 เดือน ไม่ต้องใช้หลักทรัพย์ค้ำประกัน โดย บสย. ค้ำเต็มจำนวน

และ สินเชื่อ “Beyond ติดปีก SME” สำหรับผู้ประกอบการเอสเอ็มอีทั่วไปที่ต้องการเงินทุน นำไปเสริมสภาพคล่อง ลงทุน ขยาย ปรับปรุงกิจการ ปรับเปลี่ยนทรัพย์สินหรือเครื่องจักร เพื่อเพิ่มศักยภาพการดำเนินธุรกิจ เช่น เกษตรแปรรูป อาหารเพื่อสุขภาพ โรงแรมที่พัก/ร้านอาหาร และธุรกิจบริการดิจิทัล/อิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น วงเงินกู้สูงสุด 30 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ยพิเศษเพียง 3%ต่อปี คงที่ตลอด 3 ปีแรก ผ่อนชำระนานสูงสุด 10 ปี ปลอดชำระหนี้เงินต้นสูงสุด 12 เดือน

ผู้ประกอบการเอสเอ็มอี สามารถแจ้งความประสงค์ได้ ณ สาขา SME D Bank ทั่วประเทศ หรือช่องทางออนไลน์ต่าง ๆ เช่น LINE Official Account : SME Development Bank และเว็บไซต์ www.smebank.co.th เป็นต้น สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม Call Center 1357

The post SME D Bank ขานรับขับเคลื่อนนโยบายกระทรวงการคลัง ต่อยอด “นกกระซิบ” ใช้ข้อมูลประกอบพิจารณา appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

เพื่อเพิ่มโอกาสให้พ่อค้าแม่ค้าและผู้ประกอบการรายย่อยเข้าถึงแหล่งทุนในระบบ โดยนำศักยภาพของ “AI นกกระซิบ” ที่ช่วยสรุปและวิเคราะห์ข้อมูลการค้าขาย มาผสานกับสินเชื่อ “ออมสิน QR มหาเฮง X นกกระซิบ” ใช้ประวัติยอดขายและการรับชำระเงินจริงผ่านแอปพลิเคชันถุงเงิน ประกอบการพิจารณาสินเชื่อ ช่วยลดข้อจำกัดของผู้ประกอบการรายย่อยที่ไม่มีงบการเงินหรือเอกสารทางบัญชีเหมือนธุรกิจขนาดใหญ่

ทำให้รายได้และกระแสเงินหมุนเวียนจากการค้าขายจริงสามารถนำมาใช้ประกอบการพิจารณาวงเงินได้ โดยเงินกู้สามารถนำไปใช้ซื้อวัตถุดิบ เติมสต็อก และเป็นทุนหมุนเวียนตามรอบการค้า พร้อมสร้างประวัติเครดิตที่ดี เพื่อเพิ่มโอกาสเข้าถึงสินเชื่อในระบบและวงเงินที่สูงขึ้นในอนาคต

สินเชื่อ “ออมสิน QR มหาเฮง X นกกระซิบ” สำหรับพ่อค้าแม่ค้าและผู้ประกอบการร้านค้าถุงเงินในโครงการไทยช่วยไทย พลัส ที่มียอดขายผ่านแอปพลิเคชันถุงเงินตั้งแต่ 10,000 บาทต่อเดือน ต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 3 เดือน ให้วงเงินกู้สูงสุด 50,000 บาทต่อราย หรือไม่เกิน 1.5 เท่าของยอดขายเฉลี่ยต่อเดือนย้อนหลังอย่างน้อย 3 เดือน อัตราดอกเบี้ยคงที่ (Flat Rate) 0.75% ต่อเดือน หรืออัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง (Effective Rate) 16.20% ต่อปี ไม่ต้องใช้หลักประกัน โดยออกแบบเป็นสินเชื่อระยะสั้นให้สอดคล้องกับรอบการค้าของผู้ประกอบการรายย่อย และส่งเสริมการชำระคืนอย่างสม่ำเสมอเพื่อสร้างประวัติเครดิตที่ดี

ผู้สนใจสามารถลงทะเบียนผ่านเว็บไซต์ธนาคารออมสิน ระหว่างวันที่ 24 กันยายน – 31 ตุลาคม 2569 โดยธนาคารจะเริ่มพิจารณาให้สินเชื่อแก่ผู้ลงทะเบียนที่มีคุณสมบัติตามหลักเกณฑ์ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป ทั้งนี้ ธนาคารยังมีสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำรองรับผู้ประกอบการที่ต้องการเงินทุนในระยะยาวหรือขยายกิจการ เพื่อให้สามารถเข้าถึงแหล่งทุนที่เหมาะสมกับขนาดและความต้องการของธุรกิจ สอดคล้องกับบทบาท “ธนาคารเพื่อทุกชีวิต” ที่มุ่งสร้างโอกาสทางการเงินและความมั่นคงให้คนไทยในทุกช่วงชีวิต

The post ออมสิน ขานรับ “ไทยช่วยไทย พลัส” ส่งสินเชื่อ ออมสิน QR มหาเฮง x นกกระซิบ เติมทุนพ่อค้าแม่ค้า appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

ชี้แจงกรณีมีการเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับงบประมาณปี 2570 ที่เกี่ยวข้องกับโครงการในราชอาณาจักรกัมพูชา โดยมีการกล่าวถึงตัวเลข 31 ล้านบาท ซึ่งอาจทำให้เกิดความเข้าใจว่าเป็นการจัดสรรงบประมาณเพื่อให้ความช่วยเหลือแก่รัฐบาลกัมพูชาโดยตรง

สพพ. ขอชี้แจงว่า ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 สพพ. ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณสำหรับค่าชดเชยส่วนต่างอัตราดอกเบี้ยจากการให้กู้กับประเทศเพื่อนบ้าน จำนวนรวม 30.72 ล้านบาท ประกอบด้วย ค่าชดเชยส่วนต่างอัตราดอกเบี้ยสำหรับโครงการใน สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) จำนวน 2 โครงการ รวม 12.52 ล้านบาท และ ค่าชดเชยส่วนต่างอัตราดอกเบี้ยที่สำหรับโครงการใน ราชอาณาจักรกัมพูชา 2 โครงการ รวม 18.20 ล้านบาท

ซึ่งโครงการในกัมพูชาทั้ง 2 โครงการดำเนินการแล้วเสร็จมานานแล้ว ประกอบด้วย 1) โครงการปรับปรุงถนนหมายเลข 67 ช่วงเสียมราฐ-อันลองเวง-จวม/สะงำ กัมพูชา สพพ. ขอรับจัดสรรค่าชดเชยส่วนต่างอัตราดอกเบี้ย จำนวน 12.00 ล้านบาท ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อปี พ.ศ. 2549 ซึ่งอนุมัติให้สพพ. ให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่กัมพูชาในวงเงินกู้ 1,300.00 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ยร้อยละ 1.50 ต่อปี ระยะเวลา 30 ปี

โดยให้ธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย (ธสน.) เป็นผู้ปล่อยกู้โดยตรงแก่กัมพูชา ปัจจุบันโครงการดังกล่าวมีเงินต้นคงค้างจำนวน 648.34 ล้านบาท 2) โครงการพัฒนาจุดผ่านแดนถาวรสตึงบทและถนนเชื่อมโยงไปยังหมายเลข 5 กัมพูชา โดยในปี 2570 สพพ. ขอรับจัดสรรค่าชดเชยส่วนต่างอัตราดอกเบี้ย จำนวน 6.20 ล้านบาท ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อปี พ.ศ. 2558 ที่อนุมัติให้ สพพ. ให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่กัมพูชาในวงเงินกู้ 928.11 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ยร้อยละ 1.50 ต่อปี ระยะเวลา 25 ปี

โดยให้ สพพ. เป็นผู้ขอรับจัดสรรค่าชดเชยส่วนต่างอัตราดอกเบี้ยเป็นรายปี และ สพพ. ได้จัดหาแหล่งเงินทุนผ่านการกู้ยืมจาก ธสน. ปัจจุบันโครงการดังกล่าวมีเงินต้นคงค้างจำนวน 720.90 ล้านบาท

อย่างไรก็ดี สพพ. ขอชี้แจงเพิ่มเติมว่า เงินงบประมาณที่ได้รับการจัดสรรเพื่อชดเชยอัตราดอกเบี้ย จำนวน 18.20 ล้านบาท ในครั้งนี้ สพพ. จะนำไปชำระให้แก่ ธสน. ตามภาระผูกพันที่เกิดขึ้นจากการจัดหาแหล่งเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการดังกล่าว ดังนั้น หาก สพพ. ไม่ได้รับเงินจัดสรรในส่วนของเงินชดเชยอัตราดอกเบี้ยส่วนต่าง ผู้รับผลกระทบจะเป็น ธสน. ไม่ใช่รัฐบาลกัมพูชา

ทั้งนี้ กัมพูชาได้ชำระหนี้คืนทั้งในส่วนของเงินต้นและดอกเบี้ย ครบถ้วนตามกำหนดเวลามาโดยตลอด และไม่มีประวัติการผิดนัดชำระหนี้ สำหรับโครงการดังกล่าว นอกจากนี้ นับตั้งแต่เกิดข้อขัดแย้งบริเวณชายแดนไทย–กัมพูชา สพพ. มิได้มีการอนุมัติเงินกู้ มีการเบิกจ่ายเงิน หรือการดำเนินโครงการความร่วมมือใด ๆ กับกัมพูชาเพิ่มเติมอีก

สพพ. ขอเน้นย้ำว่า การนำเสนอข้อมูลในลักษณะว่า “ประเทศไทยใช้งบประมาณ 18.2 ล้านบาท หรือ 31 ล้านบาท เพื่อให้เงินช่วยเหลือแก่รัฐบาลกัมพูชาโดยตรง” อาจทำให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อน เนื่องจากรายการดังกล่าวเกี่ยวข้องกับภาระผูกพันทางการเงินตามเงื่อนไขที่มีอยู่เดิม โดย สพพ. ได้มีการชี้แจงในชั้นการพิจารณางบประมาณแล้วว่า เงินในส่วนดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการชดเชยส่วนต่างอัตราดอกเบี้ยให้แก่สถาบันการเงินที่เกี่ยวข้องกับการให้สินเชื่อ ไม่ใช่การโอนเงินงบประมาณดังกล่าวให้รัฐบาลกัมพูชาโดยตรง

ทั้งนี้ การดำเนินงานของ สพพ. ภายใต้ความร่วมมือทางการเงินกับประเทศเพื่อนบ้าน มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การเชื่อมโยงด้านคมนาคม การค้า การลงทุน และการขนส่งในภูมิภาค โดยคำนึงถึง ยุทธศาสตร์การพัฒนาประเทศ ควบคู่กับการส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ

สพพ. พร้อมรับฟังข้อคิดเห็นและข้อห่วงใยของประชาชน และยินดีเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ เงื่อนไขทางการเงิน และการดำเนินงานในส่วนที่สามารถเปิดเผยได้ เพื่อให้สังคมได้รับข้อมูลที่ถูกต้อง ครบถ้วน และตรวจสอบได้ พร้อมยืนยันว่า การดำเนินงานทุกโครงการอยู่ภายใต้กรอบกฎหมาย ระเบียบ หลักเกณฑ์ และกระบวนการพิจารณาของภาครัฐที่เกี่ยวข้อง

The post NEDA แจงข้อเท็จจริงงบประมาณปี 2570 กรณีโครงการในกัมพูชา 18.20 ล้านบาท appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

 เริ่มนำร่องใช้งานในเฟสแรก (ปี 2569): โปรโตคอล AMP จะถูกนำไปประยุกต์ใช้โดย 10 พันธมิตรชั้นนำของAlipay+ ซึ่งให้บริการผู้ใช้งานรวมกว่า 1.5 พันล้านบัญชี พร้อมด้วยพันธมิตรผู้ให้บริการรับชำระเงินชั้นนำอีก 7 ราย ได้แก่ Adyen, Allinpay, Checkout.com, Fiserv, Global Payments, Nuvei และ Worldline

แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล เดินหน้ายกระดับโปรโตคอล Agentic Mobile Protocol (AMP) ให้สามารถทำงานข้ามเครือข่ายได้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น พร้อมผลักดันโครงการโอเพนซอร์สอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้บรรดาผู้นำด้านฟินเทคและการชำระเงินทั่วโลกต่างเร่งนำโปรโตคอลดังกล่าวไปปรับใช้อย่างรวดเร็ว เพื่อรองรับการทำธุรกรรมผ่านเอเจนต์ที่มีความน่าเชื่อถือในภาคการค้าขนาดใหญ่

มุ่งหน้าสร้างเครือข่ายการชำระเงินผ่านเอเจนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ระบบเศรษฐกิจ AI จะเกิดขึ้นได้จริง อุตสาหกรรมการเงินต้องมีขีดความสามารถในการรับรองว่า เอเจนต์ AI จะสามารถโต้ตอบ ตัดสินใจ และทำธุรกรรมแทนผู้บริโภคและภาคธุรกิจได้อย่างครบวงจร โดยทุกขั้นตอนจะต้องมีความปลอดภัย ราบรื่น และผ่านการอนุมัติอย่างถูกต้องในทุกเครือข่ายการชำระเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบการชำระเงินผ่านมือถือที่นิยมใช้กันทั่วไป     ไม่ว่าจะเป็นการสแกนคิวอาร์โค้ด การรูดบัตร หรือการแตะเพื่อจ่ายผ่านสมาร์ทโฟน

โปรโตคอล AMP เปิดตัวไปเมื่อเดือนเมษายน 2569 โดย แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล ได้พัฒนาขึ้นให้เป็นโปรโตคอลการชำระเงินแบบเปิด เพื่อรองรับการทำธุรกรรมผ่านเอเจนต์ AI บนกระเป๋าเงินดิจิทัล ซูเปอร์แอป สมาร์ทดีไวซ์ และอินเทอร์เฟซบนมือถือรูปแบบต่างๆ ปัจจุบัน โปรโตคอลดังกล่าวกำลังถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายทั่วทั้งระบบนิเวศ Alipay+ ของ แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล ซึ่งเป็นเครือข่ายการชำระเงินผ่านมือถือที่เชื่อมโยงพันธมิตรผู้ให้บริการกว่า 50 ราย และระบบคิวอาร์โค้ดระดับชาติกว่า 10 ระบบ ครอบคลุมร้านค้า 150 ล้านแห่งและบัญชีผู้ใช้งานถึง 2 พันล้านบัญชีทั่วโลก

สำหรับการดำเนินการในเฟสแรก พันธมิตรดังต่อไปนี้จะทำงานร่วมกับโปรโตคอล AMP เพื่อขับเคลื่อนกลยุทธ์ด้าน Agentic Commerce ของตนเอง:

กลุ่มพันธมิตรกระเป๋าเงินดิจิทัลในเฟสแรก:

พันธมิตรกระเป๋าเงินดิจิทัลบนมือถือของ Alipay+ จำนวน 10 ราย จะผสานรวมโปรโตคอล AMP เข้ากับโครงสร้างระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับเอเจนต์ของตนเองในเฟสแรก ซึ่งประกอบด้วย:

Alipay (จีน), AlipayHK (ฮ่องกง ประเทศจีน), DANA (อินโดนีเซีย), GCash (ฟิลิปปินส์), KakaoPay (เกาหลีใต้), MPay (มาเก๊า ประเทศจีน), TNG eWallet (มาเลเซีย), TrueMoney (ไทย), Toss (เกาหลีใต้) และ Starryblu (สิงคโปร์)

ผนึกเครือข่ายผู้ให้บริการบัตรและธนาคารกลางสิงคโปร์ สร้างความร่วมมือข้ามอุตสาหกรรมด้านความน่าเชื่อถือ

การสร้างโครงสร้างพื้นฐานระดับโลกที่ครอบคลุมสำหรับ Agentic Commerce จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือข้ามอุตสาหกรรม ทั้งจากภาครัฐและเอกชน ในการร่วมกันกำหนดกลไกด้านความน่าเชื่อถือและการกำกับดูแล

แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล, มาสเตอร์การ์ด และ วีซ่า ประกาศความร่วมมือในการพัฒนาเฟรมเวิร์ก Know-Your-Agent (KYA) เพื่อยกระดับการทำงานข้ามเครือข่าย ความร่วมมือครั้งนี้มุ่งเป้าไปที่การช่วยเหลือเครือข่ายผู้ให้บริการบัตร ระบบนิเวศกระเป๋าเงินดิจิทัล แพลตฟอร์มเอเจนต์ และมาร์เก็ตเพลสต่างๆ ให้สามารถจัดการขั้นตอนการลงทะเบียนและยืนยันตัวตนของเอเจนต์ข้ามระบบได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยอาศัยแนวทางปฏิบัติที่เห็นพ้องร่วมกัน แต่ยังคงให้อิสระแก่แต่ละเครือข่ายในการตรวจสอบและตัดสินใจด้วยระบบของตนเองเช่นเดิม

เพื่อเป็นการต่อยอดจากเฟรมเวิร์ก Safeguards for Agentic Finance at Runtime (SAFR) แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล, มาสเตอร์การ์ด และ วีซ่า จะร่วมมือกันผ่านโครงการ BuildFin.ai เพื่อผลักดันแนวทางปฏิบัติที่เป็นมาตรฐานเดียวกันในด้านการยืนยันตัวตน ความรับผิดชอบ และการบริหารความเสี่ยงของเอเจนต์ AI ทั่วทั้งระบบนิเวศการชำระเงินในประเทศสิงคโปร์ ทั้งนี้ BuildFin.ai คือแพลตฟอร์มความร่วมมือระดับอุตสาหกรรมที่ริเริ่มโดยธนาคารกลางสิงคโปร์ (Monetary Authority of Singapore: MAS) เพื่อเป็นศูนย์รวมของสถาบันการเงิน ผู้ให้บริการด้านเทคโนโลยี และนักวิจัย ในการร่วมกันพัฒนาและขยายผลโซลูชัน AI สำหรับบริการทางการเงินอย่างมีความรับผิดชอบ

ความร่วมมือในครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนการค้าที่ขับเคลื่อนด้วยเอเจนต์ให้มีความปลอดภัยและพร้อมรองรับการขยายตัว ซึ่งจะช่วยให้เอเจนต์ AI สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ทั่วทั้งระบบนิเวศการชำระเงิน ควบคู่ไปกับการรักษามาตรการป้องกันที่รัดกุม เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้บริโภค ร้านค้า และสถาบันการเงิน

นอกจากนี้ เพื่อส่งเสริมให้เกิดการร่วมกันพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างเต็มศักยภาพ ขณะนี้ โปรโตคอล AMP ได้เปิดให้ใช้งานในรูปแบบโอเพนซอร์สอย่างเป็นทางการแล้วบนแพลตฟอร์ม GitHub โดยนักพัฒนาแพลตฟอร์ม AI กระเป๋าเงินดิจิทัล ผู้ให้บริการรับชำระเงิน และสถาบันการเงินทั่วโลก สามารถเข้าถึงซอร์สโค้ด (Source code), เครื่องมือพัฒนา SDKs และเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องได้อย่างครบถ้วน

เอเจนต์ในฐานะผู้มีบทบาทที่เชื่อถือได้ ข้ามผ่านทุกตลาดและช่องทางการชำระเงิน

เจียง-หมิง หยาง ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายนวัตกรรม แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล กล่าวว่า “AMP ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เอเจนต์สามารถเข้าสู่ระบบการชำระเงินบนมือถือที่มีอยู่ในปัจจุบันในฐานะผู้มีบทบาทที่เชื่อถือได้ เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เห็นว่า หลังจากเปิดตัวเพียงไม่กี่เดือน กระเป๋าเงินดิจิทัลและพันธมิตรด้านการชำระเงินจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ได้เร่งขับเคลื่อนกลยุทธ์ด้าน AI ของตน โดยการนำขีดความสามารถอันน่าตื่นเต้นนี้ไปส่งมอบให้แก่ผู้ใช้งานในโลกแห่งความเป็นจริง”

คุณสมบัติเด่นของโปรโตคอล Agentic Mobile (AMP) ประกอบด้วย:

• การทำธุรกรรมผ่านเอเจนต์ครบวงจรข้ามอุปกรณ์: ผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องสลับแอปพลิเคชันหรือเปลี่ยนความเคยชินในการชำระเงิน แม้จะใช้งานผ่านอินเทอร์เฟซมือถือที่แตกต่างกัน เช่น สมาร์ทโฟน หรือแว่นตา AR
• เชื่อมต่อเอเจนต์ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น: ช่วยลดขั้นตอนที่ต้องใช้ในการเชื่อมโยงเอเจนต์การชำระเงินเข้ากับกระเป๋าเงินดิจิทัลลงถึง 50%
• กำหนดขอบเขตสิทธิ์อย่างชัดเจน: ผู้ใช้สามารถอนุมัติเฉพาะงานที่ต้องการมอบหมาย โดยไม่ต้องส่งมอบสิทธิ์ขาดในบัญชี พร้อมความสามารถในการตรวจสอบและควบคุมการทำงานของเอเจนต์ได้แบบเรียลไทม์
• เฟรมเวิร์ก KYA (Know Your Agent) แบบครอบคลุมทุกมิติ: ทำหน้าที่สร้างตัวตนดิจิทัลและรับรองขีดความสามารถที่ได้รับอนุญาตของเอเจนต์ โดยมีระบบจัดอันดับความน่าเชื่อถือคอยควบคุมระดับความเป็นอิสระในการทำงานของเอเจนต์แต่ละตัว
• AgentSafePay: ระบบรับประกันคืนเงินให้แก่ร้านค้า เพื่อป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเฉพาะกับการทำธุรกรรมผ่านเอเจนต์
• กลไกการชำระดุลระหว่างเอเจนต์ด้วยกัน (A2A) ระดับนาโนที่มีความถี่สูง: รองรับการทำธุรกรรมอัตโนมัติมูลค่าน้อยมากถึงระดับ 0.000001 ดอลลาร์ ระหว่างเอเจนต์ AI

“ในขณะเดียวกัน Agentic Commerce จะมีเส้นทางไปสู่การใช้งานในวงกว้างอย่างแท้จริงได้ ก็ต่อเมื่อมีรากฐานด้านความเชื่อมั่นที่แข็งแกร่งมารองรับ แม้ว่าปัจจุบันโปรโตคอล AMP จะเดินหน้าลงทุนในโซลูชันด้านความปลอดภัยของเราเองอย่าง AgentSafePay อย่างต่อเนื่อง แต่เราก็ยังคงมุ่งมั่นยิ่งกว่าเดิมในการกระชับความร่วมมือกับเครือข่ายผู้ให้บริการบัตร ผู้นำด้านนโยบายอย่างธนาคารกลางสิงคโปร์ (MAS) และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ เพื่อร่วมกันพัฒนากลไกการตรวจสอบความรับผิดชอบรูปแบบใหม่ เพื่อสร้างความมั่นใจว่าทุกการทำธุรกรรมผ่านเอเจนต์จะได้รับการคุ้มครองด้วยขีดความสามารถด้านการยืนยันตัวตนและการอนุมัติสิทธิ์ที่ทำงานร่วมกันข้ามตลาดและช่องทางการชำระเงินต่างๆ” หยาง กล่าวเสริม

คำกล่าวจากพันธมิตร

การัน กัตยาล หัวหน้าฝ่าย Agentic Commerce ระดับโลกจาก Adyen กล่าวว่า “ความสำเร็จของ Agentic Commerce ขึ้นอยู่กับระบบเปิดที่สามารถทำงานเชื่อมโยงถึงกันได้ ซึ่งเอื้อให้เอเจนต์ที่น่าเชื่อถือสามารถทำรายการข้ามเครือข่ายต่างๆ ได้อย่างไร้รอยต่อ Adyen ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมมือกับ แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล ในการสร้างรากฐานนี้ เพื่อช่วยให้ลูกค้าองค์กรของเราสามารถทดลองใช้งานและขยายขอบเขตธุรกิจ ในช่วงเวลาที่ระบบนิเวศด้านเอเจนต์ระดับโลกกำลังก่อร่างสร้างตัวอย่างเป็นรูปธรรม”

ไบรอัน ซี ผู้จัดการทั่วไปประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจาก Checkout.com กล่าวว่า “Agentic Commerce ถือเป็นการขยายช่องทางในรูปแบบเดียวกับยุคที่มือถือเริ่มเข้ามามีบทบาท และจนถึงปัจจุบัน การทำธุรกรรมรูปแบบนี้ยังคงพึ่งพาการใช้บัตรเป็นหลัก โปรโตคอล AMP ได้เข้ามาช่วยต่อยอดขีดความสามารถนี้ไปสู่กระเป๋าเงินดิจิทัล ซึ่งเป็นช่องทางที่ผู้บริโภคหลายพันล้านคนทั่วโลกใช้ทำธุรกรรมกันอยู่แล้ว สำหรับ Checkout.com เราพร้อมสนับสนุนการขยายตัวดังกล่าวให้แก่กลุ่มร้านค้าของเรา เพื่อช่วยให้ผู้บริโภคที่สั่งซื้อสินค้าผ่านอินเทอร์เฟซ AI อย่าง Gemini หรือ ChatGPT สามารถชำระเงินด้วย Alipay+ ได้อย่างสะดวกสบายเหมือนกับการชำระเงินในช่องทางอื่นๆ ทั่วไป”

ดาร์ริค โรชิลี ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายนวัตกรรมจาก DANA กล่าวว่า “Agentic Commerce สามารถทำให้การจับจ่ายซื้อสินค้าเป็นเรื่องที่ง่ายดายอย่างไร้รอยต่อ โดยผู้ใช้เพียงแค่ระบุความต้องการ และปล่อยให้เอเจนต์อัจฉริยะจัดการกับขั้นตอนที่ซับซ้อนที่เหลือ แต่ในขณะเดียวกัน ยิ่งเราให้อิสระกับเครื่องจักรในการทำงานอัตโนมัติมากเท่าไร เราก็ยิ่งต้องให้ความสำคัญและตั้งใจสร้างความเชื่อมั่น กรอบการป้องกัน และความรับผิดชอบอย่างจริงจังมากขึ้นเท่านั้น”

เลีย เชา ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายรายได้ กลุ่มลูกค้าองค์กร แพลตฟอร์ม และโซลูชันร้านค้าจาก Fiserv กล่าวว่า “ก้าวต่อไปของโลกการค้าจะถูกกำหนดโดยความสามารถของเอเจนต์ AI ในการเชื่อมโยงผู้บริโภค ร้านค้า สถาบันการเงิน และแพลตฟอร์มต่างๆ เข้าด้วยกันได้อย่างราบรื่น โอกาสดังกล่าวจำเป็นต้องอาศัยมาตรฐานแบบเปิดที่ช่วยส่งเสริมความเชื่อมั่น การทำงานข้ามเครือข่าย รวมถึงเพิ่มทางเลือกและอำนาจการควบคุมให้กับผู้บริโภคทั่วทั้งระบบนิเวศ เราเชื่อว่าโครงการริเริ่มอย่าง AMP จะช่วยเร่งให้เกิดนวัตกรรมใหม่ๆ ควบคู่ไปกับการเปิดโอกาสให้ธุรกิจสามารถต่อยอดจากบริการชำระเงินและเครือข่ายธนาคารที่ผู้บริโภคไว้วางใจใช้งานอยู่แล้วในชีวิตประจำวัน”

ซินดี้ เทิร์นเนอร์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์จาก Global Payments กล่าวว่า “ความสำเร็จของ Agentic Commerce จะขึ้นอยู่กับความเชื่อมั่น ความสามารถในการทำงานข้ามเครือข่าย และความง่ายในการนำไปใช้งาน ด้วยศักยภาพและเครือข่ายความสัมพันธ์อันลึกซึ้งของเราทั่วทั้งระบบนิเวศการค้า Global Payments พร้อมช่วยเหลือร้านค้าในการเปิดรับการค้าดิจิทัลแห่งอนาคต ซึ่งรวมถึงการสนับสนุนโครงการริเริ่มอย่าง AMP ที่ช่วยขับเคลื่อน Agentic Commerce และผลักดันศักยภาพของเทคโนโลยีนี้ให้กลายเป็นเทคโนโลยีที่เข้าถึงกลุ่มคนในวงกว้างได้อย่างแท้จริง”

กาวิน จ้าว ประธานบริษัทและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีจาก Macau Pass Group กล่าวว่า “MPay รู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เป็นหนึ่งในกระเป๋าเงินดิจิทัลกลุ่มแรกของโลกที่รองรับโปรโตคอล AMP ของ แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล ปัจจุบัน เอเจนต์ AI กำลังพลิกโฉมวิธีการที่ผู้ใช้เข้าถึงบริการและจัดการธุรกรรมต่างๆ ให้เสร็จสมบูรณ์ และการชำระเงินก็ถือเป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญที่สุดในการนำ AI มาประยุกต์ใช้ในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจในโลกแห่งความเป็นจริง ในฐานะเมืองท่องเที่ยวระดับนานาชาติ มาเก๊ามีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในการเชื่อมโยงวิถีชีวิตในท้องถิ่น การบริโภคข้ามพรมแดน และบริการระดับโลกเข้าด้วยกัน Macau Pass จะเดินหน้าเปิดรับเทคโนโลยีบุกเบิกใหม่ๆ และเป็นผู้นำในการผสานรวม AI การชำระเงิน และธุรกิจในท้องถิ่นเข้าด้วยกันอย่างลึกซึ้ง เพื่อนำเสนอบริการที่เป็นนวัตกรรมใหม่ๆ ให้กับมาเก๊าเป็นที่แรก ซึ่งจะช่วยให้ไลฟ์สไตล์ดิจิทัล การพัฒนาสมาร์ทซิตี้ และบริการเชิงพาณิชย์ของมาเก๊า สามารถเชื่อมต่อกับระบบนิเวศระดับนานาชาติที่กว้างขวางขึ้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ”

ฟิล เฟเยอร์ ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหารจาก Nuvei กล่าวว่า “Nuvei ทำหน้าที่เชื่อมโยงธุรกิจเข้ากับวิธีการชำระเงินและผู้บริโภคในกว่า 200 ตลาดผ่านแพลตฟอร์มเดียว เมื่อโลกการค้ากำลังเปลี่ยนผ่านสู่ยุคของการสั่งซื้อผ่าน  เอเจนต์ Nuvei จึงเดินหน้าขยายขีดความสามารถในการเชื่อมต่อดังกล่าว เพื่อช่วยให้ร้านค้าสามารถทำธุรกรรมและมีส่วนร่วมกับเอเจนต์ AI บนระบบนิเวศแบบเปิดที่เชื่อมโยงถึงกันได้ ร้านค้าไม่ต้องการระบบการชำระเงินที่แยกส่วน (Silo) เพิ่มอีกต่อไป แต่พวกเขาต้องการการเชื่อมต่อเพียงหนึ่งเดียวที่สามารถเข้าถึงทุกเอเจนต์ที่เข้ามาใช้บริการ และนั่นคือสิ่งที่เรากำลังสร้างขึ้นผ่าน Nuvei Agentic การสนับสนุนโปรโตคอลระบบเปิดอย่าง AMP คือวิธีการที่เราจะใช้เชื่อมโยงร้านค้าเข้ากับวิธีการชำระเงินที่ผู้บริโภคโปรดปรานและเลือกใช้งาน”

เอริค เจิง ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานบริษัทจาก Starryblu กล่าวว่า “ในฐานะโซลูชันการชำระเงินที่ขับเคลื่อนด้วย AI ภายใต้เครือข่าย Alipay+ โปรโตคอล AMP สามารถเข้ามาช่วยแก้ปัญหา (Pain points) ของผู้ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรองรับการทำงานร่วมกับแพลตฟอร์มเอเจนต์ชั้นนำต่างๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ AMP มีความโดดเด่นในฐานะโซลูชันชั้นนำระดับโลก ทั้งในด้านขีดความสามารถในการชำระเงิน ความปลอดภัย และความเป็นมิตรต่อผู้ใช้งาน ในขณะเดียวกัน Starryblu ก็มีฐานผู้ใช้งานจำนวนมากที่จ่ายเงินผ่านระบบที่ขับเคลื่อนด้วย AI การร่วมมือกันในครั้งนี้จึงเป็นความลงตัวอย่างยิ่ง และเราตั้งตารอที่จะร่วมกันส่งมอบมูลค่าที่แท้จริง พร้อมกับประสบการณ์ที่ดีที่สุดให้แก่ผู้ใช้งานปลายทาง”

อลัน นี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารจาก TNG Digital ผู้ให้บริการ TNG eWallet กล่าวว่า “Agentic Commerce มีศักยภาพในการทำให้การทำธุรกรรมในชีวิตประจำวันง่ายดายยิ่งขึ้น โดยจะเข้ามาช่วยให้ผู้ใช้ก้าวจากความต้องการไปสู่การชำระเงินได้ด้วยขั้นตอนที่น้อยลง การเข้าร่วมในโปรโตคอล AMP ทำให้ TNG Digital ได้สำรวจว่าเทคโนโลยีนี้จะสามารถเข้ามาสนับสนุนและมอบประสบการณ์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นภายในแอป TNG eWallet ได้อย่างไร สิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกคือ ขีดความสามารถใหม่ๆ ในอนาคตจะต้องถูกนำมาใช้งานอย่างมีความรับผิดชอบ โดยต้องได้รับการอนุมัติสิทธิ์จากผู้ใช้อย่างชัดเจน มีมาตรการป้องกันที่รัดกุม และมีความโปร่งใสตลอดกระบวนการ สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์แพลตฟอร์มแบบเปิด รวมถึงความมุ่งมั่นของเราที่ต้องการให้ TNG eWallet เป็นเพื่อนคู่คิดทางดิจิทัลในชีวิตประจำวันที่ชาวมาเลเซียไว้วางใจ”

กรวุฒิ ปวิตรปก หัวหน้ากลุ่มสายงานกลยุทธ์และการเปลี่ยนผ่านธุรกิจจาก ทรูมันนี่ (TrueMoney) กล่าวว่า “การชำระเงินดิจิทัลได้เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันของผู้บริโภคชาวไทยอย่างลึกซึ้งแล้ว ก้าวต่อไปของเราคือการสร้างประสบการณ์เหล่านี้ให้ไร้รอยต่อและชาญฉลาดยิ่งขึ้น ผ่านความร่วมมือกับ แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล เรามองเห็นโอกาสในการสำรวจว่าเทคโนโลยี Agentic AI จะสามารถเข้ามาช่วยให้เส้นทางการจับจ่ายซื้อสินค้าทั้งหมดง่ายดายขึ้นได้อย่างไร ตั้งแต่การค้นหา การเปรียบเทียบตัวเลือก ไปจนถึงการชำระเงินจนเสร็จสมบูรณ์ผ่านช่องทางที่ผู้บริโภครู้จักและไว้วางใจอยู่แล้ว ที่สำคัญที่สุดคือ ผู้ใช้งานจะต้องเป็นผู้ควบคุมสิทธิ์และขอบเขตการทำงานของเอเจนต์อย่างเต็มรูปแบบ เราพร้อมที่จะเดินหน้าศึกษาว่าเทคโนโลยีอย่าง AMP จะสามารถทำให้การค้าดิจิทัลในชีวิตประจำวันของทุกคน กลายเป็นเรื่องที่ง่ายขึ้น ชาญฉลาดขึ้น และเข้าถึงได้มากขึ้นได้อย่างไร”

เกิร์ตจาน เดอเวล รองประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีจาก Worldline กล่าวว่า “การชำระเงินที่ทำรายการโดยเอเจนต์ (Agent-initiated payments) จะสามารถขยายตัวเพื่อรองรับการใช้งานในวงกว้างได้ จำเป็นต้องมีปัจจัยหลักสองประการ นั่นคือ โครงสร้างพื้นฐานที่สามารถตรวจสอบได้ว่าใครเป็นผู้จ่ายเงินและมีสิทธิ์ในการทำอะไรบ้าง และความสามารถของร้านค้าในการรับชำระเงินเหล่านั้นโดยไม่ต้องรื้อสร้างระบบใหม่ทั้งหมด ซึ่ง Worldline สามารถตอบโจทย์ได้ทั้งสองด้าน การสนับสนุนโปรโตคอล AMP ของ แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล ผ่านเครือข่ายบูรณาการร่วมกับ Alipay+ ทำให้ Worldline สามารถช่วยให้ร้านค้ารับการทำธุรกรรมจากเอเจนต์ได้อย่างราบรื่นผ่านกระเป๋าเงินดิจิทัลที่ลูกค้าใช้งานอยู่แล้ว สิ่งนี้หมายความว่า ร้านค้าจะสามารถคว้าโอกาสจากกระแส Agentic Commerce รูปแบบใหม่ได้อย่างปลอดภัยและง่ายดาย โดยไม่เพิ่มความซับซ้อนในการดำเนินงาน และไม่จำเป็นต้องเสียเวลาผสานรวมระบบแยกต่างหากให้ยุ่งยากอีกต่อไป”

The post แอนท์ อินเตอร์เนชั่นแนล ขยายการใช้งานโปรโตคอล Agentic Mobile (AMP) ทั่วโลก appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

บริษัท เรียลแอสเสท ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด (REAL ASSET) ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ชั้นนำทั้งบ้านเดี่ยว บ้านแฝด ทาวน์โฮม และคอนโดมิเนียม ประกาศขับเคลื่อนกลยุทธ์การตลาดเชิงรุก เปิดตัวโปรแกรม “ผ่อนตรงโครงการ” มุ่งแก้ปัญหาเชิงโครงสร้างของตลาดอสังหาริมทรัพย์ ท่ามกลางภาวะหนี้ครัวเรือนและเกณฑ์การพิจารณาสินเชื่อของสถาบันการเงินที่เข้มงวด ส่งผลให้อัตราการปฏิเสธสินเชื่อที่อยู่อาศัย (Rejection Rate) พุ่งสูง โดยโมเดลนี้มุ่งแปลงกลุ่มผู้ซื้อที่มีศักยภาพแต่ติดข้อจำกัดด้านเอกสาร ให้สามารถเข้าอยู่อาศัยได้ทันที ควบคู่ไปกับการสะสมเงินต้นเพื่อเตรียมความพร้อมสู่การยื่นกู้ธนาคารและโอนกรรมสิทธิ์จริงในอนาคต

นายปัฐวิน วงศ์เสถียร ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายและการตลาด บริษัท เรียลแอสเสท ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด เปิดเผยว่า จากการศึกษาพฤติกรรมและ Customer Insight ของผู้บริโภคในปัจจุบัน พบว่าตลาดยังมีดีมานด์ที่แท้จริง (Real Demand) อยู่ในระดับสูง แต่เผชิญกับ “ช่องว่างระหว่างความต้องการกับความพร้อมทางการเงิน” (Affordability & Accessibility Gap) กลุ่มผู้บริโภคจำนวนมากมีกำลังซื้อและมีกระแสเงินสดหมุนเวียนจริง แต่ติดข้อจำกัดเชิงระบบการเงิน เช่น กลุ่มฟรีแลนซ์/ผู้ประกอบอาชีพอิสระที่ไม่มีสลิปเงินเดือน, ผู้ประกอบการรายย่อย (SME) ที่รายการเดินบัญชี (Statement) ไม่สะท้อนรายได้จริง, กลุ่ม First Jobber หรือคนที่เพิ่งเปลี่ยนงาน ทำให้อายุงานยังไม่เข้าเกณฑ์ธนาคาร, ผู้ที่เคยมีประวัติค้างชำระในอดีต (เครดิตบูโร) แต่ปัจจุบันฟื้นตัวและมีรายได้มั่นคงแล้ว หรือกลุ่มที่ต้องการล็อกยูนิตและราคาไว้ก่อนในระหว่างเตรียมความพร้อมด้านการเงิน

“ในภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน เกณฑ์การปล่อยกู้ของสถาบันการเงินที่เข้มงวดทำให้อัตรา Rejection Rate สูงขึ้น จากข้อมูลของศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย (AREA) เปิดเผยว่า อัตราการปฏิเสธสินเชื่อที่อยู่อาศัย (Rejection Rate) ในช่วงครึ่งปีแรก 2569 โดยรวมอยู่ที่ 44.9% เพิ่มขึ้นจาก 39.8% ในช่วงเดียวกันของปี 2568 กลายเป็นกำแพงสำคัญที่ทำให้ผู้บริโภคเข้าไม่ถึงการมีที่อยู่อาศัย ดังนั้น REAL ASSET จึงออกแบบโปรแกรม “ผ่อนตรงโครงการ” เพื่อทำหน้าที่เป็น ‘สะพานเชื่อม’ (Bridge Solution) ช่วยปิดช่องว่างนี้ ให้โอกาสลูกค้าได้เริ่มต้นนับหนึ่งอย่างมั่นใจ และเปลี่ยนค่าใช้จ่ายรายเดือนจากการเช่ามาเป็นการสะสมมูลค่าเพื่อเป็นเจ้าของบ้านอย่างแท้จริง” นายปัฐวิน กล่าว

โครงสร้างเงื่อนไขและกลไกโปรแกรม “ผ่อนตรงโครงการ” ถูกออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่น โปร่งใส และสร้างความเป็นธรรมสูงสุดแก่ผู้ซื้อ

• สัญญาตรงกับโครงการ: ทำสัญญาซื้อขายแบบผ่อนชำระเงินต้นและดอกเบี้ยโดยตรงกับโครงการ

• เข้าอยู่ได้ทันที: ผู้ซื้อสามารถเข้าอยู่อาศัยได้ทันทีหลังทำสัญญาตามเงื่อนไข

• เงื่อนไขอัตราดอกเบี้ยและค่างวด: ผ่อนตรงระยะเวลา 1 ปี อัตราดอกเบี้ยพิเศษจากโครงการ ผ่อนสบายเริ่มต้นล้านละ 5,000 บาท/เดือน*

• กลไกการตัดเงินต้นสะสม: ค่างวดในแต่ละเดือนจะถูกแบ่งเป็นดอกเบี้ยและเงินต้น ซึ่งเงินต้นที่ผ่อนชำระในแต่ละงวดจะถูกสะสมไว้ตลอดอายุสัญญา และนำไปหักลดเป็นเงินต้นทันที (ส่วนลด ณ วันโอน) เมื่อผู้ซื้อมีความพร้อมในการยื่นขอสินเชื่อกับสถาบันการเงิน

• เงื่อนไขแรกเข้า: ชำระค่าแรกเข้า 3 เดือน (เงินจ่ายล่วงหน้า 1 เดือน และเงินประกัน 2 เดือน)

ทั้งนี้ โปรแกรมดังกล่าวครอบคลุมโครงการบ้านเดี่ยว บ้านแฝด ทาวน์โฮม และคอนโดมิเนียมที่ตอบโจทย์ทั้งการอยู่อาศัยและการลงทุน ครอบคลุมทำเลศักยภาพในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ไม่ว่าจะเป็นบางนา-สุวรรณภูมิ, รังสิต, รัชดา-ห้วยขวาง และสุขุมวิท-ลาซาล ในราคาเริ่มต้น 1.89 – 10 ล้านบาท ได้แก่:

• โครงการบ้านเดี่ยวและบ้านแฝด: Viranya Bangna – Suvarnabhumi และ Viranya Rangsit – Wongwaen

• โครงการทาวน์โฮม: Stories Bangna – Suvarnabhumi และ Stories Rangsit – Wongwaen

• โครงการคอนโดมิเนียม: THE STAGE Mindscape Ratchada – Huai Khwang, ARLO Sukhumvit 105 – Lasalle และ A Space Mega 2

ด้าน REAL ASSET เชื่อมั่นว่า โมเดลผ่อนตรงโครงการนี้จะไม่เพียงช่วยกระตุ้นการตัดสินใจซื้อในตลาดอสังหาริมทรัพย์ระดับ Real Demand แต่ยังเป็นโมเดลต้นแบบในการช่วยเหลือผู้บริโภคสร้างวินัยทางการเงินและเตรียมความพร้อมในการกู้ยืมอย่างยั่งยืนในระยะยาว

*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด

The post REAL ASSET เสริมกลยุทธ์เจาะกลุ่ม Real Demand appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.

กรมบัญชีกลางจัดงานพิธีมอบรางวัล คบจ. ดีเด่นเป็นประจำทุกปีมาอย่างต่อเนื่อง โดยในปีนี้ได้รับเกียรติจากนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธานมอบรางวัล ในวันศุกร ที่ 11 กันยายน 2569 ณ ห้องจูปิเตอร์ 4 – 7 อาคารชาเลนเจอร์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ซึ่ง คบจ. ประกอบด้วย หัวหน้าส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ และหน่วยงานในสังกัดกระทรวงการคลังในส่วนภูมิภาค โดยมีคลังจังหวัดเป็นประธาน ทำหน้าที่บูรณาการและขับเคลื่อนภารกิจด้านการคลัง

โดยผลักดันนโยบายของกระทรวงการคลังไปสู่การปฏิบัติ ทั้งในส่วนของภารกิจหน่วยงานและภารกิจเชิงพื้นที่ มุ่งแก้ไขปัญหาระดับพื้นที่ให้เกิดผลเป็นรูปธรรม เช่น การเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณภาครัฐ การเสริมสร้างศักยภาพการคลังท้องถิ่น การแก้ไขปัญหาหนี้นอกระบบ และการจัดทำโครงการที่สอดรับกับยุทธศาสตร์ของจังหวัดหรือความต้องการของพื้นที่ โดยมุ่งเน้นการช่วยเหลือ สนับสนุน ส่งเสริมธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) การดำเนินการตามมาตรการภาษี การบริหารทรัพย์สินของรัฐ ตลอดจนนโยบายเร่งด่วนของรัฐบาล ภายใต้การขับเคลื่อนของทีมเฉพาะกิจวายุภักษ์เพื่อการแปลงยุทธศาสตร์กระทรวงการคลังสู่ภูมิภาค

ซึ่งมีปลัดกระทรวงการคลังเป็นประธาน หัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงการคลัง ผู้แทนจากธนาคารแห่งประเทศไทย สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ผู้ทรงคุณวุฒิ เป็นกรรมการและมีที่ปรึกษาด้านพัฒนาระบบการเงินการคลัง กรมบัญชีกลาง เป็นกรรมการและเลขานุการสำหรับปีงบประมาณ พ.ศ. 2568

ที่ผ่านมา ทีมเฉพาะกิจวายุภักษ์ฯ ได้สนับสนุนและติดตามผลการดำเนินงานของ คบจ. เพื่อส่งเสริมการปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายให้มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล โดยกำหนดเกณฑ์การพิจารณา คบจ. ดีเด่น แบ่งเป็น 3 ด้าน ได้แก่ 1. ด้านนโยบายการดำเนินงานที่สอดรับกับนโยบายรัฐบาล/กระทรวงการคลัง (Top down/Agenda Based) 2. ด้านนโยบายการดำเนินงานที่สอดรับกับยุทธศาสตร์จังหวัด หรือความต้องการของพื้นที่ (Area Based) และ 3. ด้านงานตามภารกิจหลัก (Function Based) จากผลการดำเนินงานตามเกณฑ์การพิจารณา

ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 มี คบจ. ที่ผ่านเกณฑ์การประเมิน รวมทั้งสิ้น 25 จังหวัด ดังนี้ รางวัลที่ 1 – 10 ได้แก่ คบจ. สมุทรสาคร มุกดาหาร ลำพูน เชียงใหม่ นครศรีธรรมราช หนองคาย สระแก้ว นครราชสีมา เพชรบูรณ์ และ พังงา ตามลำดับ ประเภทรางวั พิเศษ ได้แก่ คบจ. ราชบุรี ฉะเชิงเทรา เชียงราย ลำปาง ภูเก็ต พิษณุโลก น่าน สุรินทร์ นครนายก และชัยนาท ประเภทรางวัลพิเศษด้านนโยบายการดำเนินงานที่สอดรับกับยุทธศาสตร์จังหวัด หรือความต้องการของพื้นที่ (Area Based) ได้แก่ คบจ. อุดรธานี สุราษฎร์ธานี มหาสารคาม ตราด และประจวบคีรีขันธ์

“การมอบรางวัลในครั้งนี้ เป็นการเชิดชูเกียรติและเป็นขวัญกำลังใจให้แก่ คบจ. รวมทั้งเผยแพร่บทบาทและภารกิจของ คบจ. ให้หน่วยงานภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ และประชาชนได้รับทราบ เพื่อเป็นต้นแบบการปฏิบัติงานให้กับ คบจ. อื่น ๆ เนื่องจาก คบจ. เป็นฟันเฟืองที่สำคัญในการขับเคลื่อนนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงการคลัง
ลงสู่ภูมิภาค และเป็นกลไกในการบริหารงานของส่วนราชการ รวมทั้งสามารถบริหารจัดการ การใช้จ่ายงบประมาณของแผ่นดินให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนและประเทศชาติต่อไป” รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกล่าวทิ้งท้าย

The post กรมบัญชีกลางจัดพิธีมอบรางวัลคณะผู้บริหารการคลังประจำจังหวัด (คบจ.) ดีเด่น ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 appeared first on สำนักข่าวบางกอกทูเดย์.