Digiqole ad

บริดจสโตน ประกาศแผนงานมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2564

 บริดจสโตน ประกาศแผนงานมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2564

กรุงโตเกียว :

บริษัท บริดจสโตน คอร์ปอเรชั่น (บริดจสโตน) ประกาศแผนงานสนับสนุนการจัดการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2564 โดยบริดจสโตนเป็นผู้สนับสนุนการแข่งขันรถหลากหลายรายการ ตั้งแต่รายการแข่งขันมืออาชีพระดับสูงสุด ไปจนถึงการแข่งขันของมือสมัครเล่นทั่วไปทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยจัดหายาง Bridgestone POTENZA สำหรับการแข่งรถยนต์ และยาง Bridgestone BATTLAX สำหรับการแข่งรถจักรยานยนต์

 

สำหรับในประเทศญี่ปุ่น บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางสำหรับการแข่งรถยนต์ทางเรียบรายการ SUPER GT และการแข่งรถจักรยานยนต์รายการ All Japan Road Race Championship โดยสำหรับในต่างประเทศ บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางสำหรับการแข่งรถยนต์รายการ NTT INDYCAR® SERIES ในอเมริกาเหนืออย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวจนถึงปี 2568 ภายใต้แบรนด์ไฟร์สโตน (Firestone) และสำหรับการจัดหายางสำหรับการแข่งรถในต่างประเทศรายการอื่นๆ ได้แก่ รายการ Endurance World Championship (EWC) ซึ่งเป็นอีกหนึ่งรายการการแข่งรถจักรยานยนต์ที่น่าตื่นเต้นเร้าใจระดับโลก จัดโดย Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)

แผนงานมอเตอร์สปอร์ตปีนี้ยังรวมถึงการสนับสนุนการแข่งรถยนต์รายการ TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ, All-Japan Gymkhana Championship, All Japan Karting OK Championship และ All Japan Motocross Championship ซึ่งทั้งหมดนี้จะจัดขึ้นที่ประเทศญี่ปุ่น ในฐานะผู้สนับสนุนยางให้กับรายการแข่งรถดังกล่าวนี้ โดย บริดจสโตนหวังว่าจะสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและเร้าใจได้บนสนามแข่งเช่นเคย

กลุ่มบริษัทบริดจสโตนได้กำหนดวิสัยทัศน์ในการเป็นมากกว่าผู้ผลิตยางรถยนต์สู่การเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการเดินทาง และการส่งมอบโซลูชั่นขั้นสูงอย่างยั่งยืนเพื่อการสร้างคุณค่าใหม่สำหรับลูกค้าและสังคม บริดจสโตนมุ่งมั่งดำเนินงานร่วมกับพันธมิตรเชิงนวัตกรรมเพื่อริเริ่มสร้างสรรค์เทคโนโลยีที่แอคทีฟ, อัจฉริยะ และผนวกรวมกับระบบดิจิทัลที่จะช่วยปรับปรุงการเดินทาง, การใช้ชีวิต, การทำงาน และการพักผ่อนของผู้คน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงตามกลยุทธ์ในการดำเนินธุรกิจของเรา โดยจากเงื่อนไขและความต้องการที่ท้าทายในวงการมอเตอร์สปอร์ตได้ทำการทดสอบ และเป็นทั้งบทพิสูจน์ในสมรรถนะของนวัตกรรมใหม่จากบริดจสโตน และความร่วมมือเหล่านี้จะดำเนินไปอย่างต่อเนื่องเพื่อช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาผลิตภัณฑ์, การบริการ และโซลูชันที่ยั่งยืนต่อไป 

วิสัยทัศน์ดังกล่าวเห็นได้จากการที่บริดจสโตนได้เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนวงการมอเตอร์สปอร์ต และการสนับสนุนกิจกรรมเหล่านี้มุ่งเน้นเพื่อความก้าวหน้าในการพัฒนาโซลูชั่นใหม่ๆ ด้านการเดินทางที่ยั่งยืน นอกจากนี้ บริดจสโตนยังให้การสนับสนุนการแข่งขันรายการ Indy Autonomous Challenge (IAC) ซึ่งเป็นการประกวดการแข่งรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบไร้คนขับความเร็วสูงครั้งแรกของโลก แบบประชันกันคันต่อคันระหว่างมหาวิทยาลัยต่างๆ ทั่วโลก ซึ่งบริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางแต่เพียงผู้เดียวสำหรับการแข่งขันในครั้งนี้ โดยจะมีขึ้นในวันที่ 23 ตุลาคม 2564 ณ สนามแข่งรถ Indianapolis Motor Speedway® นอกจากการแข่งขันรายการ IAC แล้ว บริดจสโตนยังเป็นผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการและเป็นผู้จัดหายางให้กับการแข่งรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์รายการ Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) ในประเทศออสเตรเลียมาอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะมีการยกเลิกรายการ BWSC ในปี 2564 นี้ แต่บริดจสโตนก็ยังมีแผนให้การสนับสนุนกิจกรรมอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2573 ในฐานะทีมงานจากกลุ่มพัฒนานวัตกรรมการเดินทางขั้นสูงอย่างยั่งยืน โดยมุ่งหน้าพัฒนารถยนต์ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วโลก

บริดจสโตนจะปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องจากการมีส่วนร่วมในวงการมอเตอร์สปอร์ตหลากหลายรายการในประเทศญี่ปุ่นและต่างประเทศในฐานะองค์กรเพื่อสังคมแห่งการเดินทาง พร้อมพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และวัฒนธรรมการแข่งรถในวงการมอเตอร์สปอร์ตอย่างต่อเนื่อง กลุ่มบริษัทบริดจสโตนหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรของเราในกิจกรรมการแข่งรถต่อไป 

<การแข่งรถยนต์>

  • SUPER GT
  • เป็นการแข่งรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งยางสำหรับรถแข่งในรายการนี้จะได้รับการจัดหาโดยผู้ผลิตยางจากประเทศญี่ปุ่นและต่างประเทศ และการมีส่วนร่วมในการแข่งขันนี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในด้านเทคโนโลยีการพัฒนายางรถยนต์ของบริดจสโตน
  • ในปี 2563 โดยทีมนักแข่งที่ใช้ยางของบริดจสโตนในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ SUPER GT ในรุ่น GT500 สามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จ และในปี 2564 บริดจสโตนจะยังเป็นผู้จัดหายางรถยนต์ให้กับทีมนักแข่ง 9 ทีม สำหรับการแข่งขันรายการ SUPER GT ในรุ่น GT500 และทีมนักแข่ง 5 ทีม ในรุ่น GT300 

การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ SUPER GT ในรุ่น GT500: ยางที่ใช้ POTENZA

ทีม นักแข่ง รถ
TGR TEAM ENEOS ROOKIE Kazuya OSHIMA ENEOS X PRIME GR Supra
Kenta YAMASHITA
TGR TEAM au TOM’S Yuhi SEKIGUCHI au TOM’S GR Supra
Sho TSUBOI
TGR TEAM KeePer TOM’S Ryo HIRAKAWA KeePer TOM’S GR Supra
Sacha FENESTRAZ
TGR TEAM ZENT CERUMO Yuji TACHIKAWA ZENT CERUMO GR Supra
Hiroaki ISHIURA
TGR TEAM SARD Heikki KOVALAINEN DENSO KOBELCO

SARD GR Supra

Yuichi NAKAYAMA
TEAM IMPUL Kazuki HIRAMINE CALSONIC IMPUL GT-R
Nobuharu MATSUSHITA
ARTA Tomoki NOJIRI ARTA NSX-GT
Nirei FUKUZUMI
Astemo REAL RACING Koudai TSUKAKOSHI  Astemo NSX-GT
Bertrand BAGUETTE
TEAM KUNIMITSU Naoki YAMAMOTO  STANLEY NSX-GT
Tadasuke MAKINO

การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ SUPER GT ในรุ่น GT300: ยางที่ใช้ POTENZA

ทีม นักแข่ง รถ
muta Racing INGING Hiroki KATOH muta Racing Lotus MC
Ryohei SAKAGUCHI
apr Koki SAGA TOYOTA GR SPORT

PRIUS PHV apr GT

Yuhki NAKAYAMA
Saitama Toyopet Green Brave Hiroki YOSHIDA SAITAMA TOYOPET GB GR

Supra GT

Kohta KAWAAI
ARTA Shinichi TAKAGI ARTA NSX GT3
Ren SATO
K2 R&D LEON RACING Naoya GAMO LEON PYRAMID AMG
Togo SUGANAMI

 

  • การแข่งรถโกคาร์ท 

• การแข่งรถประเภทนี้เป็นสนามแข่งหลักที่ใช้สำหรับการฝึกฝนของนักแข่งเยาวชน ที่มีความมุ่งมั่นในการแข่งขัน

• ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์ของการแข่งขันในรุ่น OK จากรายการ All Japan Karting Championship โดยบริดจสโตนยังคงสนับสนุนทีมแข่งรถและนักแข่งเหล่านี้ ในปี 2564 อย่างต่อเนื่องเพื่อให้พวกเขาสามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จ

ยางที่ใช้: ยางรถแข่งโกคาร์ท บริดจสโตน

รุ่น ทีม นักแข่ง
All Japan Karting OK Championship TONYKART RACING TEAM JAPAN Daiki SASAKI
Ayato IWASAKI
Sota ARAO
INTREPID JAPAN CORSE Ryoto SATO
BIRELART RANGO RACING Haruyuki TAKAHASHI
Yuki SANO
TEAM KOSMIC KARTING Azusa OGURA

และนักแข่งท่านอื่นๆ

3. All- Japan Gymkhana Championship

  • ในรายการ All- Japan Gymkhana Championship บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายาง POTENZA RE-12D TYPE A และ POTENZA RE-11S
  • ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางของบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์ในการแข่งขัน 3 รุ่น มาครองได้สำเร็จ

ยางที่ใช้: POTENZA RE-12D TYPE APOTENZA RE-11S

ทีม นักแข่ง รถ
JG1 Masaki NISHIHARA SUBARU Impreza
JG1 Masafumi HISHII MITSUBISHI LANCER Evolution
JG6 Yu MAZDA ROADSTER RF
JG7 Tetsuya YAMANO ABARTH 124 spider

และนักแข่งท่านอื่นๆ

  • TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race

• การแข่งขันรายการดังกล่าวมีทั้งเหล่านักแข่งทั้งระดับมืออาชีพและมือสมัครเล่น ด้วยการจัดหายางสำหรับรายการนี้ บริดจสโตนมีเป้าหมายที่จะส่งมอบความสนุกสนานและความเร้าใจของการแข่งรถให้กับผู้คนทั่วไปให้ได้มากที่สุด

     บริดจสโตนจะจัดหายาง POTENZA RE-07D สำหรับรายการ PROFESSIONAL ซึ่งเปิดรับทั้งนักแข่งมืออาชีพและมือสมัครเล่น และจัดหายาง POTENZA RE-12D สำหรับรายการ CLUBMAN ซึ่งเปิดรับเฉพาะนักแข่งมือสมัครเล่นเท่านั้น

    • ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางของบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์มาได้พร้อมกับมีจำนวนรอบชนะมากที่สุดในรายการ PROFESSIONAL และคว้าแชมป์จากการแข่งขันในระดับสูงจากรายการ CLUBMAN มาครองได้สำเร็จ

ยางที่ใช้: POTENZA RE-07D

รุ่น ทีม นักแข่ง
PROFESSIONALSeries  CG ROBOT RACING TEAM Rintaro KUBO
Yuya TEZUKA
Ogura Clutch with Revolution Masahiro SASAKI
RECRO 86/BRZ RACING TEAM Takuto IGUCHI
T by Two CABANA Racing Yuui TSUTSUMI
Saitama TOYOPET Green Brave Hiroki YOSHIDA
Kohta KAWAAI
ARTA with G-7AUTOSERVICE Ryusei ONISHI
Mansaku Motors Shoji INOUE
T2 FACTORY Racing Team Yoshiyuki TSURUGA

และนักแข่งท่านอื่นๆ

ยางที่ใช้: POTENZA RE-12D

รุ่น ทีม นักแข่ง
CLUBMAN ซีรีส์ ระดับผู้เชี่ยวชาญ SAITAMA TOYOTA MOTOR SPORTS Masaya HANAZATO
TOKOUSHIMA TOYOTA RACING Masafumi HISHII
AVANTEC RACING TEAM Marie IWAOKA

และนักแข่งท่านอื่นๆ

  • Mazda Grassroots Motorsports 

• บริดจสโตนในฐานะผู้สนับสนุนยางแต่เพียงผู้เดียวในปี 2564 สำหรับการแข่งขันนี้ จะจัดหายาง POTENZA Adrenalin RE004 ให้กับรถแข่งทั้งหมด ซึ่งเปิดโอกาสให้นักแข่งสัมผัสประสบการณ์ความพึงพอใจในการขันแข่งครั้งนี้ได้เป็นอย่างดี

ยางที่ใช้: POTENZA Adrenalin RE004

              การแข่งขัน รุ่น
ROADSTER Party RaceⅢ NC ซีรีส์, ND ซีรีส์, ND คลับแมน
MAZDA Fan CIRCUIT TRIAL รุ่นปกติ
MAZDA Fan ENDURANCE รุ่นปกติ

6. NTT INDYCAR® SERIES

• การแข่งขันรถยนต์รายการ NTT INDYCAR® SERIES เป็นการแข่งรถแบบล้อเปิดรายการแรกของโลก ในอเมริกาเหนือ

• บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางแต่เพียงผู้เดียวภายใต้แบรนด์ ไฟร์สโตน สำหรับการแข่งขันรายการ NTT INDYCAR® SERIES จนถึงปี 2568 ซึ่งในปีนี้จะเป็นฤดูกาลการแข่งขันครั้งที่ 22 ติดต่อกันที่ยางรถแข่ง Firestone Firehawk จะเป็นยางชนิดเดียวที่ใช้ในการแข่งขันดังกล่าว

Advertisement

ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง FIRESTONE FIREHAWK

ทีม เครื่องยนต์ นักแข่ง
A.J. FOYT ENTERPRISES Chevrolet Dalton KELLETT
Sebastien BOURDAIS
Charlie KIMBALL
ANDRETTI AUTOSPORT Honda Colton HERTA
Alexander ROSSI
Ryan HUNTER-REAY
ANDRETTI STEINBRENNER AUTOSPORT Honda James HINCHCLIFFE
ANDRETTI HERTA WITH MARCO & CURB-

AGAJANIAN

Honda Marco ANDRETTI
ARROW MCLAREN SP Chevrolet Patricio O’WARD
Felix ROSENQVIST
Juan Pablo MONTOYA
CARLIN Chevrolet TBD
CHIP GANASSI RACING Honda Marcus ERICSSON
Scott DIXON
Alex PALOU
Jimmie JOHNSON
Tony KANAAN
DALE COYNE RACING with RICK WARE Honda Romain GROSJEAN
RACING TBD
DALE COYNE RACING with VASSER-

SULLIVAN

Honda Ed JONES
ED CARPENTER RACING Chevrolet Ed CARPENTER
Conor DALY
Rinus VEEKAY
MEYER SHANK RACING Honda Jack HARVEY
Helio CASTRONEVES
PARETTA AUTOSPORT Chevrolet Simona de SILVESTRO
RAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING Honda Graham RAHAL
Takuma SATO
TEAM PENSKE Chevrolet Josef NEWGARDEN
Scott MCLAUGHLIN
Will POWER
Simon PAGENAUD

และนักแข่งท่านอื่นๆ

 <การแข่งรถจักรยานยนต์>

  • FIM Endurance World Championship (EWC)

• รายการ FIM EWC เป็นการแข่งขันรถจักรยานยนต์บนถนนเพื่อชิงแชมป์โลกรายการเดียวเท่านั้น ที่มีผู้สนับสนุนยางหลากหลายราย

• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2564 บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางให้กับทีม YOSHIMURA SERT MOTUL เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นการเพิ่มจำนวนทีมในการสนับสนุนยางนอกเหนือจากที่ได้จัดหาให้อีกสองทีมใน ปัจจุบัน

ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง BATTLAX

รุ่น ทีม นักแข่ง รถ
EWC F.C.C. TSR Honda France Josh HOOK HONDA
Mike DI MEGLIO
Yuki TAKAHASI
YART Yamaha Official EWC Team Niccolo CANEPA YAMAHA
Karel HANIKA
Marvin FRITZ
YOSHIMURA SERT MOTUL Sylvain GUINTOLI SUZUKI
Gregg BRACK
Xavier SIMEON
  • FIM EWC, Suzuka 8 Hours Endurance Race

• ในปี 2562 ทีมรถแข่งที่ใช้ยางของบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์การแข่งขันในรายการนี้เป็นปีที่ 14 ติดต่อกัน            

• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2563 ถูกยกเลิกไป แต่บริดจสโตนจะยังเป็นผู้สนับสนุนยางให้กับทีมรถแข่งหลายทีมในช่วงฤดูกาลการแข่งขันในปี 2564 เพื่อร่วมเฉลิมฉลองชัยชนะในการแข่งขันร่วมกัน

• บริดจสโตนจะประกาศทีมนักแข่งที่จะได้รับการสนับสนุนยางก่อนที่การแข่งขันรายการ 2021 Suzuka  8 Hours Endurance Race จะเริ่มขึ้น

  • MFJ All Japan Road Race Championship

     • ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จในสองรุ่นการแข่งขัน (JSB1000 และ ST600) ในปี 2564 บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางให้กับนักแข่งจำนวนมาก รวมถึงนักแข่งทั้ง 13 ทีมในการแข่งขันรุ่น JSB1000 และในการแข่งขันรุ่น J-GP3

     • นอกจากนี้บริดจสโตนยังจะให้การสนับสนุนในการแข่งขันรุ่น ST600 โดยการจัดส่งยาง BATTLAX RACING R11 (NHS) แต่เพียงผู้เดียวให้กับทีมและนักแข่งทั้งหมดในปี 2564

ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง BATTLAX

รุ่น ทีม นักแข่ง รถ
JSB1000 YAMAHA FACTORY RACING TEAM Katsuyuki

NAKASUGA

YAMAHA
MuSASHi RT HARC-PRO Honda Teppei NAGOE HONDA
Astemo Honda Dream SI Racing Ryuichi KIYONARI HONDA
Honda Dream RT SAKURAI HONDA Sodo HAMAHARA HONDA
Kosuke racing Kosuke AKIYOSHI HONDA
Honda Suzuka Racing Team Yudai KAMEI HONDA
Team ATJ Satoru IWATA HONDA
TOHO Racing Hiromichi

KUNIKAWA

HONDA
BabyFace Powerd by YOSHIMURA Kazuma TSUDA SUZUKI
Team KAGAYAMA Yukio KAGAYAMA SUZUKI
will raise racing RS-ITOH Akira YANAGAWA KAWASAKI
TEAM SUGAI RACING JAPAN Yoshiyuki SUGAI DUCATI
Team TARO PLUS ONE Taro SEKIGUCHI BMW
J-GP3 SDG MORTORSPORT RT HARC-PRO Akito NARITA HONDA
Marumae MTR Masaki

TOKUDOME

HONDA
Team PLUS ONE Shota KIUCHI HONDA
ST600 บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางให้กับทุกทีมและนักแข่งทั้งหมดในฐานะผู้จัดหายาง
แต่เพียงผู้เดียว

และนักแข่งท่านอื่นๆ

  • MFJ All Japan Motocross Championship

       • ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จในการแข่งขันรุ่น IA1 และในการแข่งขันรุ่นนักแข่งหญิง

       • ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2564 บริดจสโตนจะยังคงให้การสนับสนุนยางในการแข่งขันทั้ง 3 รุ่น (รุ่น IA1, IA2 และรุ่นนักแข่งหญิง)

  

ยางที่ใช้: BATTLECROSS X10/X20/X30/X40 และยางอื่นๆ สำหรับการแข่งรถแบบ motocross

รุ่น ทีม นักแข่ง รถ
IA1 Honda Dream Racing Bells Kei YAMAMOTO HONDA
Bells Racing Yohei KOJIMA HONDA
T.E.SPORT with GOSHI Gota OTSUKA HONDA
T.E.SPORT Kazunari ONO HONDA
TEAM KOHSAKA Ukyo MICHIWAKI HONDA
Hakuryu

MICHIWAKI

TKM motor sports Takumu

YOKOSAWA

HONDA
bLU cRU RACING TEAM TAKA Yuui HOSHINO YAMAHA
Team SBE Yutaka HOSHINO SUZUKI
SRF Kanto AS SHIMIZU Takumi UEHARA SUZUKI
Motoki NISHI
IA2 Honda Dream Racing Bells Kainosuke

OSHIRO

HONDA
Bells Racing Taiga YANASE HONDA
T.E.SPORT Negishi MIZUKI HONDA
bLU cRU M FACTORY Kota TORIYABE YAMAHA
Takezawa OFC Masanobu MUROI YAMAHA
SRF Kanto AS SHIMIZU Kenta SAITO SUZUKI
Ryosuke MANO
98% RACING Ren FUKUMURA SUZUKI
Team SBE Yuki KONDO SUZUKI
MOUNTAIN RIDERS Atsuki UCHIDA KAWASAKI
Ryo IKEDA
Yoshihito AKUNE
LMX T.E.SPORT Manaka KAWAI HONDA
Iroha ONO
Kotono

YAMASAKI

Team SBE Yuzuki SEO SUZUKI

และนักแข่งท่านอื่นๆ

# # #

Advertisement
Facebook Comments

ลิงค์สำหรับแชร์: https://bangkok-today.com/tL1zJ

Related post