Digiqole ad

ต่อสัญญาสัมปทานฉาว

 ต่อสัญญาสัมปทานฉาว
Social sharing
Digiqole ad

กรณีความพยายามในการต่อสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวให้กับกลุ่มบีทีเอส ออกไปอีก 30 ปี ของกระทรวงมหาดไทย ที่นำไปสู่การแสดงออกถึงการไม่เห็นด้วยของพรรคภูมิใจไทย ที่บอยคอตด้วยการไม่เข้าร่วมประชุมของ 7 รัฐมนตรีภูมิใจไทย

แน่นอนว่า ประชาชนส่วนใหญ่เห็นด้วยกับจุดยืนในเรื่องนี้ของภูมิใจไทย

ทั้งประเด็นจะรีบร้อนต่อสัญญาทำไมในเมื่อยังเหลือเวลาอยู่อีกตั้ง 7-8 ปีถึงจะหมดสัญญาสัมปทาน

ถ้าเป็นยุคสมัยประชาธิปไตยเต็มใบ ระยะเวลาขนาดนี้ เลือกตั้งใหญ่ได้รัฐบาลใหม่ ถึง 2 รัฐบาล ควรให้รัฐบาลที่จะเกิดขึ้นหลังการเลือกตั้งเป็นผู้พิจารณาไม่ดีกว่าหรือ แค่นี้รัฐบาลประยุทธ์ก็ถูกมองว่าอุ้มเจ้าสัวอยู่แล้ว

ยิ่งประเด็นค่าโดยสาร 65 บาท ซึ่งโหดร้ายมากสำหรับประชาชน ที่แม้แต่ ทีดีอาร์ไอ ก็ไม่เห็นด้วยมาโดยตลอด เพราะมองว่าค่าโดยสารรถไฟฟ้าของไทยแพงกว่าหลายๆประเทศเพื่อนบ้าน

ฉะนั้น พรรคภูมิใจไทยได้คะแนนทางการเมืองไปสบายๆ ในขณะที่ 3 ป.ถูกมองด้วยสายตาฉงน เนื่องจาก คนเสนอชื่อ อนุพงษ์ เผ่าจินดา ที่เป็น 1 ใน 3 ป.

และต้องไม่ลืมว่า คนชื่อ ประยุทธ์ จันทร์โอชา ขายภาพว่าเป็นคนโปร่งใส ไม่มีการทุจริตคอรัปชั่น แต่ตลอดเวลา 7 ปีที่ประยุทธ์อยู่ในอำนาจ อันดับและคะแนนเรื่องการขจัดทุจริตคอรัปชั่นของไทยลดลงตลอดเช่นกัน

แม้แต่องค์กรภาคีต่อต้านการคอรัปชั่น ก็ยังส่ายหัว และข้องใจ

ถ้ามหาดไทยจะยังดึงดันที่จะต่อสัมปทานให้ได้ ก็น่าเป็นห่วงภาพลักษณ์ของคนชื่อประยุทธ์ยิ่งนัก

ขณะเดียวกัน การไม่หือไม่อือของพรคการเมืองเก่าแก่อย่างประชาธิปัตย์ ทั้งๆที่เป็นเรื่องประโยชน์ของประชาชน ทำให้เป็นห่วงแทนนายสุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ ที่กำลังคร่ำเคร่งหาเสียงกับคนกรุงเทพฯ เพื่อชิงตำแหน่งผู้ว่าฯกทม.อยู่ในขณะนี้

ทำไมพรรคประชาธิปัตย์ไม่โชว์จุดยืนโปร่งใสเพื่อดูแลคนกรุงเทพฯและปริมณฑลในเรื่องนี้

หรือว่า ประชาธิปัตย์คุ้นเคยกับวิธีการต่อสัญญาสัมปทานล่วงหน้าหลายๆปีแบบนี้ จึงไม่รู้สึกอะไร

เพราะในปี 2555 ยุคที่คนชื่อ สุขุมพันธุ์ บริพัตร เป็นผู้ว่า กทม.ในสังกัดประชาธิปัตย์ ก็เคยมีการต่อสัญญาสัมปทานให้บริษัทรถไฟฟ้าบีทีเอสออกไปอีก 30 ปี มาแล้ว ทั้ง ๆ ที่สัญญาสัมปทานยังเหลือตั้ง 17 ปี

สุดท้ายสามารถต่อสัญญาได้สำเร็จสมใจ แต่ถ้าถามว่า ข้ออ้างที่ว่าจะเป็นการช่วยดูแลค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้กับประชาชนเกิดขึ้นหรือไม่ ก็ชัดเจนแล้วว่าไม่จริง เพราะมีการขึ้นค่าโดยสารไปแล้ว 2 รอบ

คดีนี้ยังเป็นปริศนาที่ถูกดองไว้ในมือ คณะกรรมการ ปปช. ชุดที่ 3 ป.ตั้งขึ้นมา

หรือเพราะอดีตเป็นแบบนี้ จึงทำให้ประชาธิปัตย์ไม่หือไม่อือในการปกป้องประโยชน์ประชาชนจากการดิ้นรนต่อสัญญาสัมปทานบีทีเอสครั้งนี้

ภูวนารถ ณ สงขลา

Facebook Comments

Related post